這些天共享充電寶一下子成了共享經(jīng)濟(jì)的新熱點(diǎn)和新風(fēng)口，還有網(wǎng)上知名人士懟上打賭要吃翔什么的，這個(gè)世界真是太瘋狂了。

剛剛投資了共享單車ofo的金沙江創(chuàng)投，可能是手太熱了吧，這邊廂共享單車還在熱火朝天呢，那邊廂就盯上共享充電寶而大手筆押注了，會(huì)不會(huì)連交兩次好運(yùn)呢？

我們說啊，歷史不應(yīng)忘記，短短幾年之間，中國互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)經(jīng)歷過幾波大泡沫，例如互聯(lián)網(wǎng)團(tuán)購、外賣（一堆O2O）、互聯(lián)網(wǎng)打車、智能硬件等。每一次泡沫最后只留下少數(shù)的一兩個(gè)幸存者。

現(xiàn)在這一波共享經(jīng)濟(jì)的大泡沫又慢慢吹起來了。正如我們?cè)谇懊嫖恼吕锩嫠治龅摹秳e鬧了，只是帶著“共享”大帽子的共享經(jīng)濟(jì)們》，這一波共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)不在于“共享”，而是“Snap化”，沿著這個(gè)結(jié)論進(jìn)一步分析，這一波共享經(jīng)濟(jì)的泡沫過后，僅僅是帶著“共享”帽子的恐怕兇多吉少，哪怕短期內(nèi)風(fēng)生水起紅得發(fā)紫，但只有符合Snap化本質(zhì)的，最終才能成為少數(shù)的幸存者。

遺憾的是，共享充電寶幾乎注定了會(huì)是灰飛煙滅的歸宿。

為什么？

為什么？？

為什么？？？

首先，既然“共享”并非其商業(yè)模式的本質(zhì)，那么不可能一“共享”就靈，要具體項(xiàng)目具體分析，對(duì)不對(duì)？

其次，既然歷史證明，并非得到資本青睞和大規(guī)模燒錢的就靈，要具體項(xiàng)目具體分析，對(duì)不對(duì)？

以上兩個(gè)原因，只是用于提醒我們?cè)谒伎紗栴}時(shí)，不要人云亦云，不要想當(dāng)然爾。

最后，一個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目與其商業(yè)模式，能不能有生命力，能不能最終存活，能不能成為一個(gè)成功的爆款，成為我們?nèi)祟惤窈蠛荛L一段時(shí)間內(nèi)日常生活中的好伙伴，就像冰箱空調(diào)洗衣機(jī)、電話電腦互聯(lián)網(wǎng)一樣，我們離不開它們了，還是要具體項(xiàng)目具體分析，對(duì)不對(duì)？

只有符合Snap化的，才能成功。其含義具體來說就是：更廣大的非主流用戶群，他們長期以來存在的剛需，這些剛需被一些因素壓制住了（三座大山壓制中），而沒有釋放出來，現(xiàn)在可以通過使用某個(gè)產(chǎn)品或服務(wù)，用戶們能夠以更簡(jiǎn)單、更便宜的方式，來滿足他們的需求了，想用就用，想做就做，自由了。

有些咬文嚼字的感覺了嗎？

是的，既然要認(rèn)真分析，就得有板有眼些。

我們就依次具體分析一下共享充電寶，是不是屬于一次Snap化的創(chuàng)新。如果對(duì)Snap化不感冒的話，可以逐條看具體的要點(diǎn)就可以了。

共享充電寶現(xiàn)在想要解決智能手機(jī)的缺電問題，倒是比較現(xiàn)實(shí)。而設(shè)想共享充電寶以后也能解決其他智能設(shè)備（例如AR/VR）的缺電問題，則屬于想遠(yuǎn)了。低耗電量的手機(jī)用戶就不提了，只看高耗電量的用戶（刷屏比較多的），其實(shí)就是干活、上班的一族（藍(lán)領(lǐng)白領(lǐng)金領(lǐng)灰領(lǐng)黑領(lǐng)等）。

對(duì)他們當(dāng)中的大部分用戶的大部分活動(dòng)場(chǎng)景來說，智能手機(jī)總是缺電嗎？

不是的！

不是的原因，首先在于，智能手機(jī)一代比一代的電池容量大，今后隨著電池技術(shù)的進(jìn)步，容量只會(huì)越來越大。當(dāng)然了，各種應(yīng)用尤其是視頻和游戲類App的耗電量也是越來越大。智能手機(jī)在使用中會(huì)遭遇缺電這個(gè)問題，將會(huì)長期存在，但問題總體上是慢慢減輕、淡化的。

而更主要原因在于，我們的大部分需求已經(jīng)被滿足了，下面我們就來對(duì)集中場(chǎng)景做具體分析。

1）大部分用戶群的大部分活動(dòng)場(chǎng)景，就是那固定的幾點(diǎn)一線和幾個(gè)地方（家、辦公室和往來交通等），手機(jī)一旦離開家或辦公室，往往可以提前充好電，就可以持續(xù)使用很長時(shí)間，中途偶爾偏離這幾點(diǎn)一線，時(shí)間也不會(huì)太久，即使過程中電力吃緊，一旦回到固定的地方，隨時(shí)可以續(xù)電，甚至最簡(jiǎn)單的一條USB線就可以了。

2）如果他們偶爾長途差旅或外出休假，考慮到中國城市手機(jī)用戶人均1.7個(gè)充電寶的保有量，帶一個(gè)私人的隨身充電寶，也就是標(biāo)準(zhǔn)做法了，就像出遠(yuǎn)門要帶手機(jī)、鑰匙、錢包、身份證和充電器一樣的自然。

3）剩下的就是那些少量的、經(jīng)常在外面移動(dòng)，沒有明確幾點(diǎn)一線的用戶群了。飛機(jī)高鐵上、機(jī)場(chǎng)車站內(nèi)、咖啡店旅館中，等等這些相對(duì)逗留時(shí)間較長的地方，他們可能隨時(shí)遭遇電力吃緊的問題，貌似對(duì)共享充電寶的需求比較旺盛。但是恰恰是這些人，常在江湖漂、哪能不挨刀，一旦遭遇過一兩次缺電時(shí)刻的窘境，下一次就會(huì)注意了，不能總是在同一個(gè)地方栽跟頭，是吧？

所以，你看他們經(jīng)常背著的雙肩包內(nèi)，是不是應(yīng)該常備一個(gè)充電器或私人充電寶呢？！

既然想要拎包就走，那么包里面的裝備就要齊全一些，這才是職業(yè)素養(yǎng)啊。況且，以上這些常見的公共場(chǎng)所，也已經(jīng)部署了公共充電插座或接口。就實(shí)際情況來說，現(xiàn)在也比較少見一群人在哪里排著隊(duì)等充電了，這就說明，經(jīng)過幾年來智能手機(jī)的大發(fā)展，缺電的需求與提供充電的服務(wù)，供需總體上基本平衡了，畢竟是少數(shù)人在少數(shù)情況下的偶發(fā)需求嘛！

4）剩下的就是，極少數(shù)人在極少數(shù)情況下，真的是快沒電了，也無法續(xù)電，怎么辦？常見的做法就是，那就先不用手機(jī)刷屏了吧，留少量的電保持緊急通信即可，然后熬到固定的地方，把電續(xù)上。如果說有什么不爽的話，那就是有一小段時(shí)間，不能愉快的玩手機(jī)了。

5）最后的最后，最極端的情況，手機(jī)終于沒電關(guān)機(jī)了，真是叫天天也不應(yīng)啊，那怎么辦？那就相當(dāng)于關(guān)機(jī)了吧，也沒什么大不了的，經(jīng)常坐飛機(jī)的人還主動(dòng)關(guān)機(jī)數(shù)小時(shí)呢，也不用擔(dān)心自己離開了互聯(lián)網(wǎng)，地球就停止轉(zhuǎn)動(dòng)了。或者向他人或商家求助一下，或者等到了固定地方后，就可以續(xù)電。如果真的出現(xiàn)了小概率的、無法承受的嚴(yán)重后果，那么當(dāng)事人自己要記住了，下一次帶一個(gè)充電寶或充電器，或者最起碼的是，注意今后不要把手機(jī)的電一口氣全耍完了！

總結(jié)來說，我們絕大多數(shù)用戶的手機(jī)不會(huì)更容易缺電，而對(duì)于手機(jī)缺電這個(gè)問題來說，大部分人的大部分情況下，以及少部分人的大部分情況下，都是已經(jīng)解決掉了，屬于已經(jīng)釋放的剛需，不是壓抑的、基本上沒怎么滿足的剛需。

一個(gè)充電線、充電器或隨身充電寶，都可以解決，小巧不重、也不貴，代價(jià)不高，效果不差，而且已經(jīng)大規(guī)模普及了。即便依舊存在著少數(shù)人在少數(shù)情況下的，少量偶發(fā)的缺電、甚至斷電的痛點(diǎn)，也是可以對(duì)付一下或忍受一下的，不是什么大不了的事情。為什么說偶發(fā)而不是經(jīng)常性的，因?yàn)槿绻霈F(xiàn)少數(shù)人在少數(shù)情況下，總是經(jīng)常出現(xiàn)沒電而無解的情況，那得問問他了，瞎抱怨啥呢，為什么不配一個(gè)隨身充電器或充電寶呢？

世界之大，總是有類似的少量偶發(fā)的痛點(diǎn)存在，想一想一個(gè)2000萬人口的大城市，每天得有多少人內(nèi)急中找?guī)耐袋c(diǎn)啊，那一刻真是什么心都有了，但是為什么沒有專門給它們提供內(nèi)急服務(wù)的商業(yè)應(yīng)用呢？原因無他，少數(shù)人、偶發(fā)的而已，不存在一群人（哪怕是數(shù)量很少），每天都在大街上內(nèi)急中找?guī)?？?/p>

沒有穩(wěn)定的用戶群的基數(shù)，沒有活躍的重復(fù)率，那么痛點(diǎn)即使存在，產(chǎn)品或服務(wù)也無法形成商業(yè)化的規(guī)模。同樣的，2000萬人口的大城市，每天得有多少人出門忘了帶鑰匙，外出辦事忘了帶身份證，各式各樣因?yàn)榕及l(fā)遺忘而帶來的問題，等等。如果看少數(shù)人的偶發(fā)痛點(diǎn)，那么數(shù)量可謂不計(jì)其數(shù)，商業(yè)上基本上無解，只能靠當(dāng)事人吃一塹長一智了。

共享充電寶和它們的投資人，倒是期待著能夠像共享單車一樣，也能迎來短期內(nèi)的火爆與成功。

但是共享單車與共享充電寶是不一樣的。出了家門到地鐵站還有1~3km的情況，或者出了地鐵站到公司寫字樓還有1~3km的情況，對(duì)一個(gè)特定用戶來說，這是每天都存在的常規(guī)痛點(diǎn)。

在沒有共享單車的情況下，之前的幾個(gè)可能的解決方案，包括步行、公交、打車、自有自行車或公共租賃自行車，都存在這樣那樣的問題，而無法有效解決。一旦用戶認(rèn)為共享單車的出現(xiàn)，以更簡(jiǎn)單、更便宜和更便宜的解決了自己的痛點(diǎn)，那么就會(huì)天天用、經(jīng)常用、多用，就離不開了，而不是可有可無的。在一個(gè)大城市中，數(shù)百萬人對(duì)共享單車的需求，能夠在短短幾個(gè)月內(nèi)井噴出來，就是這個(gè)緣故。補(bǔ)充說一下，只有壓抑中的大體量的剛需，當(dāng)條件具備時(shí)，才會(huì)瞬間爆發(fā)后井噴。

講到這里，話題先歪一下。說一下無現(xiàn)金社會(huì)的話題。

現(xiàn)在，理論上，一個(gè)人隨身可以不帶一毛錢的現(xiàn)金，拿著手機(jī)出門，到哪兒都可以消費(fèi)付款了。實(shí)際上也就是極少數(shù)特前衛(wèi)的人，真的經(jīng)常揣著手機(jī)就周游四方的吧。為什么絕大多數(shù)人還不會(huì)這樣做（臨時(shí)外出這樣做是可能的）？

因?yàn)楝F(xiàn)金世界是已經(jīng)成熟的世界，是我們幾乎所有個(gè)人在絕大多數(shù)線下場(chǎng)景，已經(jīng)適應(yīng)了的習(xí)慣，也是滿足的差不多的一個(gè)剛性需求（相當(dāng)于把剛需分為已滿足和壓抑中這兩大類）。

就像我們已經(jīng)習(xí)慣了持有一張交通卡，到哪兒就可坐公交坐地鐵，也不感覺到麻煩。因此，純潔的無現(xiàn)金的玩法，不是釋放一個(gè)我們?cè)缇痛嬖诘膲阂謩傂?，而是希望把已?jīng)滿足的不錯(cuò)的剛需（當(dāng)然還存在各式各樣的小問題），用另外一種方式重新替代一下。

可以確定地說，這是一個(gè)長期的、大規(guī)模的替代過程，對(duì)很多人來說，都不是非常緊迫、非常必要的，更不會(huì)追風(fēng)一擁而上，甚至很長時(shí)間而心存疑慮，不敢放開手腳。對(duì)我們來說，手機(jī)支付有優(yōu)惠，那當(dāng)然欣欣然樂意咯。沒有優(yōu)惠，能用手機(jī)線下支付就用手機(jī)。不能用，也沒有關(guān)系，掏現(xiàn)金、塞鋼镚也可以。

相比之下，智能手機(jī)對(duì)功能手機(jī)的大規(guī)模替代，卻非常迅速，很多用戶都是爭(zhēng)先恐后的，形成了一股熱潮，背后的原因是什么呢，值得思考（此處省略1萬字^-^）。

因此，這必定是一個(gè)長期而緩慢的替代過程，且往往是巨頭領(lǐng)導(dǎo)了這個(gè)過程，巨頭對(duì)我們真是愛護(hù)有加和軟硬兼施。剛剛阿里的螞蟻金融宣布了一個(gè)大計(jì)劃，未來2年要投入60億來推進(jìn)無現(xiàn)金社會(huì)的進(jìn)程。確實(shí)也只有巨頭才可以領(lǐng)銜做這么大的戰(zhàn)略布局，要眼光、有決心，挺有錢，還有閑心。10年不算久，不用爭(zhēng)朝夕。

如果我們現(xiàn)在就被迫只能依靠自己的手機(jī)來支付時(shí)，還是挺懸的。

手機(jī)忘帶了怎么辦？

手機(jī)沒電了怎么辦？

線上支付服務(wù)商的服務(wù)中斷了怎么辦？

手機(jī)莫名其妙重啟或更新系統(tǒng)上不了線怎么辦？

手機(jī)支付的反而排了一長隊(duì)還不如付現(xiàn)金的快怎么辦？

線下小店的產(chǎn)品或服務(wù)不接受手機(jī)支付怎么辦？

手機(jī)支付賬戶內(nèi)沒有錢了怎么辦？

手機(jī)沒網(wǎng)絡(luò)了怎么辦？

手機(jī)丟了怎么辦？

怎么辦？

……

既然手機(jī)支付有這么多不靠譜，那是不是可以考慮每個(gè)人刷臉呢，總不能那一刻你的臉出什么問題了吧？！

思路新穎、技術(shù)前衛(wèi)，要點(diǎn)贊！

你能理解為什么巨頭對(duì)刷臉支付這件事情蠢蠢欲動(dòng)的原因所在了嘛！

但刷臉，真的靠譜嗎？

這些對(duì)手機(jī)支付的事實(shí)上的擔(dān)心，要等待無現(xiàn)金社會(huì)在慢慢實(shí)現(xiàn)過程中，慢慢消融掉。直到哪一天發(fā)現(xiàn)錢包真是100%多余的，也就可以不用帶錢包了。

我們把話撂在這，就是看看，不帶錢包、不帶各種銀行卡，就只揣著手機(jī)，整天外出游蕩的用戶，比例超過全國10%是什么時(shí)候？！

5年內(nèi)是沒戲的！

相信理想化場(chǎng)景的無現(xiàn)金社會(huì)能夠很快實(shí)現(xiàn)，就像相信老母豬突然就會(huì)上樹一樣，都是童話里的事情。

我們?yōu)槭裁匆針侨フf無現(xiàn)金社會(huì)的話題？

因?yàn)閷?duì)于共享充電寶來說，部分投資人已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了我們前面的分析，即，短期內(nèi)對(duì)我們幾乎所有用戶來說，因?yàn)橐呀?jīng)通過各式各樣還過得去的方法滿足了缺電、續(xù)電的需求，都不是必須要用到共享充電寶服務(wù)，因而共享充電寶滿足的是少量而偶發(fā)的需求，就看起來不是一個(gè)能取得巨大成就的創(chuàng)新了，也就對(duì)不起大家的熱捧和蜂擁而入的資金了。

于是乎，這些投資人就把眼光放在了更長遠(yuǎn)：一旦全國各地、各種公共場(chǎng)景下，都有了隨時(shí)隨地可以使用的共享充電寶，相當(dāng)于物質(zhì)極大豐富了，那么我們出門就自然不再需要帶著自己的充電寶、充電器或充電線了嘛，這些滿足需求的方式，被大規(guī)模替換成了使用共享充電寶的方式，那么屆時(shí)不就迎來了一個(gè)海量用戶群高頻需求的爆發(fā)了嘛！人人隨處可用的服務(wù)，人人也就離不開的服務(wù)，也就完成了大規(guī)模的替換過程。

這個(gè)畫面太美，讓人不忍直視！

行業(yè)巨頭可以多方面、循序漸進(jìn)布局，順帶做一些前瞻的戰(zhàn)略投入，然后慢慢迎來緩慢的變化。而創(chuàng)業(yè)型公司和資本，在創(chuàng)業(yè)起點(diǎn)階段做不到單點(diǎn)突破，在成長過程中做不成用戶熱捧的爆款，就等著終極做大的狀態(tài)而一舉成功，想要熬到最終全面實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的那一天，就非常困難了。

事實(shí)上，往回看商業(yè)創(chuàng)新的歷史，這種基于主觀愿望的項(xiàng)目，累累白骨。

創(chuàng)業(yè)型公司搶所謂的、大家都看得見的風(fēng)口，害死多少人??！

更進(jìn)一步的，共享充電寶比起隨身私人充電寶，其實(shí)還有一個(gè)體驗(yàn)上的大Bug！

共享充電寶的使用過程是不自由的：如果是自助販?zhǔn)蹤C(jī)式的機(jī)柜，操作一下租賃（借、用和還），還是蠻費(fèi)時(shí)費(fèi)力的。而消費(fèi)場(chǎng)所內(nèi)的桌面共享充電寶，我們只能在預(yù)期的指定地方，例如餐桌旁，才能使用。如果需要充電5分鐘，我們就得逗留5分鐘，也就是續(xù)個(gè)打電話的電量而已。而想要多充一些，得要數(shù)十分鐘吧，那就繼續(xù)逗留、慢慢等吧。所以，為了續(xù)電，用戶喪失了移動(dòng)的便利性。除非用戶本來就是要呆在那里一段時(shí)間，那么正好補(bǔ)一下智能手機(jī)的電吧，這樣的話，適用場(chǎng)景就更苛刻了。所以一個(gè)用戶總是外勤、缺電，自備一個(gè)充電寶或充電器，才是最簡(jiǎn)單、最方便、最自由的解決方案。

相比之下，自行車是大塊頭的，即使是最小的可折疊自行車，也無法塞在包包里隨身帶，手提著也很累，而且很多地方禁止折疊自行車上公交地鐵。因此，通過共享單車的方式，想用就用、用完即棄，是最佳的解決方式。放在路邊的共享單車，天然具備移動(dòng)交付性和可獲取性，天然符合那時(shí)那刻下的場(chǎng)景觸發(fā)，不需要尋找、等待或負(fù)累。所以共享單車就是完全具備移動(dòng)的便利性，我們?cè)谛枰臅r(shí)候騎上它，一起移動(dòng)到目的地，然后用完即棄，沒有浪費(fèi)時(shí)間等待，恰恰是節(jié)約了時(shí)間，獲得了而不是喪失了自由，整個(gè)過程中的用戶體驗(yàn)非常順暢。之前的城市公共租賃自行車，必須要到指定的停車樁取車，用完還必須還到有停車樁的地方，同時(shí)停車樁還必須有空位，就是給用戶帶來了體驗(yàn)上的大Bug。所以一旦極大化便利的共享單車出現(xiàn)后，城市公共租賃自行車被秒殺就是自然的結(jié)局。

現(xiàn)在各式各樣的充電寶基本上都是迷你化的，放包里，或者套在手機(jī)上當(dāng)背殼，就可以隨時(shí)隨地、在移動(dòng)狀態(tài)中續(xù)電了。不共享的私人隨身充電寶，恰恰就像共享單車一樣，滿足了我們的移動(dòng)化的、隨時(shí)隨地的續(xù)電需求了。

相比之下，新生事物共享充電寶存在這樣一個(gè)體驗(yàn)上的大Bug，那么我們大部分用戶即使存在續(xù)電需求，在下意識(shí)進(jìn)行利弊參半的權(quán)衡后，也就不會(huì)急切的傾向于使用共享充電寶了。所以共享充電寶的市場(chǎng)，短期內(nèi)就不會(huì)迎來井噴。難不成充一次電還倒貼錢給用戶嗎，那樣的話，也許可以來一個(gè)小小的井噴（你懂得）。

當(dāng)然啦，不井噴，也可以有增長。比如說，現(xiàn)在我們可以經(jīng)常看到的，越來越多人群聚合地方，有了自助充電寶的租賃柜機(jī)。單獨(dú)算經(jīng)濟(jì)賬，除去場(chǎng)地費(fèi)、設(shè)備費(fèi)和運(yùn)營費(fèi)，每臺(tái)充電寶每次出借收取的租金（或者免費(fèi)租賃只收押金），再加上出售充電線（往往是一根10元，宰客不商量），計(jì)算每天的平均出借次數(shù)，貌似也合算。

據(jù)說，投資回報(bào)期也不長。但是如果把機(jī)器的數(shù)量快速增加、把分布的區(qū)域快速加密，場(chǎng)地費(fèi)因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)而快速上揚(yáng)的話，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，用戶及其需求還是沒增長多少，收入也沒增長多少，但費(fèi)用投入倒是暴漲，那么商業(yè)上就會(huì)遭遇滑鐵盧。

其實(shí)說到底，就是因?yàn)椴粫?huì)存在這樣的用戶群，總是經(jīng)常、反復(fù)的使用公共充電寶，甚至每次都要再買一根充電線（那就更完美了）！而吃飯、喝水、騎自行車，是有相當(dāng)數(shù)量的回頭客，來重復(fù)消費(fèi)的。同一個(gè)公共場(chǎng)所，投放更多的共享充電寶，并不會(huì)帶來更多的租賃消費(fèi)。

最后也許算是一個(gè)有力的反駁，共享充電寶的運(yùn)營商可以這樣說，我們與那么多的第三方商家合作，把共享充電寶布置在他們的場(chǎng)所中，讓消費(fèi)者在商家消費(fèi)的過程中（比如說吃飯喝咖啡），不用找尋、不用等待，就可以隨時(shí)充電了。當(dāng)然是可以這樣，甚至你的手機(jī)還有電，也可以多沖一些有備無患嘛！只是問題在于，我們普通讀者也可以捫心自問一下：

你會(huì)為共享充電寶交付長期押金嗎？

你會(huì)為可有可無的充電而每次都交充電費(fèi)或關(guān)注某個(gè)什么廣告號(hào)嗎？

雪中送炭的時(shí)候，也許愿意吧。對(duì)于一臺(tái)具體的共享充電寶來說，它每天會(huì)遇到多少雪中送炭的剛需呢？

這樣一來場(chǎng)地費(fèi)、設(shè)備費(fèi)用和運(yùn)營費(fèi)用，誰來出呢？

從哪里攤銷呢？

項(xiàng)目多久才能盈利呢？

消費(fèi)者不出的話，商家會(huì)出錢嗎？

如果大家都不愿意出，那么就是共享充電寶公司以及背后的投資人出了。大不了，相當(dāng)于多做了一次公益項(xiàng)目，畢竟也是有社會(huì)價(jià)值的呢。果真有創(chuàng)業(yè)者和投資人這樣說的話，我們這些普通消費(fèi)者就要竊喜了，必須感謝一下土豪??！

分析到這里，我們的最終結(jié)論就完整了（敲黑板了）：

1.共享充電寶確實(shí)會(huì)有用戶需要，但這既不是普遍存在的更廣大用戶的需求，也不是壓抑中而無法滿足的需求，算是可有可無、無所謂吧。

2.如果要大規(guī)模替換已有的需求滿足方式，需要一個(gè)緩慢而長期的過程。更加適合巨頭來領(lǐng)銜。

3.它是典型的少數(shù)人在少數(shù)情況下的偶發(fā)需求，而不是經(jīng)常性的需求，是一個(gè)邊角料類型的救急補(bǔ)充。

4.而且同樣重要的是，在現(xiàn)實(shí)中已經(jīng)有了數(shù)種解決方案的情況下，使用共享充電寶來滿足此類需求的過程，不總是更簡(jiǎn)單、更方便或更便宜的，是需要刻意尋找、操作、留守或逗留，在用戶體驗(yàn)上，喪失了移動(dòng)的便利性，多浪費(fèi)了時(shí)間，失去了自由。

更不用說，可能還涉及到押金、租金、購買數(shù)據(jù)線、強(qiáng)制安裝軟件帶來的數(shù)據(jù)隱私、強(qiáng)制關(guān)注公眾號(hào)的不情愿，等等。所以總體上來說，為了使用共享的充電寶，這些小眾用戶所付出的代價(jià)也不小了。

所以共享充電寶就不是Snap化的創(chuàng)新，它只是碰巧也戴了一頂“共享經(jīng)濟(jì)”的大帽子而已。

不過客觀來說，共享充電寶，確實(shí)也是一個(gè)特別細(xì)分而小眾的市場(chǎng)，雖然成不了商業(yè)上的大氣候，如果玩家少的話，商業(yè)回報(bào)也能算得上小本生意。這也是合理的，畢竟各行各業(yè)都存在著，很多這樣小而美的細(xì)分市場(chǎng)。但是如果玩家多了，蜂擁而至，死命砸錢，就會(huì)形成泡沫，而泡沫過后就是一地雞毛，幸存者難得一兩家。然后在很長一段時(shí)間內(nèi)，就慢慢消化燒錢大躍進(jìn)帶來的苦果吧。又或者，再抓住下一個(gè)新的概念，繼續(xù)炒作，引發(fā)新一輪的資本進(jìn)入，進(jìn)入一個(gè)左腳踩右腳、右腳踩左腳的上升通道，在資本市場(chǎng)越玩越大。國內(nèi)的某視、某某出行，它們的玩法，就是如此，你懂的！

總而言之，共享充電寶會(huì)不會(huì)是一個(gè)大泡沫，是不是一個(gè)大坑，我們心里就有了自己的判斷。最終結(jié)果如何，讓我們拭目以待。

后記

我們堅(jiān)信商業(yè)創(chuàng)新的力量，相信成功背后的基本邏輯，不相信奇跡就會(huì)無緣無故的出現(xiàn)，有些共享經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目的創(chuàng)新會(huì)成功，有些不會(huì)。

通過本文的詳細(xì)舉例分析，我們已經(jīng)揭示了創(chuàng)新能夠成功的關(guān)鍵要素和邏輯，循著這些要素和邏輯，我們相信，中國商業(yè)領(lǐng)域之大，還會(huì)有共享經(jīng)濟(jì)能夠繼續(xù)開花結(jié)果的地方，因此我們總體上抱著樂觀和期許的心態(tài)，來做本土商業(yè)創(chuàng)新的觀察，并且第一時(shí)間帶來獨(dú)到的分析與評(píng)論。

來源：老錢談創(chuàng)新