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無(wú)人貨架成資本眼中“香餑餑”：是虛火還是剛需？

無(wú)人貨架辦公室資本

工人日?qǐng)?bào) | 2018-01-05 10:28

【數(shù)據(jù)猿導(dǎo)讀】似乎在一夜之間，山城不少公司的茶水間或角落，都擺上了一個(gè)裝著各式零食的無(wú)人值守貨架。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前僅在重慶主城區(qū)，無(wú)人貨架已布局?jǐn)?shù)千觸點(diǎn)。而在杭州、北京、上海等地，無(wú)人貨架更是成為大型寫(xiě)字間的標(biāo)配

周一的早上，在重慶石橋鋪雨林商都2樓的創(chuàng)客邦內(nèi)，某公司白領(lǐng)江東在無(wú)人貨架上順手抄起一盒牛奶和一包巧克力餅干，手機(jī)掃碼付賬后，差不多踩著上班的鈴聲坐在位置上。他告訴記者，原來(lái)經(jīng)常不吃早餐的他，對(duì)無(wú)人貨架情有獨(dú)鐘。

記者在這個(gè)“猩便利”無(wú)人貨架放置的現(xiàn)場(chǎng)看到，整層樓聚集著十余家公司辦公，時(shí)不時(shí)會(huì)有人前來(lái)購(gòu)買(mǎi)零食。“以前上班餓了就只有等飯點(diǎn)，有了這個(gè)便利架，餓了就來(lái)買(mǎi)點(diǎn)，比外賣(mài)送貨上門(mén)還方便。”在此上班的王女士說(shuō)。

似乎在一夜之間，山城不少公司的茶水間或角落，都擺上了一個(gè)裝著各式零食的無(wú)人值守貨架。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前僅在重慶主城區(qū)，無(wú)人貨架已布局?jǐn)?shù)千觸點(diǎn)。而在杭州、北京、上海等地，無(wú)人貨架更是成為大型寫(xiě)字間的標(biāo)配。

領(lǐng)蛙、老虎快購(gòu)、零食e家、小e微店、果小美、猩便利……各路無(wú)人貨架層出不窮。

資本眼中的“香餑餑”

與無(wú)人便利店不同，無(wú)人貨架瞄準(zhǔn)的是“辦公室經(jīng)濟(jì)”。據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心提供的數(shù)據(jù)，目前國(guó)內(nèi)有超過(guò)5000萬(wàn)家企業(yè)，每年以超過(guò)500萬(wàn)家的速度增長(zhǎng)。無(wú)人貨架在一、二線城市有1億左右可瞄準(zhǔn)的用戶(hù)，企業(yè)終端貨架容量10~20萬(wàn)，早期有10~30億元的市場(chǎng)空間。

截至2017年9月末，已經(jīng)有至少16家無(wú)人貨架獲得投資，最高的達(dá)到3.3億元，融資總額超過(guò)25億元，屢屢刷新的融資金額讓無(wú)人值守貨架成為新零售下的一匹黑馬，成為共享充電寶和共享單車(chē)后的新風(fēng)口。

去年7月起，“辦公室貨架”標(biāo)簽的關(guān)注熱度持續(xù)上升，從9月份開(kāi)始，熱度趨勢(shì)上升明顯加速，在9月下旬達(dá)到高峰，此后一直保持在高位。

2017年11月20日，順豐宣布推出無(wú)人貨架品牌“豐e足食”，切入辦公室無(wú)人零售領(lǐng)域。這是繼京東(京東到家Go)、餓了么(e點(diǎn)便利)、阿里的盒馬鮮生之后，切入無(wú)人貨架的又一巨頭，也是首個(gè)加入戰(zhàn)局的物流企業(yè)。

無(wú)人貨架，技術(shù)上很簡(jiǎn)單，貼一個(gè)支付二維碼，一個(gè)貨架(和冰箱)，放一些日常飲料、點(diǎn)心、小吃等，不上鎖(為主)，沒(méi)有店面，占地面積小(1平方米以?xún)?nèi))，無(wú)人值守，用戶(hù)自行取貨+掃碼付款，全憑自覺(jué)。

在中商產(chǎn)業(yè)研究院前不久發(fā)布的《2017年中國(guó)無(wú)人貨架市場(chǎng)前景研究報(bào)告》中提到，2017年是無(wú)人零售的“元年”，就市場(chǎng)潛力來(lái)看，無(wú)人零售是塊千億級(jí)蛋糕。到2022年，無(wú)人零售的用戶(hù)規(guī)模將達(dá)到2.4億人，而這個(gè)數(shù)據(jù)在2017年僅為0.05億，這5年間要翻48倍。在無(wú)人零售規(guī)模方面，報(bào)告預(yù)測(cè)2022年將達(dá)到9500億元，是2017年100億元的95倍。

資本正是敏銳地嗅到了這一變化，才會(huì)對(duì)“辦公室無(wú)人值守貨架”這一概念進(jìn)行瘋狂注資，金額從幾百萬(wàn)元人民幣到幾千萬(wàn)美金，其中的代表有猩便利、果小美及七只考拉等，京東也在2017年9月宣布會(huì)通過(guò)其京東到家在企業(yè)開(kāi)設(shè)“無(wú)人值守自助迷你超市”。

截至目前，無(wú)人貨架已披露的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)加起來(lái)大約在萬(wàn)級(jí)左右，而據(jù)公開(kāi)資料顯示，僅北上廣深的企業(yè)就有200萬(wàn)家左右。

切入了零售行業(yè)的“真空地帶”

在線上流量紅利見(jiàn)頂、成本高的當(dāng)下，線下流量開(kāi)始重回人們視野。但店租不斷上漲、覆蓋范圍恒定，始終是橫在實(shí)體店面前的一道坎。所以，改變線下原來(lái)的產(chǎn)品、服務(wù)結(jié)構(gòu)，降低交付成本，就成了讓線下重獲新生的一條路。

“猩便利”CEO司江華告訴記者，一天8小時(shí)，在辦公室這個(gè)場(chǎng)景中，相當(dāng)一部分人每天待著的時(shí)間甚至比在家停留的時(shí)間還要長(zhǎng)。而鋪設(shè)便利、成本低廉，也為無(wú)人貨架的快速發(fā)展提供了條件。

無(wú)人貨架的外衣是零售，內(nèi)核則是共享經(jīng)濟(jì)的新物種，這也是大資本爭(zhēng)相進(jìn)入這一賽道的隱秘原因之一。據(jù)粗略估算，全國(guó)一二線城市整個(gè)辦公室場(chǎng)景下的商業(yè)價(jià)值空間會(huì)有萬(wàn)億之多。

記者在采訪中看到，開(kāi)放式無(wú)人貨架服務(wù)場(chǎng)景主要是寫(xiě)字樓或企業(yè)的辦公空間，以促銷(xiāo)、紅包、優(yōu)惠券、積分等方式，用于用戶(hù)數(shù)據(jù)流的集中聚集；在選品方面，主要涉及日常零食、飲料、下午茶，以及部分鮮食(早餐、乳制品、果汁等)，依據(jù)不同設(shè)備有所調(diào)整，用戶(hù)一般是在線選取和移動(dòng)支付獲取商品。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，無(wú)人貨架其實(shí)是切入了零售行業(yè)的“真空地帶”。隨著電商的興起，線上對(duì)線下賣(mài)場(chǎng)的沖擊嚴(yán)重。一些大賣(mài)場(chǎng)因租金、物業(yè)、人工成本等原因裁員關(guān)店。但無(wú)人貨架投入小，人力成本低，又能滿(mǎn)足顧客及時(shí)性的需求，所以未來(lái)大有可為。

面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)

無(wú)人便利貨架“果小美”在2017年國(guó)慶節(jié)前，宣布與智能零售貨柜“番茄便利”戰(zhàn)略合并。熱捧之下，無(wú)人貨架還未經(jīng)歷全面廝殺就提前迎來(lái)了“合并期”。“這正說(shuō)明了無(wú)人貨架領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)有多激烈。”電商分析師李成東說(shuō)，未來(lái)，面積體量有限的無(wú)人貨架如何精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)、提升用戶(hù)黏性都存在難題。

與大量共享經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目一樣，無(wú)人貨架也將面對(duì)消費(fèi)者素質(zhì)與信任的嚴(yán)峻考驗(yàn)。據(jù)報(bào)道，無(wú)人貨架項(xiàng)目“用點(diǎn)心吧”在鋪設(shè)完成64個(gè)無(wú)人貨架后，核對(duì)前端和后臺(tái)數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)，貨損率超過(guò)20%，貨損最嚴(yán)重的甚至到達(dá)39%，有時(shí)后臺(tái)顯示貨架上還有不少商品，補(bǔ)貨人員去了卻發(fā)現(xiàn)貨架已經(jīng)空空如也。

不只是供應(yīng)鏈，精準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)能力正成為無(wú)人貨架亟待逾越的門(mén)檻。“想買(mǎi)的東西經(jīng)常賣(mài)光，不想買(mǎi)的商品又在那里占著貨架。”互聯(lián)網(wǎng)公司白領(lǐng)薛女士感嘆，不少自助貨架打著“智能零售”招牌，實(shí)際卻一點(diǎn)也不智能。目前，市面上還沒(méi)有一家無(wú)人貨架達(dá)到了爆發(fā)的程度。

在熊貓資本合伙人李論看來(lái)，最后大機(jī)率勝出的還是有供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)的傳統(tǒng)玩家，或能最快跑通供應(yīng)鏈的創(chuàng)業(yè)者。“無(wú)人貨架是零售形態(tài)的一種補(bǔ)充，最終拼的仍然是供應(yīng)鏈。”他說(shuō)，在互聯(lián)網(wǎng)交易平臺(tái)中，交易牽涉的方數(shù)越少，發(fā)展速度越快。而無(wú)人貨架包含場(chǎng)地方、貨架方、補(bǔ)貨方、用戶(hù)方四方，甚至可能面對(duì)場(chǎng)地方和決策方分離，用戶(hù)方和買(mǎi)單方分離。而且在這種多角撮合關(guān)系中，除了無(wú)人便利貨架平臺(tái)本身，其中的任何一方都沒(méi)有足夠的動(dòng)力或者意愿去推動(dòng)交易的達(dá)成。

記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，目前除了靠用戶(hù)自覺(jué)，無(wú)人貨架基本無(wú)法解決偷盜、漏付款等問(wèn)題，損耗率遠(yuǎn)超有人實(shí)體店是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。從這個(gè)角度而言，無(wú)人貨架的消費(fèi)場(chǎng)景很難在其他場(chǎng)所復(fù)制。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品品牌上來(lái)說(shuō)，也很難去迎合年輕人對(duì)新奇特商品的需求。

重慶大學(xué)經(jīng)濟(jì)與工商管理學(xué)院廖成林教授認(rèn)為，無(wú)人貨架是對(duì)傳統(tǒng)商店的一種補(bǔ)充，不失為一條轉(zhuǎn)型發(fā)展的新路徑?？此崎T(mén)檻低、誰(shuí)都可以進(jìn)入，但真正的難點(diǎn)在于規(guī)模化后的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。包括其背后一系列的銷(xiāo)售系統(tǒng)、供應(yīng)鏈系統(tǒng)、支付系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)等。未來(lái)是否會(huì)像共享單車(chē)的風(fēng)口一樣，大批企業(yè)涌入之后紛紛難以為繼，相信很快就會(huì)迎來(lái)市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

來(lái)源：工人日?qǐng)?bào)

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