大數(shù)據(jù)告訴你：下一代汽車的忠粉是誰(shuí)

大數(shù)據(jù) 汽車忠粉電動(dòng)汽車

199IT | 2016-05-18 09:44

【數(shù)據(jù)猿導(dǎo)讀】尼爾森眼中的大數(shù)據(jù)并不是單平臺(tái)上的一些瀏覽和用戶數(shù)據(jù)，而是要體現(xiàn)所有消費(fèi)者在所有平臺(tái)上的全量數(shù)據(jù)?；谀釥柹目缙脚_(tái)大數(shù)據(jù)，可以把整個(gè)中國(guó)的全部人口分成28個(gè)細(xì)分人群，運(yùn)用海量數(shù)據(jù)細(xì)分的和畫像會(huì)發(fā)現(xiàn)誰(shuí)才是下一代汽車的忠粉

大家現(xiàn)在言必稱大數(shù)據(jù)，但拿出來(lái)展示的不過(guò)是一個(gè)個(gè)網(wǎng)站的單平臺(tái)數(shù)據(jù)。我的一個(gè)總體感覺(jué)就是，互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，看上去很美，但實(shí)際上更像一個(gè)野蠻生長(zhǎng)的江湖，一個(gè)個(gè)遙不可及的孤島。尼爾森眼中的大數(shù)據(jù)并不是單平臺(tái)上的一些瀏覽和用戶數(shù)據(jù)，而是要體現(xiàn)所有消費(fèi)者在所有平臺(tái)上的全量數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)的成功應(yīng)用取決于幾個(gè)必要條件，第一要共享共贏，數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)共享，才能發(fā)揮它的最大效益。第二，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用必須要有科學(xué)的建模。第三，必須要有豐富的消費(fèi)者洞察的經(jīng)驗(yàn)和能力，才能做到把這些大數(shù)據(jù)為其所用。

基于尼爾森的跨平臺(tái)大數(shù)據(jù)，我們把整個(gè)中國(guó)的全部人口分成了28個(gè)細(xì)分人群。這當(dāng)中我們發(fā)現(xiàn)有六類用戶會(huì)是在新能源車和智能汽車上成為第一個(gè)吃螃蟹的人。他們雖然處在不同的生活階段，有的單身，有的成家，有的事業(yè)有成，收入層次也不一樣，但卻對(duì)新技術(shù)、新風(fēng)格和新形象有著強(qiáng)烈的共性追求。這種特點(diǎn)，只有運(yùn)用海量數(shù)據(jù)細(xì)分的和畫像才能發(fā)現(xiàn)。想知道他們?cè)谀膬簡(jiǎn)?，運(yùn)用地理位置數(shù)據(jù)庫(kù)和人群匹配技術(shù)，不但可以發(fā)現(xiàn)他們集中在哪些城市，而且可以在地圖上進(jìn)行定位。例如，要找中年以上的金領(lǐng)格調(diào)型和管理精英型嗎，來(lái)北京吧，這里最多;而在廣州和成都，更為年輕的白領(lǐng)中堅(jiān)與體面理性族的比例卻更高。

電動(dòng)汽車市場(chǎng)的空白機(jī)會(huì)在哪里?我覺(jué)得在當(dāng)前銷量主力的A00和A0級(jí)車之外，補(bǔ)貼前零售價(jià)格15萬(wàn)到20萬(wàn)元的A級(jí)車，在B級(jí)轎車的25萬(wàn)到30萬(wàn)元的中高端市場(chǎng)，還有高端的50萬(wàn)到60萬(wàn)元的市場(chǎng)，還是有很大的空白的機(jī)會(huì)，未來(lái)的新品開發(fā)要充分關(guān)注一下這三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。在Uber，有一條不成文的“十倍法則”，你做的事要比別人好十倍;如果只比別人好一點(diǎn)兒，就不要浪費(fèi)生命去做。在尼爾森，也有一個(gè)”突破性創(chuàng)新“法則，那就是符合“相關(guān)、持久和獨(dú)特”三個(gè)特性，只要在消費(fèi)者眼中滿足這三個(gè)特性，一款新品就能在市場(chǎng)上脫穎而出。“相關(guān)”，就是要找到適合消費(fèi)者購(gòu)買力的價(jià)位和他們出行需求的車身形式;“持久”，就是能夠不斷地去迭代車身設(shè)計(jì)，快速迭代車上的智能交互系統(tǒng)，常用常新;“獨(dú)特”，就是讓自己的設(shè)計(jì)有排他性、獨(dú)特性。

創(chuàng)新在產(chǎn)品發(fā)展的各個(gè)階段都有可能失敗。尼爾森在全球曾經(jīng)幫助各個(gè)企業(yè)測(cè)試和評(píng)估了210,000個(gè)新開發(fā)的產(chǎn)品概念，而追蹤他們的上市表現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)只有2%的產(chǎn)品獲得了長(zhǎng)久的成功。我認(rèn)為，成功的創(chuàng)新一定要從消費(fèi)者的購(gòu)買動(dòng)機(jī)和他的用車場(chǎng)景出發(fā)。我們?cè)?jīng)為一款車載導(dǎo)航系統(tǒng)做過(guò)測(cè)試，通過(guò)電商網(wǎng)站流量數(shù)據(jù)的分析，發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者真正關(guān)心的是它的電子地圖精準(zhǔn)度、實(shí)時(shí)路況更新和價(jià)格，而不是廠家自以為很棒的語(yǔ)音與行車記錄功能。

大數(shù)據(jù)能不能幫我們?cè)谠O(shè)計(jì)上也做一些未來(lái)感的新車?用AlphaGo式的機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)來(lái)做并不難。如果有9種外觀設(shè)計(jì)，13種儀表盤的設(shè)計(jì)，30種的座椅布置加上前大燈，那就是10萬(wàn)種以上的設(shè)計(jì)組合。親，你要找多少人，用多少雙眼睛才能從里面挑出我們大家都喜歡的TOP3的造型?而運(yùn)用大數(shù)據(jù)篩選和機(jī)器學(xué)習(xí)的方法，消費(fèi)者在網(wǎng)絡(luò)上就像玩電腦游戲一樣，只需對(duì)不同設(shè)計(jì)元素的隨機(jī)組合一對(duì)一的點(diǎn)擊選擇，可以讓在短短幾個(gè)小時(shí)之內(nèi)，把十幾萬(wàn)種、幾十萬(wàn)種的造型的可能性，篩選聚焦成就是三個(gè)最優(yōu)概念。這種智能設(shè)計(jì)優(yōu)化器的軟件和方法，可不是科學(xué)幻想哦，尼爾森已經(jīng)用它為幾百個(gè)品牌提供了新品設(shè)計(jì)，讓消費(fèi)者不動(dòng)聲色地告訴你什么是他腦海中的“前衛(wèi)”、“夢(mèng)幻”與“極致”。

來(lái)源：199IT

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