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超載司機(jī)想跟大數(shù)據(jù)“躲貓貓”？別想多了，真的很難！

超載大數(shù)據(jù) 交通遠(yuǎn)程監(jiān)控

中山商報(bào) | 2016-04-05 11:04

【數(shù)據(jù)猿導(dǎo)讀】近些年來(lái)，全國(guó)各地交通事故多發(fā)，汽車(chē)超載也成為交通事故的根節(jié)之一，然而，大數(shù)據(jù)的時(shí)代，超載司機(jī)想要跟大數(shù)據(jù)斗，還真是有點(diǎn)想太多

“去年中山市全市源頭治超立案處罰僅10宗，罰款只有20萬(wàn)元，相當(dāng)大一部分的超限超載車(chē)輛逃脫了執(zhí)法檢查。”4月1日，全市治超工作會(huì)議上，市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人直陳治超源頭監(jiān)管不足。據(jù)悉，今年我市治超工作將運(yùn)用“大數(shù)據(jù)”狠抓源頭治理，借助科技力量強(qiáng)化路面執(zhí)法手段，維護(hù)公路橋梁和群眾出行的安全。

現(xiàn)狀：違法超限超載車(chē)輛沖卡拒檢

“部分違法超限超載人員與執(zhí)法人員打‘埋伏’，先派一輛少量超載的車(chē)輛吸引注意力，等執(zhí)法人員實(shí)施查處時(shí)，后面大批違法車(chē)輛一哄而上，沖卡拒檢。”

市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)余錫盆在會(huì)議中透露，超限超載車(chē)輛拒檢逃檢行為較為突出，沖卡現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，威脅到執(zhí)法人員的人身安全。

據(jù)介紹，在中山港大橋治超點(diǎn)，曾出現(xiàn)幾十輛違法車(chē)輛等待執(zhí)法人員下班后，集中通過(guò)中山港大橋的情況。各鎮(zhèn)區(qū)貨物裝載源頭的監(jiān)控沒(méi)有到位，各項(xiàng)源頭監(jiān)管措施有待落實(shí)，源頭治超行政處罰尚未全面展開(kāi)，大部分重點(diǎn)源頭單位未安裝稱(chēng)重設(shè)備、未建立登記制度等。

應(yīng)對(duì)：運(yùn)用大數(shù)據(jù)精確“治超”

記者采訪了解到，今年我市治超工作，將以維護(hù)公路安全和群眾出行安全為中心，以源頭治理和路面查處為手段。在源頭治理方面，要求各鎮(zhèn)區(qū)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的貨源單位，落實(shí)地磅的安裝、視頻監(jiān)控設(shè)施的安裝和布控。4月底將確定并公布下一批重點(diǎn)貨源單位，年底力爭(zhēng)建立車(chē)輛出入登記、裝載和統(tǒng)計(jì)貨源單位比例，地磅安裝與遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控安裝的源頭單位比例超過(guò)全省平均水平。

“我們還將完善交通執(zhí)法信息指揮中心平臺(tái)的建設(shè)，增加市內(nèi)重點(diǎn)路段的視頻監(jiān)控點(diǎn)的設(shè)置，接入其他部門(mén)的共享信息，進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析。”市交通運(yùn)輸局綜合行政執(zhí)法局局長(zhǎng)郭景安表示，根據(jù)一系列數(shù)據(jù)分析，可以讓執(zhí)法部門(mén)掌握違法企業(yè)的類(lèi)型、違法車(chē)輛途經(jīng)路段以及出沒(méi)時(shí)間，有利于執(zhí)法人員更精準(zhǔn)地實(shí)施治超工作。

去年治超數(shù)據(jù)

去年，我市共出動(dòng)治超執(zhí)法人員3551 人次，出動(dòng)治超執(zhí)法車(chē)輛 609輛次，檢查車(chē)輛 27657輛，查處違法超限運(yùn)輸案件 512宗，卸載 21645.09噸，結(jié)案 512宗，結(jié)案率為100%，罰款金額308.9232萬(wàn)元。公安共查處貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)超載案件 360宗。源頭治超立案處罰 10宗，罰款20萬(wàn)元。

名詞解釋

什么是超限超載?

超限：是指汽車(chē)裝載超過(guò)公路對(duì)其的限值，主要研究的是車(chē)輛裝載與公路的關(guān)系，嚴(yán)重超載的車(chē)輛會(huì)壓壞公路，直接影響道路的壽命。

超載：指汽車(chē)裝載貨物時(shí)超過(guò)汽車(chē)額定載重量，對(duì)超載的核定，主要關(guān)注的是汽車(chē)性能以及由此而引發(fā)的行車(chē)安全性。

來(lái)源：中山商報(bào)

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