全球的航空公司正經(jīng)歷著巨變，大數(shù)據(jù)是背后主要推手

航空公司大數(shù)據(jù) 變革

Ritesh Gupta | 2016-05-10 17:07

【數(shù)據(jù)猿導(dǎo)讀】航空公司正在歷經(jīng)一場變革，而這場變革最重要的推動(dòng)力量就是數(shù)字化。航空公司需要打造創(chuàng)新的文化氛圍，建立數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施，讓員工做好準(zhǔn)備迎接這場變革

中國東方航空(以下簡稱“東航”)是中國三大航空公司之一，該公司通過建立強(qiáng)大的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施打造了堅(jiān)實(shí)的IT基礎(chǔ)，從而幫助東航在做任何決策時(shí)都能做到以顧客為中心。

全球的航空公司正在經(jīng)歷一場巨變。

不論是漢莎航空開展的“7to1 – Our Way Forward”戰(zhàn)略活動(dòng)，還是東航?jīng)Q定在保持其核心全服務(wù)型航空公司的定位之外，將旗下中聯(lián)航(China United Airlines)轉(zhuǎn)型為低成本航空公司，我們都會(huì)發(fā)現(xiàn)：航空公司正在經(jīng)歷一場變革。而這場變革最重要的推動(dòng)力量就是數(shù)字化，也就是打造數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型企業(yè)，優(yōu)化組織運(yùn)營，提升顧客體驗(yàn)。

正如漢莎航空所說的，航空公司必須知道未來員工需要具備哪些技能并積極應(yīng)對。

幫助員工做好準(zhǔn)備，迎接這場變革

為加深員工對這場變革的理解，持續(xù)的溝通和培訓(xùn)是非常必要的。航空公司需要弄清楚，員工需要掌握什么技能，是對現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改善還是進(jìn)行新的投資，是制定具有單一優(yōu)勢的解決方案還是全面整合的解決方案以及潛在的使用案例是什么等等，這是一個(gè)持續(xù)的過程。此外，航空公司還需定期組織員工進(jìn)行正式的探討，來自不同部門的代表都應(yīng)該參與進(jìn)來。

比如，航空公司不僅需要評估數(shù)據(jù)和技術(shù)是如何推動(dòng)邊際收益增長或改善顧客體驗(yàn)的，還要評估數(shù)據(jù)和技術(shù)如何減少網(wǎng)絡(luò)欺詐。

上周，在與一家中國領(lǐng)先的航空公司的高管交談時(shí)，我得知該公司的員工正在了解機(jī)器學(xué)習(xí)的情況。

據(jù)消息人士透露：“為了及時(shí)獲得顧客訂單，旅游公司必須借助能夠?qū)崟r(shí)分析全球數(shù)據(jù)的機(jī)器學(xué)習(xí)。因?yàn)閱T工很難及時(shí)處理酒店last-minute預(yù)訂或出發(fā)當(dāng)天預(yù)訂的機(jī)票訂單。防網(wǎng)絡(luò)欺詐解決方案提供商和支付系統(tǒng)服務(wù)提供商也注意到了這一點(diǎn)，系統(tǒng)整合是旅游業(yè)的大勢所趨。為保持競爭優(yōu)勢，旅游公司在監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)欺詐的同時(shí)，也應(yīng)認(rèn)真思考監(jiān)測能否實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。旅游公司應(yīng)該思考有沒有別的辦法在交易量不斷攀升的情況下實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)欺詐監(jiān)測。畢竟，提升銷售額才是我們的目標(biāo)，不是嗎?而智能化的自動(dòng)監(jiān)測就要借助于機(jī)器學(xué)習(xí)。”

創(chuàng)造一種文化氛圍

如今，航空公司都在努力嘗試，讓員工通過各種數(shù)字渠道更好地識別乘客。

東航數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目經(jīng)理王學(xué)武表示：“為了實(shí)現(xiàn)這一目的，航空公司必須確保‘以顧客為中心’，同時(shí)在公司層面制定大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略。”

漢莎航空在其年度報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，該公司鼓勵(lì)員工“充分利用公司內(nèi)外各種發(fā)展機(jī)遇，以提高自己的業(yè)務(wù)水平。這樣做也能在更大程度上實(shí)現(xiàn)公司內(nèi)部和外部的輪崗，提升員工的素質(zhì)，豐富員工的經(jīng)驗(yàn)。”

此外，漢莎航空還創(chuàng)建了“合適的工具”，以管理變革過程中該公司的運(yùn)轉(zhuǎn)及風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)。另外，漢莎航空還開發(fā)了一個(gè)新的平臺，而漢莎內(nèi)部管理文化變革的員工“也會(huì)互相探討最好的做法。”

目標(biāo)

東航很清楚由專業(yè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)改善公司數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施的目的是什么。

王學(xué)武表示：“我們的目的是改善乘客的整個(gè)航空出行的全流程服務(wù)體驗(yàn)，以客戶為中心，關(guān)注客戶的感受，并不斷地做出改進(jìn)和創(chuàng)新。通過網(wǎng)站、新聞、社交媒體、呼叫中心、線上代理等渠道搜集信息，了解客戶提出的問題以及他們的關(guān)注點(diǎn)。東航力爭成為中國最好的現(xiàn)代服務(wù)集成商。” 王學(xué)武還指出，東航還會(huì)研究與航空相關(guān)的酒店、租車、鐵路運(yùn)輸?shù)葦?shù)據(jù)，核心目標(biāo)是通過數(shù)據(jù)來進(jìn)一步分析客戶的旅游行為和習(xí)慣。為了加深對客戶的了解，東航建立了統(tǒng)一客戶視圖，并開發(fā)了常旅客服務(wù)系統(tǒng)。王學(xué)武說：“我們建立了客戶標(biāo)簽庫，為每位客戶創(chuàng)建幾百個(gè)標(biāo)簽。通過這些客戶標(biāo)簽，我們可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營銷，從而能增強(qiáng)企業(yè)的營銷效果，同時(shí)降低營銷成本。”

從組織的層面來說，王學(xué)武稱：“通過跨職能合作，我們共同的目標(biāo)就是找到改善服務(wù)質(zhì)量的方法和提升服務(wù)水平的效率。信息的時(shí)效性對于及時(shí)對顧客的需求做出回應(yīng)、改善顧客體驗(yàn)及提升顧客滿意度至關(guān)重要。”

專業(yè)的團(tuán)隊(duì)——關(guān)注創(chuàng)新

王學(xué)武表示，在這一方面，東航很早以前就已經(jīng)制訂了大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略。

東航的數(shù)據(jù)專家團(tuán)隊(duì)會(huì)研究如何利用大數(shù)據(jù)。王學(xué)武表示，這個(gè)團(tuán)隊(duì)會(huì)考慮以下3個(gè)問題。

-大數(shù)據(jù)(包括來自App、網(wǎng)站、社交媒體、第三方等的數(shù)據(jù))對公司業(yè)務(wù)有何影響。

-運(yùn)用合適的技術(shù)和工具分析數(shù)據(jù)。

-如何實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)的可視化?

為打造數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型企業(yè)，需要思考幾個(gè)問題。旅游大數(shù)據(jù)公司Boxever的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Dave O’Flanagan曾做過如下分享：

-首先，想想你這樣做的目的是什么。在弄清楚投資回報(bào)前，切忌將數(shù)據(jù)庫做的過大。這些活動(dòng)必須反映出對組織的商業(yè)價(jià)值有多大，也就是能創(chuàng)造多少直接收入

-從小處著手。首先在你的數(shù)字渠道中運(yùn)用解決方案，重點(diǎn)關(guān)注在單一的渠道上實(shí)現(xiàn)影響力的最大化。剛開始，網(wǎng)站、電郵和移動(dòng)都是不錯(cuò)的選擇，然后再進(jìn)一步擴(kuò)大到呼叫中心、運(yùn)營部門等。這樣做就能逐步在你的組織中落實(shí)解決方案。

-聘請最好的人才。如果沒有人幫你解讀數(shù)據(jù)，告訴你如何打造個(gè)性化的顧客體驗(yàn)，那數(shù)據(jù)就毫無意義。

將整個(gè)組織團(tuán)結(jié)起來。全渠道營銷意味著組織上上下下所有部門都必須行動(dòng)起來，而且關(guān)鍵職能部門必須齊心協(xié)力實(shí)現(xiàn)全渠道營銷。對組織來說，實(shí)現(xiàn)真正意義上的全渠道營銷和解決技術(shù)難題一樣困難。

東航的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施

“我們建立了完善的企業(yè)級數(shù)據(jù)倉庫，并在此基礎(chǔ)上建立大數(shù)據(jù)平臺，此平臺能整合內(nèi)部的和外部的，結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)。我們建立了三大數(shù)據(jù)集市——營銷數(shù)據(jù)集市、管控?cái)?shù)據(jù)集市和運(yùn)行數(shù)據(jù)集市。還建立的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)平臺(如果有需要，這個(gè)IT系統(tǒng)能向任何一個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù))。數(shù)據(jù)分析的速度可以按“秒”來計(jì)算。我們制訂了自己的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，建立了公司級別的主數(shù)據(jù)平臺，同時(shí)，我們非常重視數(shù)據(jù)的價(jià)值，并把數(shù)據(jù)當(dāng)成是有價(jià)值的資產(chǎn)來管理”

除了逐步加快數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展外，公司還創(chuàng)建了以CIO為首的商業(yè)智能競爭力中心。目前，該團(tuán)隊(duì)的人數(shù)已由原先的20人增長到了30多人。他們都是來自各業(yè)務(wù)部門和信息部門的專家。王學(xué)武指出，這個(gè)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了一種創(chuàng)新的公司文化，每兩周開一次例會(huì)，討論通過創(chuàng)新的技術(shù)和手段來解決現(xiàn)有的問題。

“2015年底，為了充分利用數(shù)據(jù)，激活數(shù)據(jù)的活力，我們搭建大數(shù)據(jù)平臺，并創(chuàng)建了東航數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室。該實(shí)驗(yàn)室擁有一個(gè)由業(yè)務(wù)專家、統(tǒng)計(jì)學(xué)家及軟件工程師組成的‘數(shù)據(jù)專家小組’。數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室倡導(dǎo)數(shù)據(jù)價(jià)值的發(fā)現(xiàn)與分享。當(dāng)然，我們主要是關(guān)注數(shù)據(jù)探索所帶來的經(jīng)濟(jì)效益。我們互相學(xué)習(xí)，協(xié)同合作，發(fā)揮各自的業(yè)務(wù)或技術(shù)的優(yōu)勢共同解決業(yè)務(wù)上的難點(diǎn)問題。”

有了專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和創(chuàng)新的企業(yè)文化，東航有信心創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。

王學(xué)武總結(jié)道：“大數(shù)據(jù)投資極具戰(zhàn)略意義。在數(shù)據(jù)時(shí)代，獲取數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)將成為任何企業(yè)核心的競爭力。”

來源：環(huán)球旅訊

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