易觀分析數(shù)據(jù)報(bào)告重磅發(fā)布，直擊數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)

易觀分析數(shù)據(jù)報(bào)告數(shù)字經(jīng)濟(jì) 數(shù)據(jù)猿

易觀分析 | 2021-04-29 10:58

【數(shù)據(jù)猿導(dǎo)讀】 4月28日，以“數(shù)聚互聯(lián) 洞悉未來”為主題的2021易觀分析春季報(bào)告發(fā)布會正式啟幕

易觀分析數(shù)據(jù)報(bào)告重磅發(fā)布，直擊數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)

4月28日，以“數(shù)聚互聯(lián) 洞悉未來”為主題的2021易觀分析春季報(bào)告發(fā)布會正式啟幕。本次發(fā)布會由易觀分析主辦，旨在通過梳理各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型脈絡(luò)，探討企業(yè)當(dāng)下與未來的生存之道，為相關(guān)產(chǎn)學(xué)研政策部門提供支持性參考依據(jù)，為更廣泛的、處在數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮中的企業(yè)提供助力。同時，作為互聯(lián)網(wǎng)年度盛大獎項(xiàng)評選，連續(xù)舉辦了11屆的“易觀之星”亦在本次發(fā)布會上開啟2021年度評選。

2021易觀分析春季報(bào)告發(fā)布會聚焦信用卡、汽車、養(yǎng)老、國潮等5大熱點(diǎn)行業(yè)，圍繞互聯(lián)網(wǎng)各行業(yè)數(shù)字用戶洞察與行業(yè)數(shù)據(jù)分析，解讀典型企業(yè)實(shí)踐案例?！?021年移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展大報(bào)告》《國潮品牌發(fā)展洞察分析》《中國養(yǎng)老服務(wù)市場專題分析》《中國信用卡業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型專題分析》《中國智能汽車未來生態(tài)發(fā)展洞察》等五大報(bào)告同時發(fā)布。

《2021年移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展大報(bào)告》

移動互聯(lián)網(wǎng)用戶增長首現(xiàn)拐點(diǎn)，存量博弈時代正式到來

回顧移動互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模數(shù)據(jù)，截止2021年1季度末，移動互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模達(dá)到10.30億人，同比增長0.78%，但環(huán)比上季度下滑0.19%，移動互聯(lián)網(wǎng)活躍用戶規(guī)模環(huán)比首次出現(xiàn)負(fù)增長。在經(jīng)歷了多年的用戶快速增長后，隨著增速不斷放緩，移動互聯(lián)網(wǎng)的用戶增長趨勢首次出現(xiàn)拐點(diǎn)，存量用戶博弈時代正式到來。

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從用戶結(jié)構(gòu)來看，2021年1季度，三、四、五線城市用戶比重進(jìn)一步提升，下沉市場成為增量用戶主要來源地。

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用戶線上日均使用時長逐步回歸正常

從移動互聯(lián)網(wǎng)用戶日均使用時長來看，2020年2月，疫情影響下全民出行受限，移動互聯(lián)網(wǎng)用戶人均使用時長創(chuàng)出7.2小時的紀(jì)錄，之后隨著疫情得到控制，使用時長逐步恢復(fù)正常。

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從各領(lǐng)域使用總時長變動來看，UGC內(nèi)容平臺成為最大贏家，短視頻平臺作為其中的代表，用戶使用總時長同比大幅增長25%；而移動購物平臺紛紛加碼短視頻和直播后，用戶使用時長增幅也十分顯著。除此之外，“出門經(jīng)濟(jì)”中的交通出行、旅游和生活等領(lǐng)域的用戶使用時長同比也有所增長。

《國潮品牌發(fā)展洞察分析》

“中國紅”品牌

國潮，從狹義的角度來講，是滿足消費(fèi)者一時的獵奇心理和從眾效應(yīng)，是短期熱點(diǎn)消費(fèi)現(xiàn)象。而廣義上，國潮則是滿足消費(fèi)者民族自信、文化認(rèn)同、社會認(rèn)同等本質(zhì)需求的升級，是部分中國企業(yè)實(shí)現(xiàn)“品牌力”接近或趕超國際品牌所引發(fā)的長期消費(fèi)趨勢，可將這些企業(yè)稱之為“中國紅”品牌。

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2015年是中國品牌化消費(fèi)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)

2015年，科技消費(fèi)品牌率先崛起，改觀了國人對國產(chǎn)品牌的印象，中國企業(yè)品牌力開始進(jìn)入至關(guān)重要的成長期。成長期內(nèi)，不同類型的“中國紅”品牌依次爆發(fā)推動國潮的全面復(fù)興。

以品牌內(nèi)涵與文化契合程度為縱軸，以設(shè)計(jì)的個性化程度為橫軸，將國潮“中國紅”品牌進(jìn)行二維矩陣細(xì)分：

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由此，得到了國潮“中國紅”品牌的五大類：新國歸、新國風(fēng)、新國貨、新國粹、新文化品牌。

20年成長期，各類“中國紅”品牌將依次爆發(fā)

從2015年到2035年，這20年的成長期里，各類“中國紅”品牌將依次爆發(fā)推動國潮消費(fèi)全面復(fù)興。

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《中國養(yǎng)老服務(wù)市場專題分析》

為何“銀發(fā)族經(jīng)濟(jì)”愈發(fā)受到關(guān)注？

隨著國人生活水平及質(zhì)量日益提升，人均預(yù)期壽命也得到了延長。另一方面，人口老齡化態(tài)勢愈發(fā)顯著，中國已從“輕度老齡化”社會邁入“中度老齡化”社會。與此同時，平均家庭規(guī)模卻在變小，這限制了家庭成員互助的能力，國人開始尋求家庭外的養(yǎng)老輔助。

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多重因素導(dǎo)致了養(yǎng)老服務(wù)需求勢必增多。在社會變遷及需求升級的共同作用下，養(yǎng)老行業(yè)將迎來一批具有差異化、品質(zhì)化等多樣需求的養(yǎng)老客群。

多種養(yǎng)老服務(wù)模式各有何“利弊”？

目前，居家養(yǎng)老仍是我國現(xiàn)階段最主要的養(yǎng)老方式，占比達(dá)90%以上。除了居家養(yǎng)老，還有社區(qū)養(yǎng)老和機(jī)構(gòu)養(yǎng)老的形式。

就當(dāng)前形勢來講，中國養(yǎng)老行業(yè)的痛點(diǎn)主要存在于供需匹配嚴(yán)重不足，資源稀缺及資源錯配問題突出，且受限于當(dāng)前專業(yè)人才儲備不足、服務(wù)質(zhì)量良莠不齊、信息割裂等問題。

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《中國信用卡業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型專題分析》

信用卡增量拓展空間持續(xù)壓縮，存量拐點(diǎn)漸近

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國信用卡規(guī)模持續(xù)增長，國有大行依然占據(jù)存量市場霸主地位，四大行信用卡存量規(guī)模均超過1億張。不過，增速回落也同樣明顯。

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易觀分析認(rèn)為，銀行信用卡流量新增趨近拐點(diǎn)，國有大行依托客群基礎(chǔ)和網(wǎng)點(diǎn)獲取新增的優(yōu)勢明顯減弱，而股份行借數(shù)字化加大線上獲客獲得相對增長，但隨著線上流量紅利消失，信用卡市場將從流量競爭轉(zhuǎn)向運(yùn)營服務(wù)競爭新階段。

增量放緩驅(qū)動信用卡業(yè)務(wù)持續(xù)深化數(shù)字化轉(zhuǎn)型

數(shù)字化運(yùn)營服務(wù)效果持續(xù)顯現(xiàn)。易觀分析數(shù)據(jù)顯示，2019年信用卡數(shù)字用戶活躍規(guī)模增長態(tài)勢明顯，股份制銀行數(shù)字用戶活躍規(guī)模表現(xiàn)優(yōu)于國有行，得益于股份行率先發(fā)力以信用卡作為零售數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要抓手，從獲客、運(yùn)營到服務(wù)，強(qiáng)化在線化、數(shù)字化。零售之王的招商銀行，其信用卡應(yīng)用掌上生活A(yù)PP的用戶活躍規(guī)模遙遙領(lǐng)先，浦發(fā)、光大、民生等銀行信用卡APP用戶活躍也超越占據(jù)用戶規(guī)模優(yōu)勢的工行和中行。

易觀分析認(rèn)為，疫情將促進(jìn)銀行加快數(shù)字化升級和持續(xù)深化服務(wù)應(yīng)用。2020年新冠疫情影響，線下營銷和活動全面受阻、停擺，各銀行加速推動線上獲客模式，線上運(yùn)營、服務(wù)能力升級。另外，疫情也改變了用戶的行為和觀念，數(shù)字銀行、線上服務(wù)將進(jìn)一步深化。

信用卡業(yè)務(wù)從跑馬圈地走向精耕細(xì)作時代

數(shù)字化能力成為各行著力打造的核心競爭力，科技投入持續(xù)加碼。數(shù)據(jù)顯示，主要銀行的信息科技投入在其營收占比均達(dá)到2%以上，招商銀行對信息科技投入更是從營收比的1%提升到了3.72%。

易觀分析認(rèn)為，2020年受疫情影響，線上獲客、運(yùn)營服務(wù)將進(jìn)一步滲透，也將驅(qū)動銀行加快數(shù)字化能力升級。

《中國智能汽車未來生態(tài)發(fā)展洞察》

電動化是根基，自動駕駛是未來

全球已形成碳中和共識，減碳趨勢不可阻擋。目前，我國油氣資源對外依存度仍較高，而隨著工業(yè)化、城市化進(jìn)程的結(jié)束，高耗能商品需求下降，電力需求也將呈現(xiàn)下降態(tài)勢，將出現(xiàn)電力產(chǎn)能過剩的情況。

新能源汽車正由出行工具向智能空間升級。首先是向硬件+軟件+服務(wù)的結(jié)合體的升級。

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進(jìn)而是向智能空間升級。因新能源汽車能夠更好的支撐無人駕駛和網(wǎng)線技術(shù)的發(fā)展，將率先被這些新技術(shù)所賦能，并成為一個個實(shí)時在線的互聯(lián)網(wǎng)平臺。車廠能夠基于車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測汽車和人的狀態(tài)，通過數(shù)據(jù)洞察，開創(chuàng)圍繞人和車的全新商業(yè)模式。

電動汽車市場分析

2021年，小米、百度競相入局電動汽車行業(yè)，掀起科技企業(yè)跨界造車新潮流；智能化技術(shù)不斷發(fā)展，中國電動百人會超級快充標(biāo)準(zhǔn)的討論成為解決行業(yè)痛點(diǎn)重要一步；電動汽車本身肩負(fù)國家能源與經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型使命，伴隨市場腳步愈發(fā)加速，全年有望實(shí)現(xiàn)較大增長，為下一個十年電動汽車發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。

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我國電動汽車已經(jīng)進(jìn)入市場化爆發(fā)元年。

易觀分析助力企業(yè)打造健康、可持續(xù)數(shù)字生態(tài)

中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)步入全面數(shù)字化的時代。數(shù)字經(jīng)濟(jì)正在為每一個企業(yè)帶來新的機(jī)會，同時，隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，企業(yè)也正在面臨全球經(jīng)濟(jì)大洗牌的巨大挑戰(zhàn)。如何走出數(shù)字化轉(zhuǎn)型“百慕大”，打造全新的、健康的商業(yè)生態(tài)？作為國內(nèi)權(quán)威的數(shù)字用戶洞察服務(wù)提供商，易觀分析深耕行業(yè)分析研究和數(shù)字用戶洞察，隨著涵蓋用戶規(guī)模評估、用戶行為評估、用戶質(zhì)量評估、新用戶質(zhì)量評估、用戶分布評估、APP重合獨(dú)占分析六大指標(biāo)維度的新指標(biāo)重磅上線，易觀千帆可以細(xì)分下載用戶數(shù)、新安裝用戶數(shù)、日均新安裝用戶數(shù)等指標(biāo)，幫助企業(yè)洞察用戶行為數(shù)據(jù)變化，打造健康、可持續(xù)的數(shù)字生態(tài)。

來源：易觀分析

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