逸迅科技案例

本項(xiàng)目案例由逸迅科技投遞并參與數(shù)據(jù)猿與上海大數(shù)據(jù)聯(lián)盟聯(lián)合推出的《2024中國(guó)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)新服務(wù)企業(yè)》榜單/獎(jiǎng)項(xiàng)”評(píng)選。

本項(xiàng)目將打造一個(gè)先進(jìn)的線網(wǎng)指揮中心大數(shù)據(jù)平臺(tái)，它將作為這座城市軌道交通系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理和分析中心。該平臺(tái)將集成并處理來(lái)自生產(chǎn)網(wǎng)的各類關(guān)鍵數(shù)據(jù)，包括設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、設(shè)備健康狀況以及故障記錄。除此之外，它還將整合互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)流和來(lái)自相關(guān)政府部門的共享信息。

時(shí)間周期：

開(kāi)始時(shí)間：2024年5月

截止時(shí)間：項(xiàng)目進(jìn)行中

數(shù)智化需求

該項(xiàng)目旨在構(gòu)建一個(gè)綜合性的大數(shù)據(jù)平臺(tái)，該平臺(tái)將深度整合軟硬件資源，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市軌道交通各系統(tǒng)數(shù)據(jù)的全面匯聚。該平臺(tái)將提供強(qiáng)大的系統(tǒng)資源和數(shù)據(jù)資源支撐，確保能夠高效地進(jìn)行海量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)和準(zhǔn)實(shí)時(shí)采集、存儲(chǔ)、處理和分析挖掘，同時(shí)通過(guò)先進(jìn)的數(shù)據(jù)展現(xiàn)技術(shù)，直觀地呈現(xiàn)分析結(jié)果。

該大數(shù)據(jù)平臺(tái)將具備以下核心能力：

1、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集與存儲(chǔ)：快速收集并存儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)中產(chǎn)生的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

2、數(shù)據(jù)整合與共享：實(shí)現(xiàn)不同來(lái)源和格式的數(shù)據(jù)整合，并支持?jǐn)?shù)據(jù)的共享和交換。

3、關(guān)鍵指標(biāo)查詢與分析：快速檢索關(guān)鍵性能指標(biāo)，并進(jìn)行深入的綜合分析。

4、數(shù)據(jù)價(jià)值發(fā)現(xiàn)：利用數(shù)據(jù)分析技術(shù)挖掘數(shù)據(jù)背后的潛在價(jià)值。

5、統(tǒng)一數(shù)據(jù)服務(wù)：提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)訪問(wèn)接口，簡(jiǎn)化數(shù)據(jù)服務(wù)的獲取和使用。

建成后，該大數(shù)據(jù)平臺(tái)將為整個(gè)城市軌道交通集團(tuán)及其下屬的分公司提供共享的大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)服務(wù)，支持包括安全生產(chǎn)網(wǎng)、內(nèi)部管理網(wǎng)、外部服務(wù)網(wǎng)等多系統(tǒng)的信息接入、存儲(chǔ)和處理。特別是涵蓋安全生產(chǎn)網(wǎng)信號(hào)、供電、車輛、機(jī)電、能管、ACC等全專業(yè)數(shù)據(jù)匯聚。作為城市軌道交通信息化建設(shè)的神經(jīng)中樞，該大數(shù)據(jù)平臺(tái)將發(fā)揮至關(guān)重要的作用。它不僅將作為支撐城市軌道交通日常運(yùn)營(yíng)管理的決策支持系統(tǒng)，還將是推動(dòng)智慧地鐵概念實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)。通過(guò)高效的數(shù)據(jù)處理和智能分析，該平臺(tái)將為軌道交通的運(yùn)營(yíng)效率、安全性和乘客體驗(yàn)帶來(lái)革命性的提升。

面臨挑戰(zhàn)

1、實(shí)現(xiàn)集約化建設(shè)與管理成本降低的挑戰(zhàn)：

致力于構(gòu)建一個(gè)高效、集約的軌道交通管理云平臺(tái)，該平臺(tái)基于統(tǒng)一的頂層設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和服務(wù)框架，以促進(jìn)軌道交通應(yīng)用和數(shù)據(jù)資源的整合與共享。通過(guò)創(chuàng)建統(tǒng)一的資源池，平臺(tái)將提供靈活的資源擴(kuò)展能力，確保高可靠性的應(yīng)用運(yùn)行環(huán)境，滿足高峰時(shí)段用戶訪問(wèn)需求，同時(shí)降低運(yùn)營(yíng)成本。集約化方法還減少了應(yīng)用系統(tǒng)間的冗余功能，簡(jiǎn)化了綜合分析和數(shù)據(jù)展示流程，提升了整體的運(yùn)營(yíng)效率。

2、統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、不完整的挑戰(zhàn)：

結(jié)合國(guó)際和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，本項(xiàng)目將圍繞數(shù)據(jù)資產(chǎn)的全生命周期管理，制定一套全面的數(shù)據(jù)要求體系。這包括但不限于元數(shù)據(jù)、指標(biāo)數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)模型、主數(shù)據(jù)以及數(shù)據(jù)接入規(guī)范，確保數(shù)據(jù)管理人員在明確的規(guī)則指導(dǎo)下工作。通過(guò)逐步推動(dòng)數(shù)據(jù)要求和標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，促進(jìn)數(shù)據(jù)的有效整合和應(yīng)用，為數(shù)據(jù)資產(chǎn)的統(tǒng)一管理打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

3、數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理數(shù)量大、類型復(fù)雜的挑戰(zhàn)：

通過(guò)項(xiàng)目實(shí)施，對(duì)城市軌道交通集團(tuán)的管理和生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面盤點(diǎn)和整理，形成統(tǒng)一的數(shù)據(jù)目錄。明確各系統(tǒng)在生產(chǎn)和管理網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)獲取方式和傳輸標(biāo)準(zhǔn)，為業(yè)務(wù)應(yīng)用和數(shù)據(jù)集成提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，建立集團(tuán)層面統(tǒng)一且切實(shí)可行的數(shù)據(jù)質(zhì)量監(jiān)控體系，設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)質(zhì)量稽核規(guī)則，從源頭上加強(qiáng)數(shù)據(jù)質(zhì)量管理，確保數(shù)據(jù)全生命周期的優(yōu)質(zhì)性。

4、數(shù)據(jù)安全管理體系的挑戰(zhàn)：

通過(guò)遵循國(guó)家和組織的法律法規(guī)及監(jiān)督要求，通過(guò)評(píng)估數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)、制定管理制度規(guī)范、進(jìn)行數(shù)據(jù)安全分級(jí)分類，完善技術(shù)規(guī)范，確保數(shù)據(jù)在采集、傳輸、存儲(chǔ)和使用過(guò)程中的合法性、合規(guī)性和安全性。利用云平臺(tái)的安全架構(gòu)，建立云安全機(jī)制，規(guī)劃、開(kāi)發(fā)和執(zhí)行安全策略與措施，實(shí)現(xiàn)身份確認(rèn)、授權(quán)、訪問(wèn)與審計(jì)等功能，構(gòu)建一個(gè)可預(yù)警、可發(fā)現(xiàn)、可操作的安全業(yè)務(wù)體系架構(gòu)。

5、海量數(shù)據(jù)挖掘與分析能力提升的挑戰(zhàn)：

承載城市軌道交通生產(chǎn)和管理信息化的全量數(shù)據(jù)，以及相關(guān)的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，如互聯(lián)網(wǎng)售票、商業(yè)活動(dòng)、外部輿情和環(huán)境數(shù)據(jù)。通過(guò)項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)網(wǎng)和外部服務(wù)網(wǎng)的信息安全共享，以及數(shù)據(jù)在不同網(wǎng)絡(luò)和大數(shù)據(jù)平臺(tái)間的有效交換。建立關(guān)鍵業(yè)務(wù)指標(biāo)體系，利用專題應(yīng)用對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行深入挖掘和分析，為安全監(jiān)管和應(yīng)急指揮提供決策支持，從而全面提升軌道交通集團(tuán)的生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)管理水平。

數(shù)據(jù)支持

本次建設(shè)的線網(wǎng)指揮中心大數(shù)據(jù)平臺(tái)作為該城市軌道的數(shù)據(jù)中樞，承擔(dān)匯聚建設(shè)中線網(wǎng)安全生產(chǎn)網(wǎng)的各專業(yè)設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)、告警數(shù)據(jù)；內(nèi)部管理網(wǎng)人資、財(cái)務(wù)、供應(yīng)鏈、資產(chǎn)等管理數(shù)據(jù)以及外部服務(wù)網(wǎng)的門戶、商城運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。

應(yīng)用技術(shù)與實(shí)施過(guò)程

一、總體設(shè)計(jì)

圖 1 整體架構(gòu)圖

城軌云由三個(gè)獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)域構(gòu)成：安全生產(chǎn)網(wǎng)域、內(nèi)部管理網(wǎng)域和外部服務(wù)網(wǎng)域。安全生產(chǎn)網(wǎng)域?qū)Ｗ⒂诔休d專業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)，如車輛、信號(hào)和通信等。內(nèi)部管理網(wǎng)域則負(fù)責(zé)協(xié)同辦公、財(cái)務(wù)和人力資源等內(nèi)部管理系統(tǒng)。外部服務(wù)網(wǎng)域提供官網(wǎng)、APP等面向公眾的服務(wù)系統(tǒng)。其核心構(gòu)建主要包括如下目標(biāo)：

大數(shù)據(jù)平臺(tái)架構(gòu)與服務(wù)能力：

本大數(shù)據(jù)平臺(tái)采用先進(jìn)的湖倉(cāng)一體架構(gòu)，通過(guò)五層架構(gòu)體系——數(shù)據(jù)源、數(shù)據(jù)集成、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、應(yīng)用支撐、業(yè)務(wù)應(yīng)用——提供全面的數(shù)據(jù)服務(wù)。這些服務(wù)包括數(shù)據(jù)的匯聚采集、融合治理、存儲(chǔ)計(jì)算、挖掘分析以及應(yīng)用賦能，旨在為安全生產(chǎn)網(wǎng)和外部服務(wù)網(wǎng)的多樣化應(yīng)用提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支持。

數(shù)據(jù)源層的全域數(shù)據(jù)資產(chǎn)梳理：

數(shù)據(jù)源層依據(jù)三個(gè)網(wǎng)絡(luò)域內(nèi)的業(yè)務(wù)需求，以應(yīng)用系統(tǒng)為基本單位，對(duì)應(yīng)用系統(tǒng)的構(gòu)成和數(shù)據(jù)內(nèi)容進(jìn)行細(xì)致梳理。通過(guò)整理和分析各應(yīng)用系統(tǒng)的外部數(shù)據(jù)交換情況，形成一份全面的軌道交通數(shù)據(jù)資產(chǎn)清單，為后續(xù)的數(shù)據(jù)集成和分析打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

數(shù)據(jù)集成層的高效數(shù)據(jù)處理：

數(shù)據(jù)集成層利用可監(jiān)控的集成技術(shù)，結(jié)合消息隊(duì)列、流式計(jì)算、結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)同步和ETL等技術(shù)，滿足不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景下的數(shù)據(jù)集成和預(yù)處理需求。該層負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的采集、清洗、轉(zhuǎn)換和加載，確保從源系統(tǒng)高效、準(zhǔn)確地抽取數(shù)據(jù)，并通過(guò)清洗和轉(zhuǎn)換，為數(shù)據(jù)存儲(chǔ)層提供整合后的數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)存儲(chǔ)層的混合存儲(chǔ)技術(shù)應(yīng)用：

數(shù)據(jù)存儲(chǔ)層采用混合存儲(chǔ)技術(shù)，以適應(yīng)海量數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)需求。通過(guò)分析不同的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和管理技術(shù)，滿足結(jié)構(gòu)化、半結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)需求。在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)層，預(yù)處理后的數(shù)據(jù)被匯總整合，并根據(jù)數(shù)據(jù)模型的分層設(shè)計(jì)原則，在數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總和分層存儲(chǔ)，以支持軌道交通數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的多樣化應(yīng)用。

應(yīng)用支撐層的多維服務(wù)提供：應(yīng)用支撐層通過(guò)對(duì)內(nèi)外部數(shù)據(jù)資源的深度加工和處理，形成多種類型的服務(wù)能力，包括數(shù)據(jù)計(jì)算、檢索和挖掘等。這一層為數(shù)據(jù)應(yīng)用層提供強(qiáng)大的應(yīng)用支撐，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源的有效利用和價(jià)值最大化。

二、建設(shè)內(nèi)容

1、數(shù)據(jù)治理平臺(tái)

數(shù)據(jù)治理平臺(tái)將與大數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行對(duì)接，大數(shù)據(jù)平臺(tái)和物聯(lián)網(wǎng)中臺(tái)匯聚的數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行抽取，通過(guò)獨(dú)立的服務(wù)存儲(chǔ)空間，進(jìn)行數(shù)據(jù)治理得到干凈數(shù)據(jù)后返回給大數(shù)據(jù)平臺(tái)。

數(shù)據(jù)治理是提供全周期的數(shù)據(jù)治理能力，按照“事前、事中、事后”三步，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程、全方位、全流程的數(shù)據(jù)監(jiān)控和管理。事前對(duì)進(jìn)入到大數(shù)據(jù)平臺(tái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行全方位、檢查、診斷和探索；事中對(duì)進(jìn)入大數(shù)據(jù)平臺(tái)的增量數(shù)據(jù)進(jìn)行全鏈路的數(shù)據(jù)治理和完善，分層、分步驟地檢查、核對(duì)，有針對(duì)性地進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)和預(yù)警；事后對(duì)結(jié)果數(shù)據(jù)進(jìn)行定期的檢查和核對(duì)。通過(guò)數(shù)據(jù)治理，提升整體數(shù)據(jù)質(zhì)量，提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和真實(shí)性。

數(shù)據(jù)治理功能對(duì)采集上來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行治理，包括數(shù)據(jù)源管理、元數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)概貌分析、數(shù)據(jù)質(zhì)量報(bào)告管理、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)管理、數(shù)據(jù)資產(chǎn)目錄等功能，保證數(shù)據(jù)完整性、可靠性與可信性。

2、大數(shù)據(jù)應(yīng)用體系

本項(xiàng)目致力于在構(gòu)建的云平臺(tái)和大數(shù)據(jù)中心架構(gòu)上，實(shí)現(xiàn)對(duì)軌道交通線網(wǎng)中心大數(shù)據(jù)的綜合應(yīng)用和可視化展示。該大數(shù)據(jù)應(yīng)用將整合生產(chǎn)數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)以及企業(yè)外部數(shù)據(jù)，以智慧地鐵的發(fā)展理念為核心，開(kāi)展深入的主題研究和成果的實(shí)際應(yīng)用。在此基礎(chǔ)上，我們將開(kāi)發(fā)決策分析系統(tǒng)，提供多維度、復(fù)雜的綜合分析和計(jì)算能力，實(shí)現(xiàn)對(duì)各業(yè)務(wù)趨勢(shì)的深度分析，為城市軌道交通集團(tuán)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)提供及時(shí)、有效、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持，輔助其做出明智的決策。

數(shù)據(jù)應(yīng)用體系將圍繞大數(shù)據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景展開(kāi)，梳理并整合跨業(yè)務(wù)領(lǐng)域、跨系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)融合分析場(chǎng)景。我們將明確每個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景的功能定位、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)、業(yè)務(wù)分析規(guī)則，以及對(duì)現(xiàn)有或在建系統(tǒng)的優(yōu)化需求。大數(shù)據(jù)專題應(yīng)用場(chǎng)景將全面覆蓋城市軌道交通集團(tuán)的各個(gè)業(yè)務(wù)板塊。

2.1、客流分析模塊

該模塊專注于對(duì)智慧運(yùn)行的客流數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析，包括歷史及實(shí)時(shí)進(jìn)出站客流、OD客流、斷面客流以及換乘客流等，為控制中心提供不同時(shí)間、空間維度的客流與運(yùn)力數(shù)據(jù)視圖。有助于運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)在決策和管理過(guò)程中考慮客流模式和運(yùn)力分配，以優(yōu)化運(yùn)營(yíng)效率。

2.2、行車調(diào)度模塊

此模塊通過(guò)對(duì)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合統(tǒng)計(jì)和分析，為控制中心提供行車信息，包括車輛開(kāi)行情況等的全面數(shù)據(jù)展現(xiàn)。它支持運(yùn)營(yíng)調(diào)度團(tuán)隊(duì)在行車計(jì)劃和調(diào)整中做出更加明智的決策。

2.3、設(shè)備運(yùn)維模塊

該模塊利用從各個(gè)專業(yè)獲取的設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備告警信息，以及維修系統(tǒng)的巡檢工單、故障工單等數(shù)據(jù)，進(jìn)行詳盡的統(tǒng)計(jì)分析。它為車站和控制中心提供了運(yùn)營(yíng)服務(wù)設(shè)施的健康狀態(tài)、安全態(tài)勢(shì)結(jié)論，輔助運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)在服務(wù)質(zhì)量管理中做出有效決策。

2.4、乘客服務(wù)模塊

此模塊通過(guò)對(duì)乘客系統(tǒng)和管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，提供乘客服務(wù)和人力資源的數(shù)據(jù)展現(xiàn)。它幫助運(yùn)營(yíng)服務(wù)團(tuán)隊(duì)在服務(wù)規(guī)劃和人力資源配置上做出數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策。

2.5、安全監(jiān)察模塊

專注于責(zé)任事故等關(guān)鍵數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，該模塊為控制中心提供了運(yùn)營(yíng)事故相關(guān)的數(shù)據(jù)展現(xiàn)。它支持安全管理團(tuán)隊(duì)在安全責(zé)任的識(shí)別、預(yù)防和應(yīng)對(duì)中進(jìn)行決策。

2.6、財(cái)務(wù)監(jiān)察分析模塊

通過(guò)分析來(lái)自財(cái)務(wù)系統(tǒng)、物資管理系統(tǒng)和票務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，該模塊為控制中心提供了成本和收入的詳細(xì)數(shù)據(jù)查詢以及同比、環(huán)比、趨勢(shì)等一系列分析。它輔助運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)在成本控制和收入優(yōu)化方面做出精準(zhǔn)決策。

2.7、IT運(yùn)維分析模塊

利用智能運(yùn)維系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，該模塊進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，為控制中心展現(xiàn)智能運(yùn)維設(shè)備的狀態(tài)和告警信息，針對(duì)云平臺(tái)的服務(wù)器資源、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和安全設(shè)備等。重點(diǎn)關(guān)注資源使用情況及告警態(tài)勢(shì)等，它幫助運(yùn)營(yíng)調(diào)度團(tuán)隊(duì)在IT運(yùn)維管理中做出及時(shí)和有效的決策。

2.8、建設(shè)項(xiàng)目管理分析模塊

針對(duì)內(nèi)部管理網(wǎng)的建設(shè)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)，該模塊進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，為控制中心提供建設(shè)管理、物料、質(zhì)量和進(jìn)度的綜合數(shù)據(jù)展現(xiàn)。它輔助管理團(tuán)隊(duì)在建設(shè)項(xiàng)目的各個(gè)方面進(jìn)行決策。

2.9、票務(wù)分析模塊

此模塊包括一卡通和互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)的售賣情況，通過(guò)多維度統(tǒng)計(jì)和趨勢(shì)分析，為用戶提供全面的票務(wù)售賣情況和用戶活躍度的洞察。它幫助票務(wù)管理團(tuán)隊(duì)掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，優(yōu)化票務(wù)策略。

商業(yè)變化

該項(xiàng)目作為該城市軌道未來(lái)信息化建設(shè)的核心，是支撐該城市軌道管理決策和實(shí)現(xiàn)智慧地鐵建設(shè)的基礎(chǔ)平臺(tái)：

通過(guò)集約化建設(shè)為應(yīng)用系統(tǒng)提供功能和數(shù)據(jù)共享能力，減少應(yīng)用系統(tǒng)的重復(fù)功能建設(shè)，提供快捷方便的綜合分析和展示能力；

通過(guò)本項(xiàng)目建設(shè)對(duì)該城市軌道集團(tuán)管理及生產(chǎn)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一的盤點(diǎn)整理，形成統(tǒng)一的數(shù)據(jù)目錄，為業(yè)務(wù)應(yīng)用和數(shù)據(jù)獲取打下基礎(chǔ)。同時(shí)，通過(guò)建立集團(tuán)統(tǒng)一的切實(shí)可行的數(shù)據(jù)質(zhì)量監(jiān)控體系，設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)質(zhì)量稽核規(guī)則，加強(qiáng)從數(shù)據(jù)源頭控制數(shù)據(jù)質(zhì)量，形成覆蓋數(shù)據(jù)全生命周期的數(shù)據(jù)質(zhì)量管理，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)向優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的轉(zhuǎn)變。

按照相應(yīng)國(guó)家、組織相關(guān)法律法規(guī)及監(jiān)督要求，通過(guò)評(píng)估數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)、制定數(shù)據(jù)安全管理制度規(guī)范、進(jìn)行數(shù)據(jù)安全分級(jí)分類，完善數(shù)據(jù)安全管理相關(guān)技術(shù)規(guī)范， 保證數(shù)據(jù)被合法合規(guī)、安全地采集、傳輸、存儲(chǔ)和使用。

通過(guò)本項(xiàng)目建設(shè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)網(wǎng)、外部服務(wù)網(wǎng)的信息安全共享以及安全生產(chǎn)網(wǎng)、外部服務(wù)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)間的數(shù)據(jù)交換，建立該城市軌道集團(tuán)關(guān)鍵業(yè)務(wù)指標(biāo)體系。同時(shí)，通過(guò)專題應(yīng)用，對(duì)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘、分析，為該城市軌道集團(tuán)線網(wǎng)指揮中心安全監(jiān)管、應(yīng)急指揮提供決策 依據(jù)，全面提升該城市軌道集團(tuán)生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)管理水平。

關(guān)于企業(yè)

·逸迅科技

上海逸迅信息科技有限公司（簡(jiǎn)稱：逸迅科技）成立于2012年，是一家專注于為交通運(yùn)輸、政府、制造、能源等行業(yè)提供一站式數(shù)智化解決方案的供應(yīng)商，致力于成為企業(yè)專屬的數(shù)據(jù)管家。

逸迅科技聚焦數(shù)據(jù)智能、智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)、智能運(yùn)維、數(shù)字孿生等領(lǐng)域，基于智能的全棧數(shù)據(jù)產(chǎn)品技術(shù)底座，提供數(shù)據(jù)治理、數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)展現(xiàn)以及數(shù)據(jù)感知等能力挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，助力數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)落地，輔助業(yè)務(wù)決策，加快數(shù)字化及數(shù)智化轉(zhuǎn)型速度。

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一站式數(shù)智化解決方案供應(yīng)商

·某省會(huì)城市

該城市軌道交通集團(tuán)是服務(wù)于某省省會(huì)的城市軌道交通，預(yù)計(jì)到“十四五”末，該城市軌道交通建成及在建總里程將突破500公里，同時(shí)確保列車服務(wù)可靠度、正點(diǎn)率、系統(tǒng)故障率、成本控制等關(guān)鍵指標(biāo)能進(jìn)入國(guó)內(nèi)第一方陣，持續(xù)提升市民幸福感、獲得感、滿意感。

該城市線網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整，將圍繞區(qū)域發(fā)展、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)和功能銜接，積極推動(dòng)城市軌道網(wǎng)、國(guó)家高鐵網(wǎng)、城際鐵路網(wǎng)、市域鐵路網(wǎng)的“四網(wǎng)融合”，加快構(gòu)建“1小時(shí)通勤圈”，實(shí)現(xiàn)片區(qū)中心至主城中心30分鐘可達(dá)，產(chǎn)業(yè)新城至主城中心45分鐘可達(dá)，市域各市縣至中心城區(qū)60分鐘可達(dá)。

★以上由逸迅科技投遞申報(bào)的項(xiàng)目案例，最終將會(huì)角逐由數(shù)據(jù)猿與上海大數(shù)據(jù)聯(lián)盟聯(lián)合推出的《2024中國(guó)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)新服務(wù)企業(yè)》榜單/獎(jiǎng)項(xiàng)。

該榜單最終將于7月24日北京舉辦的“2024企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展論壇——暨AI大模型趨勢(shì)論壇”現(xiàn)場(chǎng)首次揭曉榜單，并舉行頒獎(jiǎng)儀式，歡迎報(bào)名蒞臨現(xiàn)場(chǎng)

來(lái)源：數(shù)據(jù)猿