京東運(yùn)營(yíng)研發(fā)部總監(jiān)李鵬濤：借助大數(shù)據(jù)和物流系統(tǒng)提高配送效率

京東李鵬濤大數(shù)據(jù) 物流系統(tǒng)

李鵬濤 | 2016-06-20 14:38

【數(shù)據(jù)猿導(dǎo)讀】大數(shù)據(jù)應(yīng)用于物流系統(tǒng)，這個(gè)話題還是非常新的。京東物流是如何與大數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)合的?有哪些優(yōu)勢(shì)?針對(duì)筆者的提問(wèn)，李鵬濤先生表示，京東是一個(gè)自營(yíng)的B2C的電商和平臺(tái)，自營(yíng)商業(yè)和第三方商業(yè)基本上各占一半，在自營(yíng)這塊京東自建立以來(lái)就開(kāi)始積累數(shù)據(jù)，包括用戶的數(shù)據(jù)和商品的數(shù)據(jù)

京東運(yùn)營(yíng)研發(fā)部總監(jiān)李鵬濤：借助大數(shù)據(jù)和物流系統(tǒng)提高配送效率

在電商行業(yè)，京東的物流效率是眾所周知的，相信很多人都體驗(yàn)過(guò)京東提供的211的物流配送服務(wù)。(上午11：00前下單，當(dāng)日送達(dá);晚上11：00前下單，次日送達(dá)。)早就聽(tīng)說(shuō)過(guò)京東有著一套非常強(qiáng)大的物流系統(tǒng)，到底強(qiáng)大的什么程度，筆者也是一知半解。借618電商大促的契機(jī)，筆者有幸參觀了京東位于河北固安的物流中心，并對(duì)京東集團(tuán)運(yùn)營(yíng)研發(fā)部總監(jiān)(京東物流系統(tǒng)研發(fā)負(fù)責(zé)人)李鵬濤先生進(jìn)行了采訪。

李鵬濤先生告訴記者：“京東物流系統(tǒng)的內(nèi)部代號(hào)叫青龍，涵蓋了分揀中心、運(yùn)輸干線和傳板系統(tǒng)。物流系統(tǒng)即包括配送站和配送員，又包括了整個(gè)校園京東派送系統(tǒng)，另外還包括京東在農(nóng)村的代理人系統(tǒng)。京東物流系統(tǒng)從2012年開(kāi)始研發(fā)1.0版，目前大家看到的是6.0版本。”他表示，京東物流的6.0版本重點(diǎn)打造的是智慧物流，通過(guò)利用大數(shù)據(jù)和智能化的設(shè)備，大幅提升配送效率，從而提升用戶體驗(yàn)。

大數(shù)據(jù)應(yīng)用于物流系統(tǒng)，這個(gè)話題還是非常新的。京東物流是如何與大數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)合的?有哪些優(yōu)勢(shì)?針對(duì)筆者的提問(wèn)，李鵬濤先生表示，京東是一個(gè)自營(yíng)的B2C的電商和平臺(tái)，自營(yíng)商業(yè)和第三方商業(yè)基本上各占一半，在自營(yíng)這塊京東自建立以來(lái)就開(kāi)始積累數(shù)據(jù)，包括用戶的數(shù)據(jù)和商品的數(shù)據(jù)，另外還包括供應(yīng)商的數(shù)據(jù)，加上我們倉(cāng)儲(chǔ)和物流以及用戶的地理數(shù)據(jù)和習(xí)慣數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)相對(duì)來(lái)講非常準(zhǔn)確，數(shù)據(jù)的質(zhì)量比較高的。另外在大數(shù)據(jù)的處理技術(shù)上，京東在原數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和處理技術(shù)方面都比較領(lǐng)先，這就為京東的大數(shù)據(jù)應(yīng)用奠定了一個(gè)很好的基礎(chǔ)。

大數(shù)據(jù)在物流系統(tǒng)中有著很多的應(yīng)用，首先是數(shù)據(jù)的展示，京東物流系統(tǒng)可以讓我們看到京東整個(gè)包裹運(yùn)行的情況，什么時(shí)間在分揀中心處理的單號(hào)，和核心節(jié)點(diǎn)之間的差錯(cuò)差異到底是多少，差異到底什么樣子，可以做到實(shí)時(shí)監(jiān)控，這樣對(duì)整個(gè)集團(tuán)的管理，包括對(duì)我們分揀中心管理者來(lái)講，能夠很好的看到運(yùn)營(yíng)情況。其次大數(shù)據(jù)能幫我們做出比較好的評(píng)估體系，包括我們實(shí)效評(píng)估，通過(guò)系統(tǒng)可以看到我們機(jī)構(gòu)實(shí)效的一些情況，并且能夠下鉆到具體的分揀中心，包括具體的片區(qū)甚至批貨站，能夠具體的了解PPM是什么。另外通過(guò)數(shù)據(jù)和建模，能夠做到通過(guò)一個(gè)模型來(lái)判斷這個(gè)機(jī)構(gòu)和這個(gè)片區(qū)，這個(gè)分揀中心這個(gè)站點(diǎn)，是不是健康的，或者它的健康度是多少，這樣管理者能夠?qū)崟r(shí)做好監(jiān)控，執(zhí)行者也知道自己的差距，并且KPI相對(duì)的數(shù)據(jù)都是非常可靠的，這樣對(duì)我們整體的運(yùn)營(yíng)有非常大的好處。

關(guān)于如何利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行訂單預(yù)測(cè)，提高配送效率的問(wèn)題，李鵬濤先生也進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，他表示，大數(shù)據(jù)非常核心的應(yīng)用是它提供的預(yù)測(cè)功能，利用大數(shù)據(jù)分析和預(yù)測(cè)，分揀中心能夠提前知道處理的訂單量，例如未來(lái)兩個(gè)小時(shí)是多少單量，這樣能夠比較好的安排和處理。不管是自動(dòng)分解，還是員工的用工情況，能夠提前做出預(yù)警，做到提前安排。另外，大數(shù)據(jù)還能夠起到?jīng)Q策的作用，包括現(xiàn)在智能建站。目前京東有五千多個(gè)站，未來(lái)我們?cè)谑裁吹胤叫陆ㄒ粋€(gè)站，通過(guò)大數(shù)據(jù)建模，通過(guò)單量的分析和我們傳輸?shù)木嚯x來(lái)做一個(gè)綜合的分析，做好整個(gè)路由的優(yōu)化，減少配送的距離，提高配送的效率，給用戶提供一個(gè)很好的購(gòu)物與配送的體驗(yàn)，這也就是京東最近提到的品質(zhì)生活的概念。

配送站配送員能看到大數(shù)據(jù)的分析預(yù)測(cè)結(jié)果嗎?李鵬濤先生表示，京東現(xiàn)在下沉到站長(zhǎng)級(jí)的，也就是站長(zhǎng)能夠看到，這是我們一個(gè)理念，我們希望一些具體操作的人員，可能利用大數(shù)據(jù)的技術(shù)，讓他們的工作更加的標(biāo)準(zhǔn)化，更加簡(jiǎn)單。例如原來(lái)他收貨的時(shí)候要判斷哪個(gè)包裹是他送的，京東現(xiàn)在做的就是通過(guò)相關(guān)的技術(shù)，通過(guò)掃描，不用人工判斷，系統(tǒng)就可以判斷出來(lái)這個(gè)訂單是不是該你送的，甚至我們提前把標(biāo)簽就已經(jīng)打好了。假設(shè)這個(gè)配送站有20個(gè)員工，我們提前就把1到20的標(biāo)簽符號(hào)打到標(biāo)簽上了，他根本不需要判斷，如果你是1號(hào)配送員，你直接把屬于1號(hào)標(biāo)簽的貨拿走就完了，這樣提高了他的效率，降低了配送員的門(mén)檻

來(lái)源：51CTO

收藏分享

聲明：數(shù)據(jù)猿尊重媒體行業(yè)規(guī)范，相關(guān)內(nèi)容都會(huì)注明來(lái)源與作者；轉(zhuǎn)載我們?cè)瓌?chuàng)內(nèi)容時(shí)，也請(qǐng)務(wù)必注明“來(lái)源：數(shù)據(jù)猿”與作者名稱(chēng)，否則將會(huì)受到數(shù)據(jù)猿追責(zé)。