中國(guó)工程院院士鄔賀銓：5G蓄勢(shì)待發(fā)，物聯(lián)網(wǎng)就等著它！

鄔賀銓 5G 大數(shù)據(jù) 物聯(lián)網(wǎng)

鄔賀銓 | 2016-05-18 15:16

【數(shù)據(jù)猿導(dǎo)讀】物聯(lián)網(wǎng)之所以發(fā)展得不如想象那么好，就是因?yàn)樗槠瘶?biāo)準(zhǔn)眾多。不過好消息來了：NB-IoT(窄帶物聯(lián)網(wǎng)) 將于2016年完成標(biāo)準(zhǔn)化。而5G也已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)。鄔賀銓認(rèn)為，5G的最大應(yīng)用就是物聯(lián)網(wǎng)

中國(guó)工程院院士鄔賀銓：5G蓄勢(shì)待發(fā)，物聯(lián)網(wǎng)就等著它！

我們已經(jīng)進(jìn)入了4G時(shí)代，而5G已在路上。除了更快的網(wǎng)速，5G還能給我們帶來什么?“5G網(wǎng)絡(luò)在面向消費(fèi)者時(shí)增加了很多身臨其境的感受，支持虛擬現(xiàn)實(shí)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的應(yīng)用，同時(shí)5G還有面向更多面向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧城市的業(yè)務(wù)。”

這是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)鄔賀銓對(duì)于5G的展望。自他提出“大智移云”的概念以來，就一直在致力于拼起一幅“大智移云”的時(shí)代版圖。除了字面上包含的“大數(shù)據(jù)、智能化、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算”之外，物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、人工智能……都是這幅版圖上不可或缺的區(qū)塊。“

在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)這個(gè)新興行業(yè)中，鄔賀銓是一位“老資格”的專家。他是國(guó)內(nèi)最早從事數(shù)字通信技術(shù)研究的骨干之一，長(zhǎng)期從事光通信系統(tǒng)和數(shù)字通信網(wǎng)的研究與項(xiàng)目管理工作，曾研制開發(fā)光通信示范工程，多次參與國(guó)家通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決策，被稱為“中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)之父”。2014年，他當(dāng)選為“中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)年度人物”。

5G快來了，物聯(lián)網(wǎng)就等著它呢

“互聯(lián)網(wǎng)”一直是鄔賀銓的標(biāo)簽，但根據(jù)近年來互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新形勢(shì)，他的關(guān)注重心逐漸轉(zhuǎn)向物聯(lián)網(wǎng)。“物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的拓展，是下一代互聯(lián)網(wǎng)的特征。”這是鄔賀銓反復(fù)強(qiáng)調(diào)的觀點(diǎn)。在近年來的各種會(huì)議、論壇和演講中，他不斷拋出有關(guān)物聯(lián)網(wǎng)的新觀點(diǎn)，將“大智移云”版圖上“物聯(lián)網(wǎng)”這一塊打磨得越來越清晰和精細(xì)。

鄔賀銓認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)之所以發(fā)展得不如想象那么好，就是因?yàn)樗槠瘶?biāo)準(zhǔn)眾多，很難形成權(quán)威，而且沒法大覆蓋。不過好消息來了：NB-IoT(窄帶物聯(lián)網(wǎng)) 將于2016年完成標(biāo)準(zhǔn)化。鄔賀銓表示，目前物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用主要使用WiFi和藍(lán)牙技術(shù)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率很低、耗電量極大。但如果利用運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)組織物聯(lián)網(wǎng)，就可真正實(shí)現(xiàn)整個(gè)城市一張網(wǎng)，便于維護(hù)和管理，NB-IoT 也由此應(yīng)運(yùn)而生。由于NB-IoT 的廣覆蓋、大連接、低功耗、低成本等特點(diǎn)，可穿戴設(shè)備、智能門窗、溫度計(jì)都成為了NB-IoT的市場(chǎng)。

“物聯(lián)網(wǎng)將支撐工業(yè)4.0、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與‘互聯(lián)網(wǎng)+’。物聯(lián)網(wǎng)涉及到智能機(jī)器+先進(jìn)分析工具+人機(jī)交互。‘互聯(lián)網(wǎng)+’里面的大數(shù)據(jù)、智能化、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算，物聯(lián)網(wǎng)是主要支柱。”鄔賀銓說。目前我們已經(jīng)進(jìn)入了4G時(shí)代，而5G也已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)，鄔賀銓認(rèn)為，5G的最大應(yīng)用就是物聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)就等著它呢。

未來汽車是巨型移動(dòng)智能終端

物聯(lián)網(wǎng)究竟能給未來帶來什么變革?鄔賀銓用了許多例子來展示物聯(lián)網(wǎng)普及后的場(chǎng)景。

“比如說，地毯在印花的過程中會(huì)扭曲，這時(shí)可以用傳感器實(shí)時(shí)矯正，保證在扭曲的情況下也可以印出合格的地毯，這也是物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。”鄔賀銓說，“物聯(lián)網(wǎng)不僅涉及到工廠，還延伸到供應(yīng)鏈和多用戶，實(shí)現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的全覆蓋。”

物聯(lián)網(wǎng)同樣可以給生活帶來巨大的改變。“可穿戴設(shè)備擴(kuò)展了物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域。”鄔賀銓舉例說，Google眼鏡也是物聯(lián)網(wǎng)，百度提出要開發(fā)反過來戴的眼鏡，一邊是攝像頭，一邊是收發(fā)器。此外，還能為盲人開發(fā)出“閱讀指環(huán)”，指環(huán)戴在手指上，指到哪里就可以讀出文字。

在所有這些物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域之中，鄔賀銓最關(guān)心汽車。“汽車就是物聯(lián)網(wǎng)的節(jié)點(diǎn)”，他說，“現(xiàn)在汽車的發(fā)展方向是三個(gè)，網(wǎng)聯(lián)車、電動(dòng)車、分享車。普通汽車可能不需要物聯(lián)網(wǎng)，可是電動(dòng)汽車一定需要物聯(lián)網(wǎng)。”現(xiàn)在的汽車前后都有雷達(dá)，后面有攝像頭，還有各種各樣的傳感器，所以汽車本身就是一個(gè)裝滿了互聯(lián)網(wǎng)傳感器節(jié)點(diǎn)的移動(dòng)終端，可以跟路邊通信，可以跟周邊汽車通信。他說，與其說特斯拉是一個(gè)汽車，還不如說特斯拉是一個(gè)巨型的移動(dòng)智能終端，他認(rèn)為，這就是未來汽車發(fā)展的方向。

車聯(lián)網(wǎng)：“第四屏”成為又一大數(shù)據(jù)源

鄔賀銓還在許多場(chǎng)合分享過他關(guān)于“車聯(lián)網(wǎng)”的思考?；谄囘@個(gè)智能終端，可以搭建車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，這都是車聯(lián)網(wǎng)的組成部分。

車聯(lián)網(wǎng)能做什么?

首先是安全與節(jié)能減排。駕駛輔助系統(tǒng)、預(yù)警系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)可以幫助車輛將碰撞率降低5%~10%。自動(dòng)剎車系統(tǒng)可以進(jìn)一步減少20%的碰撞事故。據(jù)美國(guó)智能運(yùn)輸協(xié)會(huì)的報(bào)告，智能汽車在10年內(nèi)可節(jié)約4.2億桶汽油，還將減少7000萬(wàn)噸的二氧化碳排放。

再者，鄔賀銓指出，汽車將成為繼手機(jī)、電腦和電視之后的“第四屏”，成為大數(shù)據(jù)的又一大數(shù)據(jù)源;傳感器、導(dǎo)航系統(tǒng)、數(shù)字地圖、實(shí)景街景、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，使無(wú)人駕駛汽車變?yōu)榭赡埽?ldquo;谷歌已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛。”鄔賀銓認(rèn)為，這正說明車聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)潛力是驚人的，“車載智能產(chǎn)品、無(wú)人駕駛、互聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)系統(tǒng)將是未來互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的重要方向。”

來源：涂子沛頻道

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