DataEye男女駕駛行為大數(shù)據(jù)：女司機(jī)比男司機(jī)更安全??！

大數(shù)據(jù) DataEye 駕駛行為

數(shù)據(jù)猿 | 2016-07-13 10:40

【數(shù)據(jù)猿導(dǎo)讀】女司機(jī)是“馬路殺手”已經(jīng)成為大家普遍認(rèn)可的一種說法，近期DataEye的第三期汽車行業(yè)數(shù)據(jù)研究報(bào)告《男女駕駛行為差異洞察報(bào)告》卻不是這樣說的，數(shù)據(jù)顯示，女性駕車相對(duì)更安全

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“真愛生命，遠(yuǎn)離女司機(jī)”，是現(xiàn)在很多人對(duì)女性車主駕駛能力的質(zhì)疑，女性車主通常被人們認(rèn)為是“馬路殺手”，但真相真是這樣嗎?DataEye第三期汽車行業(yè)數(shù)據(jù)研究報(bào)告《男女駕駛行為差異洞察報(bào)告》為你用數(shù)據(jù)揭開詳情。

觀點(diǎn)速遞：

中國(guó)男女駕駛行為差異解讀：

女性車主正成為一股中國(guó)快速崛起的新勢(shì)力，占比接近25.4%。此外，女性因天生具有較男性更為細(xì)心等特點(diǎn)，因此相比男性開車開得“近且慢”。

男性為11.41%、女性為8.25%，女性車主駕駛的車輛發(fā)生故障的概率較男性低。

中國(guó)男女不良駕駛行為差異解讀：

中國(guó)乘用車車主駕駛行為良好，近90%車主已經(jīng)養(yǎng)成了良好的駕駛行為。其中，男性車主的駕駛行為，優(yōu)和良占比分別為21%、72%;女性車主駕駛行為，優(yōu)和良占比分別為71%，20%，女性展示出更良好的駕駛習(xí)慣。

女性平均違章次數(shù)為5.17次，男性平均違章次數(shù)為7.32次，男性比女性更容易違章，女車主不應(yīng)該被貼上“馬路殺手”標(biāo)簽。

一、中國(guó)男女駕駛行為差異

1、女性車主快速成為用車市場(chǎng)新勢(shì)力男性車主比女性車主有更廣泛的交際圈

由于社會(huì)結(jié)構(gòu)、家庭結(jié)構(gòu)的逐步變化，加上中國(guó)家庭經(jīng)濟(jì)收入的提高，女性車主正成為一股快速崛起的新勢(shì)力，男性車主占比為74.6%，女性車主占比為25.4%。

男性車主較女性車主更愿意參加車群活動(dòng)，在社交偏好上，男性車主較女性車主擁有更廣泛的交際圈，平均男性車主好友數(shù)38人，女性車主好友數(shù)35人。

2、男性車主開得“更遠(yuǎn)、更快” 女性車主開得“近且慢”

結(jié)合日均100公里以上和月均時(shí)速20公里以上的男女比例來看，男性車主占比都要比女性車主高，可以看出男性車主開得“更遠(yuǎn)、更快”，女性車主開得“近且慢”，女性駕駛行為較男性更為心細(xì)，具有較好的耐力，生活較為規(guī)律，駕車行駛時(shí)不易厭煩。

3、女性駕車相對(duì)更安全

男性駕駛故障率11.41%，女性駕駛故障率為8.25%，女性駕車相對(duì)更安全。

二、中國(guó)男女不良駕駛行為差異

1、中國(guó)整體駕駛行為良好但男性車主相對(duì)小毛病更多

中國(guó)乘用車車主駕駛行為良好，近9成車主已經(jīng)養(yǎng)成了良好的駕駛行為。其中，男性車主駕駛行為，優(yōu)和良占比分別為21%、72%;女性車主駕駛行為，優(yōu)和良占比分別為71%，20%。駕駛習(xí)慣上男性小毛病不斷，主要集中在急變速、未系安全帶和超速駕駛。

2、男性車主的不良習(xí)慣集中在急加速等技術(shù)性駕駛行為

男性不良駕駛行為指數(shù)明顯高于女性。在“技術(shù)性”含量較高的超速駕駛、“火眼金睛”夜間不開燈、“體力透支”疲勞駕駛和“變化無常”急加速上，男性車主較女性車主表現(xiàn)出更強(qiáng)的自信，更多的不良習(xí)慣。

3、女性比男性相對(duì)更守交通規(guī)則

女性平均違章次數(shù)為5次，男性平均違章次數(shù)為7次，女性比男性相對(duì)更守交通規(guī)則。

4、女性車主并非“馬路殺手”

女性車主有著良好駕駛習(xí)慣，更注重安全駕駛并愛惜車輛;男性車主則更崇尚“技術(shù)性”駕駛、違章高發(fā)且其駕駛車輛故障率較高，所以不要給女性車主套上“馬路殺手”帽子。

注：本文由DataEye授權(quán)數(shù)據(jù)猿發(fā)布

來源：數(shù)據(jù)猿

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