韓國(guó)5G用戶數(shù)達(dá)到350萬(wàn) AR和自動(dòng)駕駛是熱門(mén)應(yīng)用

韓國(guó)5G 5G用戶 AR 自動(dòng)駕駛

曉鏡 | 2019-11-17 15:39

【數(shù)據(jù)猿導(dǎo)讀】從韓國(guó)商用5G 7個(gè)月來(lái)的情況看，已經(jīng)顯露出幾大5G可能有所作為的市場(chǎng)

韓國(guó)5G用戶數(shù)達(dá)到350萬(wàn) AR和自動(dòng)駕駛是熱門(mén)應(yīng)用

韓國(guó)科學(xué)和信息通信技術(shù)部近日發(fā)布數(shù)據(jù)稱，截至9月底，韓國(guó)三大電信運(yùn)營(yíng)商SK電訊、韓國(guó)電信和LGU+提供的5G服務(wù)用戶數(shù)達(dá)到347萬(wàn)，距離韓國(guó)商用5G僅過(guò)去了將近7個(gè)月。

韓國(guó)三大電信運(yùn)營(yíng)商于今年4月3日開(kāi)始提供商用5G服務(wù)。至4月底，用戶數(shù)約為27萬(wàn)，至6月增至130萬(wàn)，到8月增至280萬(wàn)。

數(shù)據(jù)顯示，韓國(guó)最大的移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商SK電訊在5G市場(chǎng)占44%的份額，擁有約154萬(wàn)用戶。韓國(guó)電信公司以106萬(wàn)用戶數(shù)占據(jù)30％的市場(chǎng)份額，LGU+則擁有87萬(wàn)5G用戶，市場(chǎng)份額約為25.2％。

目前，韓國(guó)的移動(dòng)通信用戶總數(shù)約為6700萬(wàn)，其中SK電訊擁有2800萬(wàn)，韓國(guó)電信有1700萬(wàn)，LGU+有1360萬(wàn)。另有約800萬(wàn)用戶使用的是移動(dòng)虛擬運(yùn)營(yíng)商的服務(wù)，這些虛擬運(yùn)營(yíng)商從韓國(guó)三家主導(dǎo)型運(yùn)營(yíng)商手中租用網(wǎng)絡(luò)設(shè)施。

韓國(guó)科學(xué)和信息通信技術(shù)部同時(shí)透露，韓國(guó)仍有約57萬(wàn)2G用戶，主要來(lái)自LGU+的網(wǎng)絡(luò)，該公司目前尚未公布終止2G服務(wù)的計(jì)劃。

目前，三星電子和LG電子等智能手機(jī)制造商已經(jīng)推出了支持5G的智能手機(jī)。三星的GalaxyS10和GalaxyNote10、LG的V50S均支持5G功能。

市場(chǎng)分析師認(rèn)為，隨著越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)推出5G商用網(wǎng)絡(luò)，5G明年發(fā)展勢(shì)頭將更好。調(diào)研公司Counterpoint的分析師彼得·理查森稱，過(guò)去12個(gè)月中，5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和智能手機(jī)的增長(zhǎng)已經(jīng)超過(guò)了4G。他預(yù)測(cè)，5G技術(shù)將在明年迎來(lái)較大發(fā)展。

從韓國(guó)商用5G 7個(gè)月來(lái)的情況看，已經(jīng)顯露出幾大5G可能有所作為的市場(chǎng)。

據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，5G速率約為700Mbps，相比之下，首爾街頭的4G網(wǎng)絡(luò)速率為30Mbps~50Mbps。韓國(guó)幾個(gè)月來(lái)的實(shí)踐顯示，5G帶來(lái)的不僅是速率的躍升，更是給社會(huì)帶來(lái)了革命性的變化，比如徹底改變了普通用戶的內(nèi)容觀看方式，加快了自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展等。

對(duì)于韓國(guó)運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，5G先行的一大好處是，將最先摸索出適用于5G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用程序和服務(wù)。比如，運(yùn)營(yíng)商LGU+將投資98億韓元（約合5900萬(wàn)元人民幣）打造娛樂(lè)內(nèi)容，以吸引用戶使用5G服務(wù)，例如增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）應(yīng)用程序，該應(yīng)用程序能幫助用戶跟隨其偶像學(xué)習(xí)舞步，頗受用戶歡迎。該公司AR內(nèi)容小組經(jīng)理ChaYun-Jae說(shuō)：“AR內(nèi)容的一個(gè)重要特征是，一分鐘的視頻傳輸了600兆字節(jié)的數(shù)據(jù)，使我們能夠享受實(shí)時(shí)流媒體播放。4G的速度太慢了。”

韓國(guó)首個(gè)針對(duì)5G定制的應(yīng)用程序LGU+ProBaseball自推出以來(lái)獲得不少好評(píng)。用戶可以從本壘、三壘到外場(chǎng)等不同角度觀看比賽。它不僅可以提供職業(yè)聯(lián)賽比賽的實(shí)時(shí)報(bào)道，還可以使球迷自由地從不同角度觀看比賽，并可以在移動(dòng)設(shè)備上進(jìn)行放大和縮小。職業(yè)棒球應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)人員稱，根據(jù)調(diào)研，棒球愛(ài)好者的需求是更真實(shí)地觀看棒球，就好像他們是教練一樣。據(jù)悉，為實(shí)現(xiàn)這一功能，要在體育場(chǎng)內(nèi)安裝60個(gè)攝像機(jī)。而在4G網(wǎng)絡(luò)上，服務(wù)速率是5G的十分之一。“連接可能不好。很難控制和流暢地播放內(nèi)容。”開(kāi)發(fā)人員說(shuō)。

除了在消費(fèi)者層面，韓國(guó)的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)也得益于5G，越來(lái)越智能。

在距首爾約一個(gè)小時(shí)車程的華城，全球首個(gè)用于自動(dòng)駕駛汽車的5G測(cè)試臺(tái)中，已建造了36萬(wàn)平方米的道路、高速路、建筑區(qū)等，用于在真實(shí)道路環(huán)境中測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車。這個(gè)名為K-City的自動(dòng)駕駛測(cè)試項(xiàng)目，配備了5G基站，由韓國(guó)政府耗資125億韓元建造。相關(guān)技術(shù)人員介紹稱，4G技術(shù)沒(méi)有足夠的容量或響應(yīng)能力來(lái)一次支持?jǐn)?shù)十萬(wàn)輛汽車之間的通信，而5G則可以在任何交通情況下匯總信息。“5G技術(shù)是與產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)的車輛以及需要大量數(shù)據(jù)的道路進(jìn)行通信的最兼容的技術(shù)。”K-City自動(dòng)化車輛部門(mén)首席研究員NamBaek說(shuō)，“例如，道路上有一個(gè)掉落的物品，一輛車可能會(huì)發(fā)現(xiàn)它，但是另一輛車可能看不到它。汽車可以與周圍的車輛共享該信息，以便更安全地行駛。”自2000年以來(lái)，他一直在研究智能交通系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛汽車。他相信，使用5G技術(shù)可以在不到一毫秒的時(shí)間內(nèi)傳輸數(shù)據(jù)，而使用4G技術(shù)則要多達(dá)50毫秒。目前，已經(jīng)有某些特殊群體對(duì)這項(xiàng)技術(shù)表現(xiàn)出了極大的興趣，比如截癱人士。

韓國(guó)電信公司5G工作組負(fù)責(zé)人LeeJong-Sik最近表示，5G最令人印象深刻的是它的高速率、低延遲和大連接。這些屬性使提供新服務(wù)成為可能，為新的工業(yè)革命鋪平了道路，例如云計(jì)算、人工智能或自動(dòng)駕駛汽車。“當(dāng)所有事物都通過(guò)5G連接時(shí)，人們將免受交通事故或?yàn)?zāi)難的傷害。而且，可以通過(guò)機(jī)器人在家庭或行業(yè)中進(jìn)行創(chuàng)新。那就是5G的夢(mèng)想世界。”LeeJong-Sik說(shuō)。

來(lái)源：人民郵電報(bào)

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