58同城二手車大數(shù)據(jù)：“品牌”超越“價格”，“4歲車”最受歡迎

58同城二手車大數(shù)據(jù)

pengruiqiang | 2016-04-14 18:31

【數(shù)據(jù)猿導(dǎo)讀】近日，58同城汽車專家透過大數(shù)據(jù)，分析了當(dāng)前二手車交易市場的新趨勢。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，二手車目前的車源充足、品牌分散度高，消費者選擇性更大；“品牌”超越“價格”，成首選因素，但經(jīng)濟車型仍占主導(dǎo)地位；“4歲車”最受歡迎

58同城二手車大數(shù)據(jù)：“品牌”超越“價格”，“4歲車”最受歡迎

近年來，隨著汽車市場告別高增長時代，買方的市場格局已經(jīng)顯現(xiàn)。新車放緩，二手車提速，二手車市場將成產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新引擎……日前，58同城汽車專家透過大數(shù)據(jù)，分析了當(dāng)前二手車交易市場的新趨勢。

車源充足、品牌分散度高，消費者選擇性更大

上海通用占比9.06%，上海大眾占比7.48%，一汽大眾占比5.82%，北京現(xiàn)代占比4.58%，東方日產(chǎn)占比4.08%，其他品牌占比30.47……透過2016年3月全國二手車交易數(shù)據(jù)，我們不難發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前二手車交易的市場品牌呈現(xiàn)出了“百家爭鳴”的趨勢。

“在交易品牌TOP10中，前三位的大眾、豐田、本田占據(jù)整體交易不足一半，這說明，在當(dāng)前二手車交易環(huán)節(jié)中，品牌分散度相對較高。”58同城汽車專家分析稱，這對有購買二手車意向的市民來說，無疑是一個利好，因為可選擇性更大了。

此外，該專家也表示，當(dāng)前的市場發(fā)展形勢相對良好。不同車型品牌的存在，有利于整體市場形成“競爭—改善—共存共榮”的良好發(fā)展態(tài)勢。

再從二手車車源情況來看，當(dāng)前的二手車市場車源充足。58同城汽車專家表示，當(dāng)前二手車交易市場主要活躍于東南沿海等經(jīng)濟相對發(fā)達的地區(qū)。排名第一的浙江地區(qū)，單3月份的二手車發(fā)車量便為87975輛，這一數(shù)據(jù)是相當(dāng)可觀的，而排名前10的其余九個地區(qū)，其3月份二手車均量也都超過了2萬余輛。

“全國重點省市的二手車交易情況回暖，春節(jié)后的淡季影響已經(jīng)結(jié)束。”58同城汽車專家建議，區(qū)域二手車從業(yè)者可適當(dāng)加快車輛周轉(zhuǎn)，薄利多銷，提高服務(wù)增值。

市民買車理念轉(zhuǎn)變，促二手車分水嶺現(xiàn)象

“4歲車”最受歡迎

“國四排放標準造成的二手車分水嶺現(xiàn)象依舊存在，且影響明顯。”58同城汽車專家表示，據(jù)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，當(dāng)前二手車市場內(nèi)最受消費者歡迎的是3—5年車型，而其中“4歲車”及約6萬公里的二手車最為吃香。

“這與其相對便宜的價格及相對良好的車況是相掛鉤的。”據(jù)58同城汽車研究院分析，當(dāng)前隨著社會經(jīng)濟、生活消費水平的提升，市民的買車的理念也隨之發(fā)生了轉(zhuǎn)變。簡答的說，就是車主的買車理念慢慢開始由“把車開壞再賤賣”向“我要換車開，享受不同的駕駛體驗”轉(zhuǎn)變。

該專家表示，1-2年的準新二手車持續(xù)競爭相對激烈，而且由于收購價格較高，銷售價格又受到新車擠壓，選購的市民會相對較少。他建議，銷售此類車輛的經(jīng)營者，需依靠薄利多銷，以下降差價利潤率，從而下降經(jīng)營風(fēng)險。

此外，據(jù)該專家分析，5-7年國四標準屬于穩(wěn)定車型，但是由于錯位化新車的價格下降導(dǎo)致這類二手車銷售并不樂觀。8-10年進口車部分國四標準還能交易，價格相對較低，國三的合資和自主品牌車輛銷售略有好轉(zhuǎn)，主要是部分3線城市小范圍放開限制交易。10年以上車型價格波動主要是隨著各地區(qū)報廢政策、國家環(huán)保限制政策變化。

“品牌”超越“價格”，成首選因素

經(jīng)濟車型仍占主導(dǎo)地位

5萬元以下二手車雖然交易總量位居第一，但是占比下降，較多城市老舊車轉(zhuǎn)化到報廢而不進入交易階段的趨勢持續(xù);5-10萬元庫存車交易量比較穩(wěn)定，相對10-20萬元二手車的庫存增長，交易價格下降，性價比提升，成為目前二手供需活躍的價格空間……

就新出爐的3月份二手車價格區(qū)間統(tǒng)計數(shù)據(jù)，58同城汽車專家表示，價格相對較低的經(jīng)濟車型，已然成為了二手車市場的“香饃饃”。

“市民選擇二手車，很大程度上是基于價格考慮，但同時，如果不僅價位合適、品牌又拿得出手，這樣的車型會更加搶手。”58同城汽車專家表示，當(dāng)前，二手車市場的“品牌”因素已超越了“價格”主導(dǎo)，成為市民挑選二手車的首選因素。

就全國二手車3月交易品牌數(shù)據(jù)來看，雖整體環(huán)比變化不大，增長比例和市場占有率相對上個月異常不過，但是環(huán)比2015年則出現(xiàn)較大變化。老品牌二手車市場庫存擴大，意味著新車市場的分化可能出現(xiàn)，比如通用、大眾、豐田、本田等品牌二手車市場庫存占比進一步提升，也就意味著原有車主進入到了置換區(qū)域，而這部分客戶轉(zhuǎn)化到高端品牌升級比例提高。

來源：PCauto

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