天津：當(dāng)“智慧交管”遇上“互聯(lián)網(wǎng)+” 大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)治理違法

天津智慧交管互聯(lián)網(wǎng)+ 大數(shù)據(jù)精

央廣網(wǎng) | 2017-07-05 16:34

【數(shù)據(jù)猿導(dǎo)讀】隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的來(lái)臨，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和移動(dòng)終端的應(yīng)用不僅改變著人們的生活，也為公安交管部門(mén)服務(wù)群眾便利化、交通指揮智能化提供了重要平臺(tái)。

天津：當(dāng)“智慧交管”遇上“互聯(lián)網(wǎng)+” 大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)治理違法

從交管部門(mén)了解到，近年來(lái)，交管部門(mén)充分運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等新科技，啟用“天津互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)”、智能交通信號(hào)燈和稽查布控系統(tǒng)等措施，在方便市民辦手續(xù)、緩解交通擁阻和治理交通秩序方面取得顯著成效。高德地圖發(fā)布的2016年中國(guó)主要城市擁堵排行顯示，天津已由2015年第20位降為第31位。

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的來(lái)臨，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和移動(dòng)終端的應(yīng)用不僅改變著人們的生活，也為公安交管部門(mén)服務(wù)群眾便利化、交通指揮智能化提供了重要平臺(tái)。那么，我們身邊的“智慧交管”還包括哪些，今后又將如何進(jìn)一步發(fā)展呢

市民享“便利化”車(chē)務(wù)服務(wù)

市民劉先生最近網(wǎng)上搖中了購(gòu)車(chē)指標(biāo)，又趕上4S店搞活動(dòng)，用優(yōu)惠價(jià)買(mǎi)到了心儀已久的座駕。接下來(lái)不出家門(mén)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)在線申請(qǐng)和選取號(hào)牌、辦理郵寄上門(mén)的一條龍服務(wù)，讓劉先生在“幸運(yùn)”之余，又享受到“便利化”“人性化”的車(chē)務(wù)服務(wù)，他的喜悅是眾多市民感受智慧公安交管貼心服務(wù)的一個(gè)縮影。提供這種貼心管家式服務(wù)的源頭，是以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)為標(biāo)志的“天津互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)”。

2015年年底，“天津互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)”(http://tj.122.gov.cn)正式上線后，實(shí)現(xiàn)了“讓群眾少跑腿，讓數(shù)據(jù)多跑路”的目標(biāo)。而“交管12123”APP更不受時(shí)間、地點(diǎn)限制，只需隨身攜帶智能手機(jī)就可查詢近百項(xiàng)信息、辦理20余項(xiàng)交管業(yè)務(wù)。目前，“天津互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)平臺(tái)”和“交管12123”APP已擁有124萬(wàn)注冊(cè)用戶，網(wǎng)上辦理業(yè)務(wù)總量已超過(guò)391萬(wàn)人次。

自2015年12月19日平臺(tái)的在線預(yù)選車(chē)輛號(hào)牌功能上線以來(lái)，已有1.35萬(wàn)人足不出戶在線選號(hào);而今年5月份，機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)預(yù)約功能開(kāi)通后，已有數(shù)千車(chē)主成功在線預(yù)約驗(yàn)車(chē)。此外，從交通違法自助裁決繳費(fèi)服務(wù)平臺(tái)，到數(shù)字電視交管便民服務(wù)平臺(tái);從“全民付終端機(jī)”、城投一體機(jī)，到工行手機(jī)銀行自助裁決繳費(fèi)系統(tǒng);從“掌上路路通·天津”手機(jī)APP發(fā)布，到公安民生服務(wù)平臺(tái)56項(xiàng)交管業(yè)務(wù)在線辦理;從登錄天津交警官微查詢，到微信處置輕微事故機(jī)制……全方位的“互聯(lián)網(wǎng)+”深度應(yīng)用，解決了市民與“交通出行”有關(guān)的諸多不便難題。

如今，市民網(wǎng)上預(yù)約直接去考場(chǎng)考試，一次辦成;線上繳罰“一鍵”搞定，最快1分鐘完成。

出入市卡口接入緝查布控系統(tǒng)

6月27日10時(shí)40分許，南馬路大隊(duì)交警在海光寺路口西側(cè)衛(wèi)津路沿線，查處了一輛違法變更車(chē)道的小客車(chē)。通過(guò)查看已傳輸?shù)綀?zhí)勤交警手持的“警務(wù)通”設(shè)備中的視頻證據(jù)，駕駛?cè)丝吹搅俗约涸谂R近路口200余米處隨意變更車(chē)道影響周?chē)渌?chē)輛正常行駛的交通違法行為高清視頻錄像，對(duì)交警開(kāi)出的罰單表示心服口服。原來(lái)，近期交管部門(mén)在海光寺等多個(gè)地點(diǎn)，新啟用了“高清視頻采集圖像數(shù)據(jù)處理應(yīng)用系統(tǒng)”，利用高清視頻監(jiān)控記錄隨意變更車(chē)道等交通違法證據(jù)。視頻巡查交警發(fā)現(xiàn)車(chē)輛違法行為后立即通知現(xiàn)場(chǎng)交警攔截、查處違法車(chē)輛。據(jù)介紹，高清視頻監(jiān)控設(shè)備設(shè)置在制高點(diǎn)，一般能清晰記錄兩個(gè)路口間整段道路沿線的車(chē)輛違法情況，利用這一技術(shù)，解決了此前交警對(duì)路段中隨意變更車(chē)道等交通違法行為查處難的問(wèn)題。上述被查處的駕駛?cè)艘蜻`反禁止標(biāo)線指示違法行為，被處100元罰款、記3分處罰。此外，本市交管部門(mén)已經(jīng)或即將啟用的攝錄機(jī)動(dòng)車(chē)“不禮讓斑馬線”、移動(dòng)式攝錄違法停車(chē)電子警察等執(zhí)勤執(zhí)法新裝備，也引發(fā)了市民的廣泛關(guān)注，對(duì)交通違法行為人起到了極大的震懾作用，有效降低了違法率。

前不久交管部門(mén)還運(yùn)用“大數(shù)據(jù)”思維，對(duì)駕駛證處于暫扣期的重點(diǎn)駕駛?cè)苏归_(kāi)排查，利用“稽查布控系統(tǒng)”檢索駕駛?cè)嗣萝?chē)輛信息及車(chē)輛出行情況，與各類(lèi)影像資料等數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析、篩選比對(duì)，再組織布控、精準(zhǔn)查處了駕駛證暫扣期間繼續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的嚴(yán)重交通違法行為524起。截至目前，交管部門(mén)已建成電子警察2500套，對(duì)18種重點(diǎn)交通違法行為實(shí)現(xiàn)了全天候監(jiān)管抓拍。全市高速公路、國(guó)省道所有出市、入市省際卡口的140處電子警察已接入緝查布控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)套牌、假牌、逾期未檢驗(yàn)、逾期未報(bào)廢等具有違法嫌疑的機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行甄別查處、軌跡查詢和預(yù)警攔截。

智慧信號(hào)燈讓駕車(chē)“一路綠燈”

每天上下班都要駕車(chē)往返于曲阜道、十一經(jīng)路沿線的市民李先生發(fā)現(xiàn)，幾年來(lái)，這里幾個(gè)路口的交通信號(hào)燈配時(shí)好像一直在為他考慮，只要趕上一個(gè)綠燈，前面幾個(gè)路口基本就會(huì)一路都是綠燈的順暢通過(guò)。其實(shí)，這背后的原因是交管部門(mén)利用大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)技術(shù)和科學(xué)算法實(shí)現(xiàn)了交通信號(hào)燈自動(dòng)科學(xué)配時(shí)。埋設(shè)在道路上的10000個(gè)地磁車(chē)輛檢測(cè)器實(shí)時(shí)采集交通流量信息，同步啟動(dòng)“自適應(yīng)”模式——優(yōu)化和調(diào)整系統(tǒng)控制的路口和區(qū)域內(nèi)的交通信號(hào)配時(shí)，形成“綠波帶”，“張弛有度”地自動(dòng)調(diào)節(jié)各路口信號(hào)燈的燈時(shí)，實(shí)現(xiàn)往來(lái)車(chē)輛高效通過(guò)。目前，中心城區(qū)已建成了覆蓋1330個(gè)路口的交通信號(hào)區(qū)域協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，道路通行能力提高了19.7%。

與之并行的，還有提前發(fā)布交通預(yù)警的交通信息采集發(fā)布系統(tǒng)。經(jīng)中心城區(qū)內(nèi)道路設(shè)置的600處微波檢測(cè)器采集車(chē)輛行駛速度、交通流量等信息，結(jié)合高德地圖的四色預(yù)警等交通數(shù)據(jù)進(jìn)行深度融合、碰撞，分析整理后通過(guò)在快速路等主干路沿線設(shè)置的LED交通誘導(dǎo)屏顯示路網(wǎng)通行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)布交通流量信息，為交通參與者提供出行路線參考，有效均衡了路網(wǎng)壓力。高德地圖發(fā)布的中國(guó)主要城市擁堵排行顯示，2015年天津排名為第20位，2016年為第31位。

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