貴州：力推交通與大數(shù)據(jù)深度融合取得豐碩成果

貴州交通大數(shù)據(jù) 融合成果

新華網(wǎng) | 2017-09-29 14:21

【數(shù)據(jù)猿導讀】金秋九月，中國數(shù)據(jù)之都——貴陽再獲矚目。9月27日，2017“云上貴州”智慧交通大數(shù)據(jù)應用創(chuàng)新大賽決賽暨頒獎禮在貴陽國際生態(tài)會議中心舉行。歷時五個月，項目、算法兩場大賽，535個項目、1716支隊伍

“面對即將進入超老齡化國家行列的中國，我們希望通過賽事，讓老齡化出行成為社會關注的熱點，讓我們從交通開始，從構建一個長者友好城市開始，構建長者友好國家。” 來自香港的針對長者的友好交通系統(tǒng)研究項目主講人充滿情感的項目路演，博得全場熱烈掌聲。金秋九月，中國數(shù)據(jù)之都——貴陽再獲矚目。9月27日，2017“云上貴州”智慧交通大數(shù)據(jù)應用創(chuàng)新大賽決賽暨頒獎禮在貴陽國際生態(tài)會議中心舉行。歷時五個月，項目、算法兩場大賽，535個項目、1716支隊伍，北京、深圳、杭州、貴陽四大賽區(qū)，4000多個國家級、省級政企數(shù)據(jù)支持，參賽團隊來自美英等國以及全國30多個省市、港澳臺地區(qū)。數(shù)據(jù)江湖，交通領域，再掀波瀾。最終，交通視頻數(shù)據(jù)提取和道路優(yōu)化系統(tǒng)項目一舉折桂，獲得大賽一等獎。

項目豐富勾畫產(chǎn)業(yè)素描

交通運輸是國民經(jīng)濟的基礎產(chǎn)業(yè)和先導產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)業(yè)鏈構成龐雜而豐富，既體現(xiàn)政府的治理能力，又與社會大眾的民生緊密相連。近年來，交通運輸部提出加快發(fā)展“四個交通”，即綜合交通是核心、智慧交通是關鍵、綠色交通是引領、平安交通是基礎，共同構成交通運輸現(xiàn)代化發(fā)展的有機體系。

在比賽現(xiàn)場匯聚了交通智能監(jiān)管項目、行業(yè)數(shù)據(jù)采集項目、出行分析項目、公交線路優(yōu)化項目、施工智能監(jiān)測項目、共享出行項目……幾乎覆蓋交通產(chǎn)業(yè)鏈的各關鍵環(huán)節(jié)。交通運輸部運輸服務司司長徐亞華評價，以五大命題直擊行業(yè)痛點，以開放賽題激發(fā)創(chuàng)新靈感。本次大賽參賽項目就像是“顆粒”，從不同維度為中國智能交通畫像。在基礎設施設計方面，“塞爾維亞Sava 河大橋中投入運用的施工圖設計 BIM 應用”項目創(chuàng)建了基于設計基礎數(shù)據(jù)的全橋BIM模型及橋梁構件管理庫和云平臺，用“搭積木”的方法進行設計。項目主講人表示，“我們在將設計師從傳統(tǒng)繁重的設計工作中解放出來的同時，極大縮短設計時間，提升設計效率。” 評委評價，這是對傳統(tǒng)設計工作的智能化升級，如果大面積推廣，將極大提升國內橋梁和道路設計能力。在工程投資監(jiān)管方面，來自貴州的“交通建設工程投資領域數(shù)據(jù)鐵籠”項目，利用大數(shù)據(jù)分析平臺和技術方法，實現(xiàn)監(jiān)管、預警、分析、反饋、評價和展示等功能，對投資領域權力點、責任點和風險點進行動態(tài)監(jiān)控，筑起了“大數(shù)據(jù)反腐長城”。

在優(yōu)化城市道路方面，獲得大賽一等獎的“交通視頻數(shù)據(jù)提取和道路優(yōu)化系統(tǒng)”項目利用現(xiàn)有監(jiān)控視頻，可以從中提取路口流量、車型等數(shù)據(jù)，獲取分米級精度的道路CAD圖。據(jù)項目主講人介紹，“在沒有視頻設施的地方或需要更廣闊的視野時，還可以使用無人機懸停采集數(shù)據(jù)，為優(yōu)化道路設計、治理交通阻塞提供精準的數(shù)據(jù)和服務。” 在節(jié)能減排方面，來自英國的城市地面交通疏導和減排的大數(shù)據(jù)智能引擎項目，已在蘇格蘭和奧地利展開應用試點。在定制服務方面，獲得大賽二等獎，已在貴州省雷山縣運用的“通村村”項目，利用城鄉(xiāng)站點、車輛、線路等綜合數(shù)據(jù)資源，為農(nóng)村出行提供定制化服務。如今，已在西江、丹江等8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)試點，惠及15萬余人。出席決賽的交通運輸部黨組成員(副部長級)李建波表示，智慧交通發(fā)展的核心是數(shù)據(jù)。這次大賽中涌現(xiàn)出來的優(yōu)秀作品，無一不是利用了大數(shù)據(jù)提供的智慧化解決方案，交通運輸大數(shù)據(jù)的價值在這次比賽中得到了充分體現(xiàn)。

多元融合破解行業(yè)掣肘

數(shù)據(jù)融合，是大數(shù)據(jù)的前提，也是其價值得以最大限度發(fā)揮的基礎。作為國家首個大數(shù)據(jù)綜合試驗區(qū)，貴州對數(shù)據(jù)融合的探索從三年前就開始了。 2014年，構建“云上貴州”系統(tǒng)平臺，加速數(shù)據(jù)聚、通、用; 2016年，實施千企改造·大數(shù)據(jù)助力企業(yè)轉型升級專項行動，并舉辦2016中國國際電子信息創(chuàng)客大賽暨“云上貴州”大數(shù)據(jù)商業(yè)模式大賽，推動大數(shù)據(jù)與智能制造深度融合; 2017年，成立貴州省農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)專家委員會，并制定大數(shù)據(jù)助推農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)脫貧攻堅行動方案;同年，舉辦2017中國“云上貴州”智慧交通大數(shù)據(jù)應用創(chuàng)新大賽，推動大數(shù)據(jù)與交通融合的縱深探索。 “這是貴州省大數(shù)據(jù)建設中的一件大事，是貴州交通發(fā)展史上的一件喜事。”出席決賽的貴州省委常委、副省長王曉光在致辭中表示。

在本次大賽中，數(shù)據(jù)融合項目再次讓人們深刻理解了大數(shù)據(jù)的力量和價值。這也正是傳統(tǒng)行業(yè)破解發(fā)展難道，實現(xiàn)轉型升級的高效路徑。來自湖北的參賽項目“手機信令與多源數(shù)據(jù)融合的高速公路運行監(jiān)測與流量預測”，通過融合移動通信信令數(shù)據(jù)、收費站流量數(shù)據(jù)、交調站流量數(shù)據(jù)及車輛相關信息，實現(xiàn)對行駛車輛的智能監(jiān)控與精確計費，對總體交通狀態(tài)預測的準確率達90%。2016年在湖北省高速公路路網(wǎng)完成閉環(huán)應用測試，預計每年能為湖北省增收通行費1.2億元以上。 “數(shù)據(jù)融合的價值之大，我們如今只見到冰山一角。相信隨著大數(shù)據(jù)與各產(chǎn)業(yè)的融合加深，更多的數(shù)據(jù)價值被釋放，那將是整個社會的一場大革新。” 賽事評委、清華大學數(shù)據(jù)科學研究院執(zhí)行副院長韓亦舜認為。

展示前沿引領行業(yè)升級

北京同方團隊帶來的“慧眼達”項目，通過視頻信號深度挖掘和系統(tǒng)深度學習，軟件實現(xiàn)全天候監(jiān)測，可以在6秒內發(fā)現(xiàn)高速事故，1分鐘達成分析事故原因，準確率高達96%以上。如今，該項目已與全國多地交通部門達成合作意向。已在山西運用的“慧眼識交通”項目，重點針對隧道異常事件，對視頻信號深度挖掘，實時監(jiān)測路網(wǎng)運行態(tài)勢，可降低硬件成本50%、人力成本70%。據(jù)悉，隧道監(jiān)測智能化擁有數(shù)項專利，在全球隧道管理領域堪稱第一。華為交通大腦首席科學家何均宏評委評價：“時間就是生命。

監(jiān)測的秒級反映和對常規(guī)監(jiān)測空白的彌補，能大幅度提升應急反應速度，將交通事故危害有效降低。尤其在路況復雜、隧道較多的南方地區(qū)，非常具有現(xiàn)實意義。” 據(jù)組委會介紹，本次大賽項目98%以上擁有自主專利，科技含量之高，為歷屆賽事之最。如湖北“我行我素”項目就擁有200多項專利。決賽現(xiàn)場，18個優(yōu)秀參賽項目與貴州省交通行業(yè)研發(fā)中心簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。 “讓優(yōu)秀項目真正實現(xiàn)落地成長，同時，也為貴州的智慧交通發(fā)展注入了活力，帶來更加廣闊的發(fā)展前景。”省政協(xié)副主席、省大數(shù)據(jù)發(fā)展領導小組副組長謝曉堯表示，“這是賽事的目的，也是項目的機遇，更是貴州的機遇。” 李建波在致辭表示：智慧交通引領交通強國建設，已經(jīng)成為一個新的發(fā)展課題。希望貴州繼續(xù)發(fā)揚國家級大數(shù)據(jù)綜合試驗的引領作用，將智慧交通大數(shù)據(jù)應用創(chuàng)新大賽的經(jīng)驗推向更多領域，結出更多更豐碩的實踐成果。

來源：新華網(wǎng)

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