滴滴托管小藍(lán) 用戶可免押金用車

滴滴小藍(lán) 押金債務(wù)

溫婧 | 2018-01-10 13:56

【數(shù)據(jù)猿導(dǎo)讀】 9日，滴滴與小藍(lán)雙雙宣布，二者將建立托管關(guān)系。也就是說，小藍(lán)單車的品牌、押金和欠款等各項(xiàng)事務(wù)將繼續(xù)歸屬于小藍(lán)公司，滴滴并無義務(wù)償還

今年11月，小藍(lán)單車宣布資金斷裂，此后，有傳言稱小藍(lán)單車正在與滴滴談判并購事宜。9日，滴滴與小藍(lán)雙雙宣布，二者將建立托管關(guān)系。也就是說，小藍(lán)單車的品牌、押金和欠款等各項(xiàng)事務(wù)將繼續(xù)歸屬于小藍(lán)公司，滴滴并無義務(wù)償還。

滴滴出行昨天宣布接管小藍(lán)單車，用戶可選擇將小藍(lán)單車的押金轉(zhuǎn)換為等值的滴滴單車券和出行券。同時，小藍(lán)單車將與ofo小黃車、自有品牌等更多單車一同出現(xiàn)在滴滴即將推出的共享單車平臺上，該平臺將主打免押金。這也印證了外界ofo與滴滴的蜜月期已過的傳言，ofo與滴滴在投融資和高層人事安排方面似已有分歧。

小藍(lán)單車押金可轉(zhuǎn)換為滴滴出行券托管后，用戶可繼續(xù)通過滴滴App免押金使用小藍(lán)單車。同時，對于不愿再繼續(xù)使用小藍(lán)單車的用戶，滴滴將為其額外提供一種轉(zhuǎn)換押金、特權(quán)卡和充值余額的方式，用戶可自主選擇是否轉(zhuǎn)換為等值的滴滴單車券和出行券。1月17日起用戶可以自主選擇轉(zhuǎn)換，具體方案請關(guān)注滴滴App近期公告。滴滴方面表示，小藍(lán)單車自上市以來，憑借流暢的騎行體驗(yàn)受到了大家的喜愛。期望通過此次托管合作，為大家留住這份藍(lán)色的美好。

對于不接受轉(zhuǎn)換方案的用戶，小藍(lán)單車方面表態(tài)“會努力尋找解決辦法”。小藍(lán)單車CEO李剛還發(fā)布公告稱，已籌措到部分資金，“希望能用這樣一筆資金為小藍(lán)單車野獸騎行的員工發(fā)放所欠工資，為我們的供應(yīng)商降低損失。”同時，小藍(lán)單車還將在春節(jié)前與供應(yīng)商伙伴展開債務(wù)重組，以最大限度降低供應(yīng)商的損失。

滴滴將推出免押金共享單車平臺滴滴還同時宣布，將于近期推出共享單車平臺，包括原有的ofo小黃車和小藍(lán)單車以及即將上線的自有品牌，未來還會接入更多單車品牌。

滴滴的共享單車平臺，將會把免押金騎行作為主推。滴滴的單車平臺上線后，小藍(lán)和滴滴自有品牌都會免押金，ofo尚無定論。目前市面上的共享單車絕大多數(shù)需要支付押金，費(fèi)用在99元到299元不等，押金監(jiān)管不善也成為行業(yè)頑疾。此前多個品牌被爆出挪用押金，總計金額近百億元，引發(fā)用戶恐慌。

滴滴要自己做單車，該單車大約在今年春天上線。不過，對于目前看似已經(jīng)飽和、監(jiān)管方嚴(yán)控新車投放的共享單車市場，滴滴如何破局？有滴滴內(nèi)部人士透露，滴滴的方案是和主管部門合作，一方面免押金，解決行業(yè)押金監(jiān)管難的問題，另一方面通過內(nèi)部技術(shù)推進(jìn)單車停放更規(guī)范，解決行業(yè)亂象。多個共享單車平臺相關(guān)人士亦表示，各大城市的禁止增加新車也不是一刀切，一些地方舊車壞車過多，也需要有相應(yīng)的置換方案。另有消息稱，滴滴自有單車今年將投放600萬輛，北京、廣州、深圳為首批投放城市。

滴滴與ofo已過蜜月期此前，ofo是唯一進(jìn)入滴滴App的共享單車，滴滴通過多次投資ofo成為其大股東，還安排了多名高層人員進(jìn)駐ofo幫助其管理和運(yùn)營。對于尚依靠燒錢而搶占市場份額的共享單車來說，投資人滴滴和ofo的關(guān)系不言而喻。

不過，近期有消息稱二者“蜜月期已過”，涉及投融資以及ofo高層人事安排。消息稱阿里主導(dǎo)新一輪投資ofo，投資方中并不包含滴滴；同時滴滴派駐ofo的高管也被“長期休假”。有消息稱這樣的局面是由于ofo不愿接受由投資者推進(jìn)的合并計劃，在管理上與投資者產(chǎn)生了分歧。對此，滴滴方面并無回應(yīng)。不過可以肯定的是，ofo已經(jīng)不是滴滴獨(dú)家接入的共享單車品牌，在接管小藍(lán)后，二者的關(guān)系更加疏遠(yuǎn)。

來源：北京青年報

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