深耕AI引擎和大數(shù)據(jù)，高德要從“供應(yīng)商”變?yōu)椤胺?wù)商”
雷鋒網(wǎng) | 2016-10-18 11:10
【數(shù)據(jù)猿導(dǎo)讀】 高德地圖曾將「超越百度地圖成為行業(yè)第一」定為全年用戶增長(zhǎng)目標(biāo)，俞永福在高德內(nèi)部信中提到：從阿里巴巴新財(cái)年今年4月1日算起，高德僅用半年時(shí)間就完成了全年的用戶增長(zhǎng)目標(biāo)，并表示「這只是一個(gè)小目標(biāo)」
喊話百度：「不服來(lái)跑分」
高德地圖曾將「超越百度地圖成為行業(yè)第一」定為全年用戶增長(zhǎng)目標(biāo)，俞永福在高德內(nèi)部信中提到：從阿里巴巴新財(cái)年今年4月1日算起，高德僅用半年時(shí)間就完成了全年的用戶增長(zhǎng)目標(biāo)，并表示「這只是一個(gè)小目標(biāo)」。
在15日的云棲大會(huì)上，俞永福展示了第三方機(jī)構(gòu)艾瑞 mUserTracker 的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)：
1、高德地圖手機(jī)客戶端 (不包含高德導(dǎo)航、蘋果地圖) 的最新每日活躍設(shè)備數(shù)約為2983.19萬(wàn)，在地圖導(dǎo)航類目中排名第一，排名次席的百度地圖每日活躍設(shè)備數(shù)據(jù)則為2808.87萬(wàn)。
2、在每日使用頻度和時(shí)長(zhǎng)方面，高德成為市場(chǎng)第一：高德地圖手機(jī)客戶端人均（單機(jī)）每日總使用次數(shù)為2.48次，人均（單機(jī)）每日總有效使用時(shí)間為17.08分鐘，百度地圖則分別為2.06次和8.04分鐘。
出于對(duì)這一成績(jī)的自信，俞永福稱高德已經(jīng)允許另一家大數(shù)據(jù)服務(wù)商 QuestMobile 進(jìn)行代碼監(jiān)測(cè)驗(yàn)證，結(jié)果將在未來(lái)幾周公布。
在隨后的采訪中，俞永福喊話百度：「我們不希望口水戰(zhàn)，如果不服，也請(qǐng)（百度）允許第三方機(jī)構(gòu)嵌入代碼監(jiān)測(cè)驗(yàn)證?！?/em>
「日活第一」，俞永福表示這一成績(jī)代表新高德第一階段工作基本結(jié)束。
第一階段，高德的核心在兩件事情上：從傳統(tǒng)的地圖商向動(dòng)態(tài)地圖數(shù)據(jù)服務(wù)商的升級(jí)；從軟件引擎到數(shù)據(jù)引擎的升級(jí)，即 AI 引擎。
第二階段，高德的核心將繼續(xù)深耕基于 AI 引擎和數(shù)據(jù)的技術(shù)。回到行業(yè)落地，俞永說(shuō)，在 AI 里最大的行業(yè)之一就是大交通，是 AI 非常非常重要的應(yīng)用場(chǎng)景，它在三個(gè)維度都有 AI 的機(jī)會(huì)：人、車和管理。
2014 年俞永福接手高德，當(dāng)時(shí)做了一個(gè)重要決定便是放棄本地生活服務(wù) O2O。俞永福的邏輯是 O2O 是以商業(yè)化為目標(biāo)，并不是以用戶需求為目標(biāo)。這一點(diǎn)對(duì)用戶不是幫助而是傷害。于是他從馬云那里獲得的支持是「（高德）三年之內(nèi)不考慮商業(yè)化?！?/em>
但三年之期即將在明年上半年結(jié)束。談到高德何時(shí)開(kāi)始商業(yè)化之路，俞永福說(shuō)，日活沒(méi)有到達(dá)1億（手機(jī)加上智能汽車用戶每天日活，不包括離線），依然不考慮商業(yè)化。但預(yù)計(jì)到哪個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)日活過(guò)億，他沒(méi)有透露。
高精地圖數(shù)據(jù)免費(fèi)
截至今年10月，高德已經(jīng)完成28萬(wàn)公里的全國(guó)高精度地圖的制作。而高精度地圖作為自動(dòng)駕駛最核心的要素，其地位不可或缺：實(shí)現(xiàn)車輛高精度的定位位置功能、道路級(jí)和車道級(jí)的規(guī)劃能力、以及車道級(jí)的引導(dǎo)能力。
在云棲大會(huì)上，高德汽車事業(yè)部總裁韋東宣布一個(gè)重磅消息：在自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)測(cè)試期間，高德將免費(fèi)向汽車行業(yè)的合作伙伴提供高精度地圖數(shù)據(jù)。
「在我們看來(lái)，無(wú)人駕駛或者說(shuō)自動(dòng)駕駛這個(gè)行業(yè)還處于初步發(fā)展階段，而作為核心要件的高精度地圖免費(fèi)將是『賦能』的工作，集團(tuán)同意我們?cè)谶@個(gè)階段，在測(cè)試階段把高精地圖免費(fèi)給合作伙伴去使用?！?/em>韋東在接受會(huì)后采訪時(shí)表示。
韋東認(rèn)為，在現(xiàn)階段地圖商應(yīng)該推動(dòng)汽車廠商之間共享數(shù)據(jù)信息，同時(shí)地圖廠商也應(yīng)該將數(shù)據(jù)公開(kāi)，通過(guò)行業(yè)的共同進(jìn)步，推動(dòng)自動(dòng)駕駛的技術(shù)進(jìn)步和成熟。
因此在未來(lái)2到3年內(nèi)，高德在高精地圖業(yè)務(wù)上不會(huì)考慮盈利問(wèn)題。他表示對(duì)互聯(lián)網(wǎng)公司來(lái)說(shuō)，有用戶、有流量之后，盈利是水到渠成的事情。
此外，韋東不認(rèn)為所謂的數(shù)據(jù)可以直接賣錢，而是希望在數(shù)據(jù)方面形成一種共建模式。對(duì)于數(shù)據(jù)的共享、共建，高德將會(huì)與汽車廠商進(jìn)行協(xié)商，希望獲得反映道路和交通狀況的數(shù)據(jù)，即：路和車與車之間的數(shù)據(jù)。而這部分不是汽車廠商特別忌諱的私有數(shù)據(jù)或隱私數(shù)據(jù)。
韋東判斷，高德此次宣布高精度地圖免費(fèi)，可能會(huì)給地圖行業(yè)帶來(lái)兩種變化：
1、傳統(tǒng)地圖商無(wú)法跟上時(shí)代，最終被淘汰；
2、既得利益企業(yè)會(huì)聯(lián)合汽車廠商對(duì)此進(jìn)行抵制。
「現(xiàn)在還在賣數(shù)據(jù)給汽車廠商的地圖商，肯定是會(huì)關(guān)門的。有些地圖商在未來(lái)一定會(huì)關(guān)門，因?yàn)槲覀儾辉偈杖?nbsp;License（牌照）費(fèi)用，打破了行業(yè)以前的玩法?！?/em>韋東說(shuō)。
目前，高德官方宣布已經(jīng)拿到通用汽車在國(guó)內(nèi)首個(gè)商業(yè)化高精地圖訂單，計(jì)劃明年推出市場(chǎng)。
Amap auto 2.0
Amap auto 2.0 是基于 AI 引擎新一代用于汽車導(dǎo)航的產(chǎn)品。據(jù)韋東透露，搭載這一引擎的高德地圖車機(jī)版預(yù)計(jì)在今年12月份將呈現(xiàn)給合作伙伴以及汽車廠商。在車機(jī)方面，目前高德已經(jīng)與包括寶馬、奧迪、捷豹路虎、上汽榮威、長(zhǎng)安、吉利等汽車廠商達(dá)成合作。
AI 引擎是高德在過(guò)去兩年投入的一個(gè)研發(fā)技術(shù)，是基于云和端組合形成的智能引擎。韋東介紹，高德 AI 引擎有4個(gè)特點(diǎn)：
1、跨平臺(tái)。汽車上使用的系統(tǒng)有 Linux、Uinx，新引擎能在不同的軟件和硬件平臺(tái)上運(yùn)行，這部分工作高德已經(jīng)基本完成；
2、多格式。多可視地圖數(shù)據(jù)和相關(guān)數(shù)據(jù)的能力以及支持多種不同國(guó)家的地圖數(shù)據(jù)格式；
3、多語(yǔ)言，這種引擎很有可能會(huì)走出中國(guó)；
4、云控?？梢栽谥袊?guó)、日本、韓國(guó)等國(guó)家，通過(guò)云控的方式做出不同導(dǎo)航體驗(yàn)產(chǎn)品。
對(duì)于 AI 引擎，韋東解釋稱，原來(lái)外界理解的「引擎」只是數(shù)據(jù)挖掘，呈現(xiàn)給用戶形成交互。而智能引擎不僅是與用戶之間形成交互，同時(shí)也與后臺(tái)和端上進(jìn)行交互。
從供應(yīng)商到服務(wù)商
從最初一家離線地圖供應(yīng)商，為汽車廠商提供地圖數(shù)據(jù)，到高德手機(jī)地圖，為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶提供服務(wù)，現(xiàn)如今，高德說(shuō)要成為一家「大數(shù)據(jù)服務(wù)公司」，一家服務(wù)商。
從地圖供應(yīng)商到數(shù)據(jù)服務(wù)商，高德的定位在成立14年來(lái)發(fā)生變化：高德將來(lái)提供的地圖數(shù)據(jù)已經(jīng)不是一種光盤形式，是一種「云+端」的數(shù)據(jù)服務(wù)提供方式——從提供離線導(dǎo)航產(chǎn)品到基于動(dòng)態(tài)的實(shí)時(shí)導(dǎo)航服務(wù)。
高德對(duì)外宣布的3個(gè)消息，尤其是在高精度地圖數(shù)據(jù)上率先免費(fèi)，在業(yè)內(nèi)看來(lái)，這一舉動(dòng)無(wú)疑搶占了行業(yè)先機(jī)。現(xiàn)在把這一問(wèn)題拋給百度和四維圖新，他們將會(huì)如何應(yīng)對(duì)？
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