大數(shù)據(jù)帶你看：新年第一周車(chē)市觀察報(bào)告

大數(shù)據(jù) 汽車(chē)大數(shù)據(jù) 汽車(chē)市場(chǎng)

吳智軍 | 2016-01-08 18:58

【數(shù)據(jù)猿導(dǎo)讀】 2016年新年第一周，在HCR HiMobile汽車(chē)大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)平臺(tái)的熱門(mén)車(chē)型排行榜里，總體來(lái)看，排名第一的仍然是寶駿560，用戶(hù)對(duì)該款車(chē)的火熱勁頭持續(xù)不減；新的一年，新能源汽車(chē)仍將是2016年汽車(chē)領(lǐng)域的熱點(diǎn)

2016年新年第一周，在HCR HiMobile汽車(chē)大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)平臺(tái)的熱門(mén)車(chē)型排行榜里，闖進(jìn)了2個(gè)新的面孔：一個(gè)是廣汽菲亞特的菲翔、另外一個(gè)則是豐田卡羅拉雙擎。

2016年第一周?chē)?guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)用戶(hù)關(guān)注排名（1.1-1.8）

數(shù)據(jù)來(lái)源：HCR HiMobile 汽車(chē)大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)平臺(tái)

數(shù)據(jù)量：N1= 23300(人) N2= 4836309 (條)

1月6日，廣汽菲亞特克萊斯勒官方宣布菲翔全系整車(chē)降價(jià)1.4萬(wàn)而配置保持不變，此后菲翔在關(guān)注排行榜里直線(xiàn)飆升位列第二，表現(xiàn)出用戶(hù)對(duì)車(chē)輛價(jià)格的敏感度仍是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者選購(gòu)汽車(chē)的第一影響要素。

通過(guò)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)洞察市場(chǎng)背后千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系我們不難發(fā)現(xiàn)，這兩款車(chē)的表現(xiàn)極具代表性，菲翔降價(jià)引起用戶(hù)線(xiàn)上關(guān)注度持續(xù)飆升透視出潛在消費(fèi)者從移動(dòng)媒體獲取產(chǎn)品信息的時(shí)效性、移動(dòng)媒體強(qiáng)大的營(yíng)銷(xiāo)效果以及移動(dòng)設(shè)備已深入滲透到大眾生活中，他在改變著人們生活方式的同時(shí)，也將帶來(lái)線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域?qū)⒌囊粓?chǎng)全新變革。此外，菲翔的開(kāi)年降價(jià)顯示緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)依然白熱化的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)及該細(xì)分市場(chǎng)的飽和給份額占比較低品牌形成的巨大壓力。

對(duì)于卡羅拉雙擎而言，日系車(chē)在經(jīng)歷了太多環(huán)境因素的影響之后，目前正在逐步恢復(fù)市場(chǎng)占有，此次開(kāi)年推出的卡羅拉混合動(dòng)力車(chē)已受到極大的關(guān)注，雙擎混動(dòng)車(chē)型的出現(xiàn)打破了混動(dòng)市場(chǎng)價(jià)格的底線(xiàn)，他的E-CVT動(dòng)力模式是否將代表未來(lái)混動(dòng)力車(chē)型的主流趨勢(shì)，需要靜待觀察，從最近的利好消息層面看，昨日北京市剛剛發(fā)布的搖號(hào)信息顯示，2016年北京市小客車(chē)指標(biāo)年度配額15萬(wàn)個(gè)，其中普通指標(biāo)額度9萬(wàn)個(gè)，示范應(yīng)用新能源指標(biāo)額度6萬(wàn)個(gè)，新能源車(chē)占比40%，這或?qū)⒁乱惠喼攸c(diǎn)限購(gòu)城市對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的支持，而雙擎的開(kāi)年表現(xiàn)已經(jīng)做出了自己的姿態(tài)和未來(lái)的布局。

總體來(lái)看，排名第一的仍然是寶駿560，用戶(hù)對(duì)該款車(chē)的火熱勁頭持續(xù)不減，他已經(jīng)在線(xiàn)上領(lǐng)域撼動(dòng)了哈弗H6以往的表現(xiàn)，通用旗下的五菱和寶駿兩個(gè)子品牌每推出一款新車(chē)總能在市場(chǎng)上引起較大的震動(dòng)，消費(fèi)者表現(xiàn)出高漲的熱情和飆升的銷(xiāo)量值得我們反思，他是如何理解和判斷細(xì)分市場(chǎng)，又如何準(zhǔn)確的把握消費(fèi)者需求及營(yíng)銷(xiāo)運(yùn)作的高效性，更值得我們?nèi)W(xué)習(xí)。

從車(chē)型市場(chǎng)份額數(shù)據(jù)來(lái)看，主流車(chē)型排行榜里，各類(lèi)型汽車(chē)市場(chǎng)份額占比仍然以SUV和轎車(chē)為主，分別各占約47%

各類(lèi)車(chē)型市場(chǎng)份額占比（1.1-1.8）

數(shù)據(jù)來(lái)源：HCR HiMobile 汽車(chē)大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)平臺(tái)

數(shù)據(jù)量：N1= 23300(人) N2= 4836309 (條)

SUV車(chē)型排名TOP5（1.1-1.8）

數(shù)據(jù)來(lái)源：HCR HiMobile 汽車(chē)大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)平臺(tái)

數(shù)據(jù)量：N1= 23300(人) N2= 4836309 (條)

CAR車(chē)型排名TOP5（1.1-1.8）

數(shù)據(jù)來(lái)源：HCR HiMobile 汽車(chē)大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)平臺(tái)

數(shù)據(jù)量：N1= 23300(人) N2= 4836309 (條)

在剛剛過(guò)去的2015年圍繞SUV車(chē)型的話(huà)題太多，尤其是自主品牌SUV的市場(chǎng)表現(xiàn)不失眾望，各自主品牌在該細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)相發(fā)力，不斷推出新的車(chē)型，模仿借鑒的話(huà)題也引發(fā)了不小的爭(zhēng)論，從目前的市場(chǎng)占比情況看，這一狀態(tài)在新的一年仍將持續(xù)。除SUV外國(guó)產(chǎn)品牌在中型轎車(chē)市場(chǎng)所發(fā)力也將成為2016年市場(chǎng)的熱點(diǎn)。

從卡羅拉雙擎的表現(xiàn)來(lái)看，我們觀察用戶(hù)在選擇該車(chē)時(shí)做出的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手選擇情況。用戶(hù)

卡羅拉雙擎對(duì)比TOP5車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系（1.1-1.8）

數(shù)據(jù)來(lái)源：HCR HiMobile 汽車(chē)大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)平臺(tái)

數(shù)據(jù)量：N1= 2563(人) N2= 58949 (條)

行為軌跡顯示，雷凌雙擎仍然是卡羅拉雙擎的核心競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，比亞迪唐和奧迪A3也與卡羅拉雙擎之間進(jìn)行了反復(fù)的對(duì)比，相比而言較吸引走雙擎用戶(hù)的車(chē)型則是凱美瑞和普銳斯，秦和標(biāo)致408的競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)稍弱。

新的一年，新能源汽車(chē)仍將是2016年汽車(chē)領(lǐng)域的熱點(diǎn)，產(chǎn)品研發(fā)、渠道布局、動(dòng)力與續(xù)航里程，配套設(shè)施和最重要的價(jià)格因素都將會(huì)有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。2016的另一個(gè)重磅汽車(chē)話(huà)題是互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，樂(lè)視已經(jīng)推出了他的首款概念汽車(chē)FF ZRRO1，這款車(chē)的顏值與內(nèi)飾將完全顛覆你對(duì)汽車(chē)的三觀，國(guó)產(chǎn)品牌、新能源與互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)將是今年汽車(chē)市場(chǎng)的重點(diǎn)主題。

來(lái)源：數(shù)據(jù)猿

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