ofo邵毅：共享單車大數(shù)據(jù)有三層價值愿與行業(yè)開放共享

共享單車大數(shù)據(jù) 價值共享

新華網(wǎng) | 2017-07-03 11:35

【數(shù)據(jù)猿導(dǎo)讀】在邵毅看來，ofo大數(shù)據(jù)的價值遠不止于此，通過數(shù)據(jù)的開放與共享，ofo可以對城市交通帶來更大的改變。

6月29日，由工業(yè)和信息化部、北京市人民政府共同主辦的“第二十一屆中國國際軟件博覽會”在北京開幕。ofo大數(shù)據(jù)高級總監(jiān)邵毅應(yīng)邀出席了此次軟件博覽會的“交通大數(shù)據(jù)論壇”，同與會嘉賓分享了ofo利用大數(shù)據(jù)進行共享單車運營的經(jīng)驗，ofo大數(shù)據(jù)對社會、城市以及大眾生活的價值，充分展示出了ofo在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的技術(shù)實力。

邵毅認為，ofo大數(shù)據(jù)具有三個層面的價值。在數(shù)據(jù)運營層面，大數(shù)據(jù)可以更高效地驅(qū)動公司業(yè)務(wù)，通過智能化的運營讓出行變得更為便捷;在數(shù)據(jù)共享層面，ofo可向行業(yè)共享出行大數(shù)據(jù)，一同用大數(shù)據(jù)改變未來城市的出行與生活;在物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的層面，ofo的數(shù)百萬輛單車可以通過大數(shù)據(jù)平臺進行聯(lián)通，產(chǎn)生類似于智慧大腦的有機體，讓共享單車為未來城市生活帶來更大的想象空間。

邵毅首先對ofo大數(shù)據(jù)在自身平臺單車投放與調(diào)度方面的作用進行了介紹，“根據(jù)ofo大數(shù)據(jù)分析，在一定區(qū)域內(nèi)車輛達到一定密度時，車均日訂單會出現(xiàn)神奇的拐點，大幅度上漲。”邵毅進一步表示，遍布全球150多個城市的650萬輛單車平均每天生成的數(shù)據(jù)達到5TB之多，ofo的單車投放、調(diào)度、維護等工作都離不開大數(shù)據(jù)平臺的支持。

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“這是我們北京實時供需關(guān)系的大數(shù)據(jù)后臺”，邵毅表示，ofo可以在每一個很小的地方標記出供需關(guān)系，綠點就是供給較為平衡，紅點就是供給不足。ofo可根據(jù)這些實時大數(shù)據(jù)形成一個預(yù)估，實時給到線下運營團隊，及時調(diào)動附近車輛往紅點移動，保證需求大地區(qū)的用戶也都有車可用，最大程度的滿足用戶的出行需求。與此同時，ofo大數(shù)據(jù)也為線下維護也提供了巨大幫助，讓線下運維更加高效。

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在邵毅看來，ofo大數(shù)據(jù)的價值遠不止于此，通過數(shù)據(jù)的開放與共享，ofo可以對城市交通帶來更大的改變。邵毅以北京回龍觀地區(qū)的ofo大數(shù)據(jù)舉例，“根據(jù)回龍觀地區(qū)的訂單熱力圖可看到，在地鐵未覆蓋的地方，比如說上面回龍觀東大街、西大街那條線，以及中間的龍澤家園，包括軟件園依然形成了非常高的熱力圖，這里有非常多的人有出行需求?；佚堄^地區(qū)被中間的高速路隔開了，所以導(dǎo)致每天早上10公里，騎單車大概40分鐘，每天開車大概需要50分鐘到一小時，而且這段非常堵。如果我們把回龍觀出行數(shù)據(jù)跟當(dāng)?shù)卣畬樱鞘幸?guī)劃未來在綠色線條這里修一條地鐵線路，打通整個區(qū)域的出行，就不會再堵車了，而且還能節(jié)省更多出行時間。”

根據(jù)共享單車出行熱門線路，可分析原有城市地區(qū)公交規(guī)劃、道路規(guī)劃等方面存在的運力不足之處，并對城市公交、市政等系統(tǒng)的未來規(guī)劃進行優(yōu)化。而在城市交通規(guī)劃之外，ofo大數(shù)據(jù)仍然有著不可忽視的價值。ofo在業(yè)內(nèi)率先與公安部達成了合作接入兒童失蹤信息發(fā)布平臺的“團圓”系統(tǒng)，已經(jīng)幫助1000多位家長找回了走失的孩子，成功率高達96.74%，展示出ofo的社會責(zé)任擔(dān)當(dāng)。而針對當(dāng)前社會兩輪車交通事故率較高的局面，ofo則希望打通與政府在交通數(shù)據(jù)領(lǐng)域的渠道，通過大數(shù)據(jù)的監(jiān)測與分析督促用戶遵守交通規(guī)范，減少交通事故的發(fā)生，讓單車出行變得既快捷又安全。

“出行大數(shù)據(jù)正在讓城市交通向智慧交通的方向邁進，而出行大數(shù)據(jù)也能為未來的出行與生活帶來更大價值。”邵毅對出行大數(shù)據(jù)進行了未來的暢想，未來每輛共享單車都是一個可移動的有機體傳感器，這些深入城市各個毛細血管的傳感器也組成了一個有機體大腦，去感知和探測更多城市的“溫度”變化，而大數(shù)據(jù)以及大數(shù)據(jù)算法系統(tǒng)則是支撐這個有機體大腦高效運轉(zhuǎn)的核心。未來，隨著ofo普及物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)以及大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷升級，ofo也將不再僅僅是一個出行工具，而是會成為新型生活場景與生活方式的創(chuàng)造者，為城市生活帶來更大的想象空間。

來源：新華網(wǎng)

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