大數(shù)據(jù)助力鐵路科學(xué)運能，綠皮車仍不能消失

大數(shù)據(jù) 鐵路綠皮車春運

中國新聞網(wǎng) | 2016-02-06 21:38

【數(shù)據(jù)猿導(dǎo)讀】截至目前，鐵路春運節(jié)前客流高峰情況如何，應(yīng)對惡劣天氣鐵路部門有哪些應(yīng)急措施，節(jié)后返程的鐵路余票情況怎樣？我們來看看中國鐵路總公司運輸局營運部副主任黃欣在接受采訪時怎么說

中國鐵路總公司運輸局營運部副主任黃欣近日在回應(yīng)“綠皮車會不會停運，被高鐵取代”時表示，鐵路會本著以滿足人民群眾的出行需求為目的，改善服務(wù)，做好運力安排。對于這些列車的開行，隨著社會的不斷進(jìn)步，隨著人民群眾生活水平的不斷提高，我們也會不斷的改進(jìn)列車的設(shè)施和設(shè)備。

中國鐵路總公司運輸局營運部副主任黃欣

2016年春運日前開啟大幕。截至目前，鐵路春運節(jié)前客流高峰情況如何，應(yīng)對惡劣天氣鐵路部門有哪些應(yīng)急措施，節(jié)后返程的鐵路余票情況怎樣？帶著網(wǎng)友們關(guān)注的問題，中國鐵路總公司運輸局營運部副主任黃欣做客中新網(wǎng)《新聞大家談》，為網(wǎng)友一一解答。

黃欣介紹，從大數(shù)據(jù)分析來說，過去的春運，我們多是采取人工的。較原始的客流調(diào)查方法，現(xiàn)在我們就能根據(jù)大數(shù)據(jù)進(jìn)行客流去向的分析，同時根據(jù)大數(shù)據(jù)來安排鐵路的運輸能力。我們提前60天售票，也正是希望從旅客購票的需求中來摸準(zhǔn)春運的熱點方向，和需要重點加強(qiáng)運能的線路，做出更為科學(xué)合理的安排。

在回應(yīng)“綠皮車會不會停運，被高鐵取代”時，黃欣說，說到高鐵和普速列車，大家感覺到這幾年鐵路開行的高鐵列車越來越多，只要查一查數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，這幾年來普速列車開行的對數(shù)也是在不斷增加。對于列車的開行安排，一方面是根據(jù)各個線路的通過能力。第二，根據(jù)各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的狀況。第三，根據(jù)各地綜合交通的情況，最主要的是根據(jù)廣大旅客的出行需求進(jìn)行安排的。

“綠皮車我理解為慢車。在現(xiàn)在將近1200對的普速列車當(dāng)中，這類慢車的比例還不小。這也是為很多交通不太便利地區(qū)的旅客提供出行的服務(wù)。”他表示，鐵路會本著以滿足人民群眾的出行需求為目的，改善服務(wù)，做好運力安排。對于這些車的開行，也會隨著社會的不斷進(jìn)步，隨著人民群眾生活水平的不斷提高，我們也會不斷的改進(jìn)這些列車的設(shè)施和設(shè)備。比如說今后會逐步淘汰那些冬天要靠燒煤取暖的列車，也會逐步改造列車的廁所，減少直排式的廁所。這既是符合社會發(fā)展的需要，也符合環(huán)保的要求?？傊?，確保廣大旅客的安全出行、方便出行、溫馨出行，是鐵路部門一直堅持的目標(biāo)

黃欣進(jìn)一步表示，隨著高鐵的不斷投入運營，不僅是春運，人們的整個出行都發(fā)生了極大的變化。我們的時空觀念，出行方式，行程的安排可能都發(fā)生了巨大的變化。有人說春運少了一份普通客車的記憶，因為高鐵太快了，跟旁邊的旅客還沒有聊上幾句可能就到了。不像過去面對面幾天幾夜，在車廂里感覺更容易熟絡(luò)?，F(xiàn)在高鐵速度快，條件也有了極大的改善，可能旅客之間的交流會少一些，大家很多都是各自在忙各自的事情，有的在辦公，也的在看視頻，有的在打盹休息。各種各樣的旅行方式，各種各樣的旅行環(huán)境，只要感到安全，舒適和溫馨，大家都可以選擇。新的旅行環(huán)境可能又會帶來新的旅行記憶。

來源：中國新聞網(wǎng)

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