除了品牌與渠道，楊浩涌發(fā)現(xiàn)了二手車電商業(yè)的第三個(gè)寶

大數(shù)據(jù) 二手車電商品牌

李利軍 | 2016-09-23 14:00

【數(shù)據(jù)猿導(dǎo)讀】在二手車電商行業(yè)，瓜子二手車、人人車、優(yōu)信二手車等平臺都摩拳擦掌，欲成為行業(yè)的領(lǐng)頭羊。不過，在占領(lǐng)二手車電商市場的過程中，楊浩涌發(fā)現(xiàn)了另一個(gè)金礦，那就是依托二手車的購物場景，為用戶提供多種金融服務(wù)。而為這一系列搭橋的，是這些二手車電商的大數(shù)據(jù)積累

除了品牌與渠道，楊浩涌發(fā)現(xiàn)了二手車電商業(yè)的第三個(gè)寶

天貓、餓了么、滴滴等平臺型公司成為了一個(gè)個(gè)行業(yè)的巨無霸。在二手車電商行業(yè)，瓜子二手車、人人車、優(yōu)信二手車等平臺都摩拳擦掌，欲成為行業(yè)的領(lǐng)頭羊。

而在這一過程中，各家還要面對當(dāng)下還未盈利的現(xiàn)實(shí)。不過，在占領(lǐng)二手車電商市場的過程中，他們發(fā)現(xiàn)了另一個(gè)金礦，那就是依托二手車的購物場景，為用戶提供多種金融服務(wù)。而為這一系列搭橋的，是這些二手車電商的大數(shù)據(jù)積累。

二手車電商平臺瓜子網(wǎng)近日在北京召開新聞發(fā)布會(huì)時(shí)，其CEO楊浩涌表示，“要將瓜子二手車與一個(gè)行業(yè)劃上等號，瓜子二手車將不惜一切代價(jià)”。

野馬財(cái)經(jīng)了解到，瓜子二手車A輪融資總額超2.5億美元后，楊浩涌計(jì)劃投入10億元繼續(xù)大規(guī)模砸廣告。而早在本月初，宣布完成D輪融資1.5億美元的人人車，也計(jì)劃投放5億元廣告。

二手車電商融到資后，拿出巨額資金進(jìn)行廣告轟炸搶奪市場已經(jīng)成為行業(yè)的普遍現(xiàn)場。這是將品牌打造成為行業(yè)代言人的機(jī)會(huì)。

中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長沈榮在新聞發(fā)布會(huì)上，向包括野馬財(cái)經(jīng)在內(nèi)的媒體表示，目前二手車電商業(yè)目前正在經(jīng)歷以品牌建設(shè)為主要內(nèi)容的背書建設(shè)，而正是這些業(yè)內(nèi)品牌企業(yè)的宣傳，大大加快了二手車市場的發(fā)展速度。

然而，二手車的規(guī)模增長顯然沒有填滿入局企業(yè)的胃口，盡管發(fā)展迅速，楊浩涌也坦言其還未能實(shí)現(xiàn)贏利。

二手車電商的規(guī)模顯然還有待提高，而其贏利能力也開始變得多元，交易環(huán)節(jié)不再成為他們贏利的唯一追求點(diǎn)。正如楊浩涌所言，未來二手車市場有龐大的價(jià)值空間。

贏利承壓

野馬財(cái)經(jīng)在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場了解到，楊浩涌為瓜子二手車制定了的戰(zhàn)略目標(biāo)中，有一條就是要成為二手車電商的入口級平臺，月成交量達(dá)到10萬+，達(dá)到每10秒賣出1臺車。

楊浩涌認(rèn)為，二手車電商規(guī)模決定一切，存在馬太效應(yīng)，強(qiáng)者更強(qiáng)。

中國汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從2000年到2015年的16年間，二手車市場的交易量從25.17萬輛上升到941.71萬輛，增長了約37倍。中國汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)到2020年，中國二手車交易與新車規(guī)模比例將接近1:1。

據(jù)此前預(yù)期，2014年是中國二手車市場迎來快速增長的一年。中國汽車流通協(xié)會(huì)曾發(fā)布相關(guān)報(bào)告稱，按照慣例，車輛更新平均周期為5~7年，中國消費(fèi)者更新頻率高于平均水平。2009年左右，中國汽車市場迎來新車爆發(fā)式增長，因此到2014年之后，開始首輪二手車換購高潮。

然而現(xiàn)實(shí)是，目前二手車電商普遍還沒有贏利。勞動(dòng)力成本過高成為制約二手車電商創(chuàng)業(yè)公司盈利的主要問題之一。

目前二手車電商公司員工數(shù)多則數(shù)千人，少則數(shù)百人，單月人工成本高達(dá)數(shù)千萬元。

據(jù)楊浩涌介紹，瓜子二手車對外收取的服務(wù)費(fèi)是3%，但這能否支撐瓜子聘請專業(yè)檢測師、送免費(fèi)質(zhì)保等費(fèi)用還有待求證。但楊浩涌解釋說，瓜子的直賣模式，可以以較低的人力成本，深入到二三線城市，完成評估檢驗(yàn)以及交易等工作。

同時(shí)，雖然二手車前景可觀，但目前狀況卻是“僧多粥少”。二手車的規(guī)模和市場需求依然不足，大量電商入局競爭，導(dǎo)致供求失衡。

《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》采訪沈榮時(shí)，他表示，“據(jù)風(fēng)險(xiǎn)投資相關(guān)統(tǒng)計(jì)，截止到2015年，對于二手車領(lǐng)域的投資已經(jīng)達(dá)到20億美元，目前優(yōu)信二手車融資已經(jīng)達(dá)到7億到8億美元?，F(xiàn)階段二手車電商仍處在燒錢的階段，在未來，資本的投入產(chǎn)出比呈負(fù)數(shù)現(xiàn)象會(huì)長期地存在。”。

金融機(jī)會(huì)

電商在未形成良好盈利模式前提下，幾乎所有的二手車電商平臺瞄準(zhǔn)汽車金融。不過，與新車金融不同的是，傳統(tǒng)銀行在二手車領(lǐng)域完全無法觸及。因此，金融模式創(chuàng)新成為二手車破局的重要戰(zhàn)略。

就目前看，30%~40%的二手車交易需要使用金融服務(wù)，但由于征信體制不完善、流程復(fù)雜等制度原因，傳統(tǒng)銀行很少涉足二手車金融領(lǐng)域，這為其他金融機(jī)構(gòu)提供了機(jī)會(huì)。

在去年初，二手車零售平臺優(yōu)車誠品與外資小額貸款公司簽署協(xié)議，雙方在消費(fèi)信貸、庫存金融和供應(yīng)鏈金融三方面展開合作。而人人車也開設(shè)了“開放生態(tài)”計(jì)劃，欲與金融機(jī)構(gòu)加強(qiáng)聯(lián)系；瓜子二手車表示，其金融平臺的合作伙伴超過100家，保險(xiǎn)合作伙伴已經(jīng)超過60家。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，瓜子二手車在發(fā)展目標(biāo)上還特別提到，將深度布局汽車金融領(lǐng)域，智能金融云平臺合作伙伴超過300家。

楊浩涌稱，未來二手車市場有龐大的價(jià)值空間，包括金融、保險(xiǎn)、延保等方面，確切的說未來二手車電商應(yīng)該是一個(gè)提供二手車整體服務(wù)的服務(wù)型平臺。

大數(shù)據(jù)支撐

強(qiáng)平臺屬性的公司在普惠金融的浪潮里，擁有一項(xiàng)不可多得的資產(chǎn)，那就是依托平臺場景，積累下強(qiáng)相關(guān)的大數(shù)據(jù)。楊浩涌表示，瓜子二手車將強(qiáng)化大數(shù)據(jù)技術(shù)能力，通過商業(yè)數(shù)據(jù)了解消費(fèi)者行為。

楊浩涌認(rèn)為，真正的創(chuàng)新需要通過商業(yè)數(shù)據(jù)洞悉消費(fèi)者行為，以驅(qū)動(dòng)二手車行業(yè)業(yè)務(wù)創(chuàng)新及升級。

瓜子二手車非常看重該項(xiàng)業(yè)務(wù)，據(jù)其介紹，過去的一年，瓜子二手車首席技術(shù)官張小沛帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)建立了基于多種算法模型的技術(shù)體系，建立了一個(gè)龐大的數(shù)據(jù)基因庫，包含200萬車輛數(shù)據(jù)，1億車主和潛在買家數(shù)據(jù)。

楊浩涌表示，通過大數(shù)據(jù)還有技術(shù)深度改造，二手車行業(yè)可以提升效率。舉例來說，二手車的車輛銷售周期由32天縮短至4.6天；買車用戶在頁面的轉(zhuǎn)化率提升了35%。

以瓜子二手車在金融業(yè)務(wù)上的應(yīng)用為例，據(jù)其公司介紹，基于用戶的數(shù)據(jù)分析，瓜子金融平臺上的產(chǎn)品豐富度行業(yè)最高，基本可以覆蓋所有用戶的需求，平均放貸審批時(shí)間由3.7天縮至最快半小時(shí)。

不過需要注意的是，二手車電商的大數(shù)據(jù)要想打破信息孤島，還需要多種數(shù)據(jù)的配合，能否建立起相關(guān)的分析團(tuán)隊(duì)，也是考驗(yàn)平臺的重要因素。

總之，相比2014年~2015年業(yè)內(nèi)的資本大躍進(jìn)，二手車電商的融資已越來越難。業(yè)內(nèi)的大數(shù)據(jù)會(huì)不會(huì)成為新的“風(fēng)口故事”，又會(huì)推動(dòng)行業(yè)走多遠(yuǎn)，都還是未知數(shù)。

在場景一線奮斗的平臺公司，占據(jù)著大數(shù)據(jù)這塊寶藏，在普惠金融的趨勢中，這塊寶藏的價(jià)值得以放大。瓜子二手車、人人車等平臺，又將在新的戰(zhàn)場上有一番較量。

來源：野馬財(cái)經(jīng)

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