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豐田開發(fā)新型車險(xiǎn) 利用大數(shù)據(jù)分析駕駛習(xí)慣確定保險(xiǎn)費(fèi)用

豐田車險(xiǎn) 大數(shù)據(jù) 駕駛習(xí)慣保險(xiǎn)費(fèi)用

日經(jīng)中文網(wǎng) | 2016-04-14 17:28

【數(shù)據(jù)猿導(dǎo)讀】據(jù)報(bào)道，日本豐田已經(jīng)和保險(xiǎn)公司愛和誼日生同和保險(xiǎn)在美國成立了合資保險(xiǎn)公司計(jì)劃在2017年內(nèi)推出新型汽車保險(xiǎn)。新型車險(xiǎn)被稱為“車載信息服務(wù)保險(xiǎn)”。將在汽車上安裝傳感器，收集制動器和踩踏油門方式等駕駛時(shí)的信息。通過數(shù)據(jù)分析駕駛員引發(fā)交通事故的風(fēng)險(xiǎn)，然后反映到每個(gè)人的保險(xiǎn)費(fèi)上...

豐田開發(fā)新型車險(xiǎn) 利用大數(shù)據(jù)分析駕駛習(xí)慣確定保險(xiǎn)費(fèi)用

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》4月13日報(bào)道，豐田與日本保險(xiǎn)企業(yè)愛和誼日生同和保險(xiǎn)(Aioi Nissay Dowa Insurance)4月在美國成立了合資保險(xiǎn)公司，計(jì)劃在2017年內(nèi)推出新型汽車保險(xiǎn)。將通過汽車上搭載的傳感器收集龐大的駕駛數(shù)據(jù)，并反映至保險(xiǎn)費(fèi)上。世界大型保險(xiǎn)企業(yè)正在開發(fā)基于大數(shù)據(jù)的保險(xiǎn)商品，豐田與日本保險(xiǎn)企業(yè)愛和誼日生同和方面也將加快商品化進(jìn)程。

豐田開發(fā)新型車險(xiǎn) 根據(jù)駕駛習(xí)慣確定保險(xiǎn)費(fèi)用

新型車險(xiǎn)被稱為“車載信息服務(wù)保險(xiǎn)”。將在汽車上安裝傳感器，收集制動器和踩踏油門方式等駕駛時(shí)的信息。通過數(shù)據(jù)分析駕駛員引發(fā)交通事故的風(fēng)險(xiǎn)，然后反映到每個(gè)人的保險(xiǎn)費(fèi)上。例如，如果行駛距離較短、急剎車和快速起步較少的話就會被認(rèn)為引發(fā)事故的可能性較低，這種情況下第二年的保險(xiǎn)費(fèi)將被下調(diào)。

從新公司的出資比例來看，愛和誼日生同和為50%，豐田旗下的金融子公司豐田金融服務(wù)為45%，而豐田總公司為5%。此外，與豐田在大數(shù)據(jù)利用等方面具有合作關(guān)系的美國微軟預(yù)計(jì)也將派出人才，在數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域提供協(xié)助。

將在2017年5月之前全面啟動業(yè)務(wù)活動，數(shù)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)商品化。

新公司將向美國保險(xiǎn)公司提供作為樣板的保險(xiǎn)商品、以及根據(jù)駕駛數(shù)據(jù)計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)的經(jīng)驗(yàn)。將建立收取保險(xiǎn)費(fèi)的約8%作為手續(xù)費(fèi)的商業(yè)模式。將向全美國的保險(xiǎn)公司推銷，力爭到2020年參保數(shù)達(dá)到約45萬件，保險(xiǎn)費(fèi)收入達(dá)到5500萬美元左右。

美國的保險(xiǎn)公司一般根據(jù)參保者申報(bào)的年齡、過去的事故情況、保有的車型等計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)，因此對被認(rèn)為引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)較高的年輕階層容易設(shè)置較高的保險(xiǎn)費(fèi)。如果采用新的保險(xiǎn)機(jī)制，只要具有安全駕駛的記錄，即使年齡較小，也能被適用較低的保險(xiǎn)費(fèi)。

在美國，車載信息服務(wù)保險(xiǎn)已開始普及，有預(yù)測稱到2017年將增至近2600萬件。

愛和誼日生同和2015年4月收購了從事車載信息服務(wù)保險(xiǎn)的英國汽車保險(xiǎn)公司。以搭載豐田新導(dǎo)航儀系統(tǒng)的汽車為對象，已推出根據(jù)實(shí)際的行駛距離計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)的服務(wù)。

此外，東京海上日動火災(zāi)保險(xiǎn)、日本興亞財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)和三井住友海上火災(zāi)保險(xiǎn)等大型財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)企業(yè)也開始涉足相關(guān)保險(xiǎn)，但相比歐美企業(yè)起步較晚。

來源：日經(jīng)中文網(wǎng)

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