求學(xué)之“路”真不易！大數(shù)據(jù)為你揭秘“最拼中小學(xué)”

大數(shù)據(jù) 教育出行

澎湃新聞網(wǎng) | 2016-01-21 11:59

【數(shù)據(jù)猿導(dǎo)讀】有句話叫讀萬卷書不如行萬里路，可如今的中小學(xué)生真是為了讀書必行“萬里路”啊。隨著城市的不斷發(fā)展，如今許多城市的出行成本高的嚇人，而中小學(xué)生作為出行大軍的一份子也是有夠拼

求學(xué)之“路”真不易！大數(shù)據(jù)為你揭秘“最拼中小學(xué)”

中國哪座城市最堵?不是北京、上海、深圳，廣州僅排第三，第一名是重慶。

1月20日，“知道-2016中國城市智能出行論壇”在北京舉行。論壇發(fā)布了《中國智能出行2015大數(shù)據(jù)報告》(以下簡稱《報告》)。澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從《報告》中看到，根據(jù)“高峰擁堵延時指數(shù)”(自由流車速/早晚高峰平均車速)，重慶超越北京、上海，以1.82成為全國最擁堵的城市，青島、廣州緊隨其后，北京位列第四，而上海以1.64僅位列第八。

不過，在平均通勤距離最長和“堵”在路上的時間這兩方面，北京和上海仍分列第一和第二位。

大數(shù)據(jù)統(tǒng)計14城“最拼中小學(xué)”排行榜

《報告》依據(jù)滴滴出行平臺的全年數(shù)據(jù)，統(tǒng)計了北京、上海、廣州、深圳、成都、大連、杭州、南京、青島、廈門、天津、武漢、西安和重慶共14座城市的出行數(shù)據(jù)。

在以中學(xué)為目的地的所有訂單中，上海市晉元高級中學(xué)有高達67.93%的人在7點前到校，南京市第二十九中學(xué)、上海市洋涇高級中學(xué)、上海市五四中學(xué)、上海市建平中學(xué)、天津市第四十五中學(xué)、天津市第二南開中學(xué)7點前到校的比例都在50%以上。

在上述統(tǒng)計數(shù)據(jù)中，叫車的人既可能是學(xué)生，也可能是老師。

在以小學(xué)為目的地的所有訂單中，各個學(xué)校7點前到校的比例約占7%。其中，上海市閔行區(qū)七寶外國語小學(xué)以13.08%的比例占據(jù)榜首。

《報告》指出，7點前叫車去小學(xué)很大一部分是跨區(qū)擇校的孩子，很多家長為了讓孩子到更好的學(xué)校就讀，不得不接受更長的上下學(xué)距離。

數(shù)據(jù)顯示，許多以中小學(xué)為目的地的訂單出行距離在7公里以上。其中，上海市向明中學(xué)(浦江校區(qū))、上海市世界外國語中學(xué)國際部、上海中學(xué)的人群平均出行距離均在11公里以上;上海市民辦麗英小學(xué)則以10.27公里的平均出行距離位居小學(xué)之冠。根據(jù)上海市教委官網(wǎng)，上海市向明中學(xué)和上海中學(xué)均為上海市實驗性示范性高中。

擁堵排名：北京上海跌出前三

《報告》指出，在早晚高峰期，全國平均出行速度低至20公里/小時?！秷蟾妗分?ldquo;高峰擁堵延時指數(shù)”(自由流車速/早晚高峰平均車速)顯示，重慶超越北京、上海，以1.82成為全國最擁堵的城市，青島、廣州緊隨其后，北京位列第四，而上海以1.64僅位列第八。

不過，在擁堵導(dǎo)致的人均成本方面，北京超過7972元位列榜首，上海以6324元排名第四。與此相應(yīng)，北京的平均通勤距離全國第一，為19.2公里，上海以18.8公里排第二；上班族“堵”在路上的時間，上海同樣位列全國第二，以51分鐘次于北京的52分鐘。另外，上海的延安東路到延安東路隧道還入選了“年度最擁堵路段排名Top10”中的第10位。

不過，在擁堵導(dǎo)致的人均成本方面，北京超過7972元位列榜首，上海以6324元排名第四。與此相應(yīng)，北京的平均通勤距離全國第一，為19.2公里，上海以18.8公里排第二;上班族“堵”在路上的時間，上海同樣位列全國第二，以51分鐘次于北京的52分鐘。另外，上海的延安東路到延安東路隧道還入選了“年度最擁堵路段排名Top10”中的第10位。

滴滴出行首席發(fā)展官李建華表示，該公司的“互聯(lián)網(wǎng)+交通”發(fā)展指數(shù)體系以平臺移動出行大數(shù)據(jù)為引擎，綜合考量城市交通發(fā)展全貌，希望能協(xié)助政府探索出適合的智慧型城市解決

來源：澎湃新聞網(wǎng)

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