大數(shù)據(jù)價(jià)值升級(jí)：百度地圖立體化數(shù)據(jù)多維助力智能交通建設(shè)

大數(shù)據(jù) 價(jià)值智能交通

中國(guó)網(wǎng) | 2017-06-21 10:58

【數(shù)據(jù)猿導(dǎo)讀】百度地圖在空間大數(shù)據(jù)層面具有天然的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，智能交通的打造高度依賴全面的交通大數(shù)據(jù)，百度地圖始終保持開放共享的心態(tài)，將繼續(xù)積極與各級(jí)政府、企業(yè)和科研單位開展合作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、數(shù)據(jù)共享、服務(wù)共建，讓百度地圖的大數(shù)據(jù)能力和AI技術(shù)實(shí)力將智能交通建設(shè)推向新的高度。

大數(shù)據(jù)價(jià)值升級(jí)：百度地圖立體化數(shù)據(jù)多維助力智能交通建設(shè)

6月14日，WGDC2017全球地理信息開發(fā)者大會(huì)進(jìn)入到第二天，百度地圖開放平臺(tái)總經(jīng)理李志堂、主任架構(gòu)師張紹文、內(nèi)容生態(tài)總經(jīng)理劉斌共同出席“空間大數(shù)據(jù)+智能交通峰會(huì)”，從地圖大數(shù)據(jù)、人工智能導(dǎo)航、數(shù)據(jù)內(nèi)容升維表達(dá)等角度闡述了百度地圖在構(gòu)建智能交通和推動(dòng)智慧城市發(fā)展中的作用。

治堵關(guān)鍵在于“智”，百度地圖大數(shù)據(jù)是智能交通最重要支撐

“智能交通”概念的提出源自于日益嚴(yán)重的交通擁堵和出行需求的復(fù)雜多元，從多年的交通治理實(shí)踐來(lái)看，交通數(shù)據(jù)資源的匱乏是治理難點(diǎn)。百度地圖開放平臺(tái)總經(jīng)理李志堂在演講中表示，“百度地圖主要從物、組織、人三個(gè)層次提供大數(shù)據(jù)服務(wù)于智能交通和智慧城市，目前已經(jīng)開始在智能交通信號(hào)燈、中小街道智慧避堵、城市誘導(dǎo)屏解決方案等維度開始了實(shí)踐”。當(dāng)前，百度地圖的慧眼平臺(tái)、出行云平臺(tái)、交通云平臺(tái)正共同推動(dòng)交通數(shù)據(jù)交換共享、價(jià)值凝聚，為政府企業(yè)改善城市交通、用戶個(gè)人提高出行效率提供數(shù)據(jù)支持。地圖大數(shù)據(jù)價(jià)值同時(shí)還會(huì)輻射到城市理解、城市研究、城市規(guī)劃等范疇。

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在交通數(shù)據(jù)資源充足的狀態(tài)下，如何才能真正讓數(shù)據(jù)變“活” 百度地圖的智能路線規(guī)劃、實(shí)時(shí)路況、路況預(yù)測(cè)是交通數(shù)據(jù)價(jià)值的最佳體現(xiàn)。實(shí)時(shí)路況除了政府合作、公眾數(shù)據(jù)、行業(yè)合作等數(shù)據(jù)來(lái)源之外，百度地圖還利用紅綠燈路口圖像識(shí)別(AI路況)等智能化手段進(jìn)一步提升路況準(zhǔn)確性。百度地圖主任架構(gòu)師張紹文在論壇中介紹了百度地圖實(shí)時(shí)路況、路況預(yù)測(cè)和智能路線的實(shí)現(xiàn)原理，“百度地圖致力于建立一個(gè)交通大腦，記憶著數(shù)百億次用戶出行旅程，經(jīng)過(guò)分析、歸納和總結(jié)，為用戶每一次出行，提供高效出行方案。”

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近日，百度地圖正式發(fā)布了人工智能時(shí)代的第一個(gè)版本，導(dǎo)航已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)，其中，路況預(yù)測(cè)是智能導(dǎo)航的一大亮點(diǎn)。百度地圖搭建以日期、時(shí)間、天氣、實(shí)時(shí)路況、區(qū)域路況為核心的路況預(yù)測(cè)模型，采用深度學(xué)習(xí)算法等人工智能技術(shù)，打通多個(gè)合作方交通數(shù)據(jù)，大幅提升路況和出行時(shí)間預(yù)估的準(zhǔn)確率，路線規(guī)劃也因此更加智能。

地圖大數(shù)據(jù)表達(dá)方式升維，AI輔助決策提升交通出行效率

智能交通的實(shí)現(xiàn)除了路況、出行、用戶等大數(shù)據(jù)之外，還需要深度挖掘地理數(shù)據(jù)的價(jià)值，推動(dòng)人們出行方式的變革。百度地圖內(nèi)容生態(tài)總經(jīng)理劉斌在智能交通論壇中分享了“地圖數(shù)據(jù)如何升維”，這其中的關(guān)鍵在于利用人工智能、3D重構(gòu)等技術(shù)。

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POI是地理大數(shù)據(jù)最基礎(chǔ)的要素，劉斌提出“從POI到POI RichIndex”的概念，也就是將百度地圖1.4億POI升級(jí)為結(jié)構(gòu)化的POI知識(shí)圖譜，讓只具有地理屬性的POI同時(shí)具有地理、人文、內(nèi)容三重屬性，從而為用戶提供一站式出行解決全方案。為了提高出行效率，百度地圖還引入“度秘”智能交互，通過(guò)自然語(yǔ)言處理、全網(wǎng)數(shù)據(jù)挖掘、機(jī)器學(xué)習(xí)等AI技術(shù)智能化理解用戶需求，選取個(gè)性化內(nèi)容進(jìn)行表達(dá)。百度地圖的多維數(shù)據(jù)表達(dá)，還體現(xiàn)在3D化數(shù)據(jù)表達(dá)能力、室內(nèi)圖能力建設(shè)、AR能力建設(shè)、一圖到底的全景體驗(yàn)等等。

百度地圖在空間大數(shù)據(jù)層面具有天然的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，智能交通的打造高度依賴全面的交通大數(shù)據(jù)，百度地圖始終保持開放共享的心態(tài)，將繼續(xù)積極與各級(jí)政府、企業(yè)和科研單位開展合作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、數(shù)據(jù)共享、服務(wù)共建，讓百度地圖的大數(shù)據(jù)能力和AI技術(shù)實(shí)力將智能交通建設(shè)推向新的高度。

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