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李開復(fù)：OMO將引發(fā)中國經(jīng)濟(jì)新風(fēng)暴

李開復(fù) OMO 經(jīng)濟(jì)

創(chuàng)新工場(chǎng) | 2017-11-24 14:13

【數(shù)據(jù)猿導(dǎo)讀】 “未來世界即將迎來‘OMO’（Online-Merge-Offline線上與線下融合）的時(shí)代，而中國的發(fā)展速度相當(dāng)驚人，將有望在全球范圍內(nèi)首先實(shí)現(xiàn)OMO。”

李開復(fù)：OMO將引發(fā)中國經(jīng)濟(jì)新風(fēng)暴

“未來世界即將迎來‘OMO’（Online-Merge-Offline線上與線下融合）的時(shí)代，而中國的發(fā)展速度相當(dāng)驚人，將有望在全球范圍內(nèi)首先實(shí)現(xiàn)OMO。”

11月22日，創(chuàng)新工場(chǎng)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官李開復(fù)博士，在“經(jīng)濟(jì)學(xué)人”（The Economist）雜志的 The World in 2018 特輯發(fā)表專欄文章，結(jié)合出行、零售、教育等領(lǐng)域，描述了OMO給生活帶來的改變。

在過去三年，移動(dòng)支付在中國掀起了一場(chǎng)巨大的風(fēng)暴，培育了摩拜、滴滴、美團(tuán)等公司。之后，人工智能技術(shù)賦能的傳感器、計(jì)算機(jī)視覺感知逐步穿透實(shí)體世界，將把汽車、商店、商場(chǎng)、診所和學(xué)校等現(xiàn)實(shí)世界的場(chǎng)景和行為實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)化，自此，數(shù)據(jù)世界和實(shí)體世界將完全整合。

當(dāng)然，在從中獲益、享受便利的同時(shí)，我們還需要在這個(gè)全新的世界中保護(hù)個(gè)人隱私和安全。

兩年前，早上當(dāng)我從北京的辦公室里往下看，看到的是車水馬龍，擁堵非常嚴(yán)重。而今天我再往下看的時(shí)候，卻是來去匆匆的橘黃色自行車，這就是現(xiàn)在的上班族騎的“智能”自行車。如今， “智能”自行車正在悄悄改變中國繁華城區(qū)早晚高峰時(shí)的景象。

“智能”自行車的代表品牌——摩拜單車，是創(chuàng)新工場(chǎng)所投資的一家企業(yè)，它在不到一年的時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了每天2500萬的騎行量。這些都在顯示，在即將到來的2018年，我們將迎來一場(chǎng)有力的變革：線上與線下的界限被消除。

這些單車并不是北京早期黑白照片中那些生銹破舊的自行車，而是裝上了太陽能全球定位系統(tǒng)、加速器、藍(lán)牙和熱探測(cè)器的智能體。用戶通過智能手機(jī)，就能激活車上的近場(chǎng)通訊和麥克風(fēng)。注冊(cè)騎行也很簡(jiǎn)單，用手機(jī)支付押金后，摩拜單車上的智能鎖就會(huì)自動(dòng)打開。

在騎行過程中，各種傳感器會(huì)把用戶的移動(dòng)坐標(biāo)和其他數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆朴?jì)算服務(wù)器。每天，中國大城市的數(shù)百萬摩拜單車會(huì)產(chǎn)生20T的數(shù)據(jù)，并反饋到云服務(wù)器上，從而將人、自行車、道路和目的地連接起來，構(gòu)成了全球最大的“物聯(lián)網(wǎng)”網(wǎng)絡(luò)。摩拜單車服務(wù)器采用人工智能來分析交通狀況并平衡供需關(guān)系，從而實(shí)現(xiàn)效率最大化。

我把這種現(xiàn)象稱之為即將到來的未來世界“OMO”（線上與線下融合）。四個(gè)因素將助力OMO時(shí)代的到來：智能手機(jī)的大規(guī)模應(yīng)用、流暢的支付系統(tǒng)、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的傳感器、以及人工智能技術(shù)的進(jìn)步。在所有這些領(lǐng)域，中國的發(fā)展速度相當(dāng)驚人，并且未來將有望首先實(shí)現(xiàn)OMO。

中國現(xiàn)在有7.31億智能手機(jī)用戶，這些智能手機(jī)上都配置有全球定位系統(tǒng)和傳感器。在這7.31億用戶當(dāng)中，70%的人在購物時(shí)，會(huì)使用移動(dòng)支付取代信用卡或者現(xiàn)金付款。流暢的電子付款幾乎是實(shí)時(shí)到賬，通常不收取手續(xù)費(fèi)，而且不限制最低購買量。此外，不像銀行卡只能用于個(gè)人對(duì)企業(yè)轉(zhuǎn)賬，移動(dòng)支付可以實(shí)現(xiàn)個(gè)人對(duì)個(gè)人轉(zhuǎn)賬。

在過去的三年里，這種購物方式在中國的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域掀起了一場(chǎng)巨大的風(fēng)暴。除摩拜單車外，便捷的移動(dòng)支付系統(tǒng)還為滴滴、美團(tuán)和許多其他新興企業(yè)鋪平了道路。其中滴滴相當(dāng)于中國的優(yōu)步，美團(tuán)每天有1000萬的外賣訂單量?，F(xiàn)在這些都在朝著國際化的方向發(fā)展。

在未來，我們?nèi)粘Ｊ褂玫墓ぞ咧袑⒏毡榈匕惭b傳感器，從而產(chǎn)生更多的數(shù)據(jù)。這些傳感器可以捕捉個(gè)人地理位置、動(dòng)向等信息，并將這些信息傳輸?shù)椒?wù)器。這些信息與在線數(shù)據(jù)相結(jié)合，通過人工智能技術(shù)的分析，將為眾多行業(yè)的發(fā)展帶來一場(chǎng)變革。

F5未來商店也是創(chuàng)新工場(chǎng)投資的一家企業(yè)。這是一家自動(dòng)化商店，總部位于廣州。目前，“自動(dòng)化商店”正在呈現(xiàn)另一片OMO發(fā)展藍(lán)圖。F5未來商店出售普通便利店中的各種熱賣單品，包括熱餐。

跟亞馬遜無人超市Amazon Go的模式類似，F(xiàn)5未來商店從備餐到結(jié)賬都通過機(jī)器實(shí)現(xiàn)了全程自動(dòng)化，但F5搶先一步，首先實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；陀?。未來，這些商店都會(huì)裝上傳感器，識(shí)別客戶的身份、動(dòng)向、行為甚至是意圖，就像用戶瀏覽電子商務(wù)網(wǎng)站信息一樣，實(shí)現(xiàn)無縫跟蹤。

最后一個(gè)例子是教育行業(yè)。語言學(xué)習(xí)在中國十分盛行，未來的語言學(xué)習(xí)將會(huì)把外籍老師、本地助教、自動(dòng)化軟件和自動(dòng)化硬件連接起來：由外籍老師負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程授課，本地助教負(fù)責(zé)活躍氣氛，自動(dòng)化軟件負(fù)責(zé)糾正發(fā)音，自動(dòng)化硬件負(fù)責(zé)作業(yè)和測(cè)試評(píng)分。通過對(duì)VIPKID、盒子魚以及七天教育的投資，我們已經(jīng)幫助他們?cè)谥袊膶W(xué)校和培訓(xùn)中心實(shí)現(xiàn)了這種模式。

一旦在汽車、商店、商場(chǎng)、診所和學(xué)校里安裝更多的傳感器，那些能獲取數(shù)據(jù)的企業(yè)就能夠知道并追蹤消費(fèi)者的行為，甚至獲取的數(shù)據(jù)比通過跟蹤在線信息獲取的還要多。

通過這種方式，就可以知道一個(gè)人選了和買了哪些東西，或者又把哪些商品放回了貨架；并能夠獲知用戶是否感冒發(fā)燒或者是否在樓梯間摔倒；以及他們要去哪里，并推斷他們可能會(huì)做什么（例如午餐會(huì)議、就診、回家等）。

下一步，服務(wù)方將會(huì)實(shí)現(xiàn)線下與線上數(shù)據(jù)融合，提供精準(zhǔn)的客戶推薦，提升店內(nèi)服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈自動(dòng)化和即時(shí)庫存管理。

未來OMO和人工智能將推動(dòng)消除線上與線下數(shù)據(jù)的區(qū)分，我們能夠從中獲得巨大的經(jīng)濟(jì)利益，享受前所未有的便利。但與此同時(shí)，我們也需要在這個(gè)全新的融合世界中保護(hù)個(gè)人隱私和安全。

本文英文版刊于The Economist出版的The World in 2018?！敦?cái)經(jīng)》雜志將在2018年2月獨(dú)家出版The World in 2018中文版《世界2018》。

來源：創(chuàng)新工場(chǎng)

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