牽手密歇根大學(xué)后，滴滴再與國際高校合作

滴滴人工智能無人駕駛

鄭曉康 | 2017-05-05 15:50

【數(shù)據(jù)猿導(dǎo)讀】 5月5日消息，國內(nèi)最大的打車平臺(tái)滴滴出行宣布與斯坦福大學(xué)人工智能實(shí)驗(yàn)室達(dá)成合作，雙方將圍繞人工智能熱點(diǎn)課題進(jìn)行科學(xué)研究、課程創(chuàng)新、人才培養(yǎng)等。這是繼牽手密歇根大學(xué)之后，滴滴再一次與國際高校進(jìn)行合作

5月5日消息，國內(nèi)最大的打車平臺(tái)滴滴出行宣布與斯坦福大學(xué)人工智能實(shí)驗(yàn)室（StanfordArtificialIntelligenceLaboratory）達(dá)成合作，雙方將圍繞人工智能熱點(diǎn)課題進(jìn)行科學(xué)研究、課程創(chuàng)新、人才培養(yǎng)等。這是繼牽手密歇根大學(xué)之后，滴滴再一次與國際高校進(jìn)行合作。滴滴技術(shù)加持的路線是越走越寬了。

據(jù)了解，合作期間，雙方將重點(diǎn)對(duì)人工智能、智能駕駛領(lǐng)域熱點(diǎn)課題展開研究，具體研究方向包括計(jì)算機(jī)視覺、機(jī)器學(xué)習(xí)、遷移學(xué)習(xí)等。除整合雙方優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行前沿科學(xué)研究探索外，滴滴還將參與SAIL課程設(shè)計(jì)，開放滴滴數(shù)據(jù)平臺(tái)，提供部分脫敏數(shù)據(jù)供斯坦福大學(xué)的學(xué)生進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和研究，從而培養(yǎng)更多人工智能領(lǐng)域的人才。

公開的資料顯示，斯坦福大學(xué)在機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能等領(lǐng)域?qū)嵙ι詈?，其人工智能?shí)驗(yàn)室成立于1962年，是全球最頂級(jí)的人工智能研究機(jī)構(gòu)之一。目前SAIL聚集了多個(gè)領(lǐng)域?qū)＜?，覆蓋計(jì)算機(jī)視覺、機(jī)器學(xué)習(xí)、圖像處理、傳感器網(wǎng)絡(luò)、自然語言處理、機(jī)器人技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域。包括前百度首席科學(xué)家吳恩達(dá)、Google無人駕駛項(xiàng)目創(chuàng)始人SebastianThrun等均是斯坦福人工智能實(shí)驗(yàn)室走出的技術(shù)大牛。滴滴此舉也同樣意在樹立滴滴在硅谷的影響力，希望延攬斯坦福的人才。

滴滴出行CTO張博表示，滴滴平臺(tái)擁有全世界最豐富的出行數(shù)據(jù)，基于領(lǐng)先的大數(shù)據(jù)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，當(dāng)前滴滴正在驅(qū)動(dòng)人工智能技術(shù)迅速迭代升級(jí)，并且通過積極的國際化部署推動(dòng)世界交通和汽車產(chǎn)業(yè)變革。此次合作也是優(yōu)勢(shì)校企資源的再度攜手，相信將能提速人工智能和智能駕駛等技術(shù)的科研發(fā)展，在全球交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新前沿實(shí)現(xiàn)突破，為社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造更大價(jià)值。

簡單粗暴的補(bǔ)貼大戰(zhàn)告一段落后，滴滴便開始了對(duì)技術(shù)的布局。

2015年5月，滴滴宣布機(jī)器學(xué)習(xí)研究院正式成立，率先將機(jī)器學(xué)習(xí)大規(guī)模應(yīng)用在出行領(lǐng)域。

2016年4月，滴滴機(jī)器學(xué)習(xí)研究院升級(jí)為滴滴研究院,試圖通過機(jī)器學(xué)習(xí)理論和方法，最大化利用交通運(yùn)力，緩解城市擁堵。

2017年3月，滴滴宣布在加利福尼亞硅谷成立滴滴美國研究院，挖來一批谷歌、Uber的技術(shù)人才，推動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)變革。

羅列一下滴滴延攬的技術(shù)大牛的話，前阿里云首席科學(xué)家章文嵩、前雅虎研究科學(xué)家、人工智能科學(xué)家何曉飛、前Uber安全專家CharlieMiller、前谷歌自動(dòng)駕駛高級(jí)軟件工程師賈兆寅......滴滴的技術(shù)人才榜單上已經(jīng)有了長長的的一列。

對(duì)剛剛完成55億美元融資的滴滴來說，現(xiàn)在正是招兵買馬、廣交朋友的好時(shí)機(jī)。

來源：36kr

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