互聯(lián)網(wǎng)公司哄搶春運(yùn)情懷牌阿里大數(shù)據(jù)入駐央視“據(jù)說過年”

互聯(lián)網(wǎng) 春運(yùn) 阿里大數(shù)據(jù)

闌夕 | 2016-02-04 14:49

【數(shù)據(jù)猿導(dǎo)讀】自從一年前百度遷徙的大數(shù)據(jù)圖譜“奇襲”央視意外吸睛之后，“春運(yùn)”這張情懷牌也越來越多的被互聯(lián)網(wǎng)公司盯上，成為一根有著“四兩撥千斤”效果的傳播杠桿。這一次，輪到阿里。

互聯(lián)網(wǎng)公司哄搶春運(yùn)情懷牌阿里大數(shù)據(jù)入駐央視“據(jù)說過年”

今年春節(jié)，央視與阿里移動(dòng)PP助手合作推出大數(shù)據(jù)新聞報(bào)道，讓大數(shù)據(jù)說出不一樣的春節(jié)故事。從2月1日起，央視一套《晚間新聞》推出春節(jié)特別節(jié)目《據(jù)說過年》，繼續(xù)引領(lǐng)著大數(shù)據(jù)報(bào)道新聞的熱潮。通過大數(shù)據(jù)洞察，可以看出今年中國(guó)人過春節(jié)正在變得不一樣。阿里旗下PP助手作為大數(shù)據(jù)的來源方之一，提供了相關(guān)數(shù)據(jù)及其反映出的趨勢(shì)，比如關(guān)于春節(jié)出行方式的變化數(shù)據(jù)：

火車票購(gòu)票軟件的下載量同比增長(zhǎng)超過5倍，其中不少用戶都是進(jìn)城務(wù)工的農(nóng)民工，他們?cè)?jīng)一度被視作是互聯(lián)網(wǎng)買票模式的“受害者”;

春運(yùn)啟動(dòng)以來，手機(jī)駕車軟件的使用量增長(zhǎng)超過20%，基于順風(fēng)車、拼車這種不以盈利為目的的出行也得到了交通運(yùn)輸部的公開鼓勵(lì);

這種有關(guān)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的可量化案例，也是當(dāng)下媒體最愛的故事題材。與普通的互聯(lián)網(wǎng)公司不同，阿里至今仍然熱衷于將中國(guó)概念綁在自家的戰(zhàn)車上，尤其是在中國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退的當(dāng)口，馬云將阿里列為“整個(gè)中國(guó)新經(jīng)濟(jì)的代表”，并明確提出了與機(jī)會(huì)對(duì)等的責(zé)任：帶領(lǐng)中國(guó)服務(wù)行業(yè)、消費(fèi)行業(yè)以及中國(guó)高科技的增長(zhǎng)。

而數(shù)據(jù)能力的輸出，則是馬云在一切場(chǎng)合都不會(huì)放過的High點(diǎn)。

在阿里賴以為生的貿(mào)易市場(chǎng)，數(shù)據(jù)本身就是填補(bǔ)信息利差的工具，商賈這份職業(yè)在中國(guó)歷史上的大部分時(shí)期受到不公正的歧視，也是緣于既有知識(shí)體系的陳腐。

事實(shí)上，要知道在哪里低買、在哪里高賣、并以小于利潤(rùn)的成本解決物流問題，這門學(xué)問的厚度，并不亞于任何一場(chǎng)科舉考試。甚至往大了說，從事商業(yè)貿(mào)易的水平，決定著文明的走向——印度洋安達(dá)曼群島的土著人，因?yàn)槭艿降乩項(xiàng)l件的遏制而無法像其他文明那樣通過交換獲得鐵器，所以至今仍然停滯在石器文明的階段。

我們亦常在社交媒體看到某地農(nóng)產(chǎn)品滯銷而呼吁網(wǎng)友伸出援手的案例，除卻人文層面的媒體選題操作，這種做法實(shí)質(zhì)上是在濫用成本(只不過分?jǐn)偟搅舜罅繀⑴c者頭上)，經(jīng)濟(jì)性極低且不可復(fù)制(越往后，就越依賴故事的感動(dòng)性和新奇性)。

傳統(tǒng)場(chǎng)景無法既治標(biāo)又治本的疾患，數(shù)字場(chǎng)景的解決之道其實(shí)并沒有太多的復(fù)雜原理。

在美國(guó)，以大數(shù)據(jù)支持自動(dòng)化農(nóng)業(yè)已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)標(biāo)配，科技對(duì)于效率的提升不再局限于人力物力的層面，基于對(duì)期貨市場(chǎng)的預(yù)測(cè)來決定應(yīng)該種什么、種多少以及尋找賣家，都有多種相關(guān)的系統(tǒng)設(shè)備提供決策，谷賤傷農(nóng)的情形可以提前避免。

馬云在阿里組織部年會(huì)上的發(fā)言——“必須要運(yùn)用好我們的數(shù)據(jù)和技術(shù)，盡快幫助這些行業(yè)轉(zhuǎn)型到互聯(lián)網(wǎng)上去，用生態(tài)里的所有技術(shù)、服務(wù)、數(shù)據(jù)，去幫助這些企業(yè)度過難關(guān)，幫他們降低成本，幫他們Reach到客戶”——其實(shí)講的也是同樣的道理。

同時(shí)，所謂的“供給側(cè)改革”時(shí)下大熱，結(jié)構(gòu)性調(diào)整意味著有些產(chǎn)能過剩需要淘汰、有些產(chǎn)能不足需要刺激，至于如何做出判斷和選擇，則很難依靠某個(gè)智囊團(tuán)隊(duì)的意見——用數(shù)據(jù)來說話，才最令人信服。

阿里選擇與央視合作的產(chǎn)品PP助手則更為特別，這款隸屬于曾經(jīng)的UC、現(xiàn)在的移動(dòng)事業(yè)群旗下的應(yīng)用分發(fā)商店承擔(dān)著為阿里拱衛(wèi)流量城池出口的責(zé)任。

與大筆收購(gòu)91無線的百度和掌握用戶社交入口的騰訊不同，阿里從不掩飾其對(duì)于流量的饑餓和敬畏，所以PP助手對(duì)阿里而言處于重要的戰(zhàn)略地位。而且現(xiàn)在才嶄露頭角，上升空間還是很大，其2016年的目標(biāo)“成為行業(yè)前三”，既是整合阿里各線資源之后的雄心壯志，同時(shí)也說明這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)難度要高于那些阿里的舒適區(qū)。

為了盡早確立市場(chǎng)地位，PP助手的殺手锏也是大數(shù)據(jù)的運(yùn)用。

阿里認(rèn)為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶的日趨成熟，會(huì)解放他們的自主性，從而降低應(yīng)用商店的使用周期，這對(duì)流量分發(fā)的生意來說，不是一個(gè)好的跡象。而PP助手未來要做的，就是擺脫分類、排名、編輯推薦這種千人一面的分發(fā)模式，將UC瀏覽器、神馬搜索、高德地圖、優(yōu)酷土豆、蝦米等優(yōu)質(zhì)移動(dòng)場(chǎng)景資源的數(shù)據(jù)有效整合，為用戶勾勒最為精準(zhǔn)的屬性畫像。

憑借阿里系眾多應(yīng)用，阿里大數(shù)據(jù)的來源覆蓋人們生活的各個(gè)層面，換句話說，阿里擁有的大數(shù)據(jù)信息量，可能超乎公眾的想象。在興趣圖譜之外，PP助手對(duì)于用戶的時(shí)空緯度同樣密切關(guān)注，理論上來說，用戶的所在的場(chǎng)景和使用手機(jī)的時(shí)間，都會(huì)影響到PP助手向其分發(fā)應(yīng)用的結(jié)果和品質(zhì)。

回到阿里的使命——“讓天下沒有難做的生意”——所有難做的生意都是因?yàn)?ldquo;賣難買貴”，之所以“DT(Data technology)時(shí)代”成為馬云的推銷令牌，就是因?yàn)閿?shù)據(jù)不平等的鴻溝一旦沫消，基于泡沫的剪刀差也就不復(fù)存在了，而阿里的所有產(chǎn)品，無論是電商還是其他業(yè)務(wù)，都會(huì)作為數(shù)據(jù)中心的節(jié)點(diǎn)運(yùn)行，那種核心樞紐的地位，才是阿里想象的未來。

來源：百度百家

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