用API連接供應(yīng)鏈:物流技術(shù)初創(chuàng)企業(yè)Project44獲1050萬美元A輪融資
【數(shù)據(jù)猿導(dǎo)讀】 隨著全球和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的深度推進(jìn),信息技術(shù)尤其是互聯(lián)網(wǎng)在多個國家的廣泛應(yīng)用,全球物流業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展之勢

隨著全球和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的深度推進(jìn),信息技術(shù)尤其是互聯(lián)網(wǎng)在多個國家的廣泛應(yīng)用,全球物流業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展之勢。現(xiàn)代物流已經(jīng)發(fā)展成包括合同物流、地面運輸、快遞及包裹、貨運代理、第四方物流、分銷公司在內(nèi)的龐大體系。但是物流業(yè)本身仍然采用很多落后過時的技術(shù),并沒有受到信息技術(shù)的充分洗禮。而這就為一些創(chuàng)業(yè)公司提供了變革物流信息化技術(shù)的機(jī)會。Project44就是其中的一個。
近日這家用API將供應(yīng)鏈各方連接起來的物流技術(shù)初創(chuàng)企業(yè)獲得了1050萬美元A輪融資。此輪融資由Emergence Capital(Salesforce的早期投資者)和Chicago Ventures領(lǐng)投,Silicon Valley Bank跟投,這也是該公司拿到的第一筆融資。
Project44是一家物流信息化初創(chuàng)企業(yè),成立于2014年,總部位于芝加哥。project44為包括制造商、供應(yīng)商、零售商、運輸公司在內(nèi)的供應(yīng)鏈提供了一個企業(yè)SaaS集成平臺,其基于web服務(wù)的API讓各方能夠自動、實時地實現(xiàn)關(guān)鍵數(shù)據(jù)的傳遞,從而消除了類似EDI(電子數(shù)據(jù)交換)這類工具的需要,并為基于物聯(lián)網(wǎng)的預(yù)測性分析提供了系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施。
Project44為供應(yīng)鏈各方提供了運輸調(diào)度、跟蹤貨物運輸情況、方便報價等所有相關(guān)的軟件包,其產(chǎn)品主要包括了分析API健康狀況的 Carrier API Health Check;幫助靈活定價的 Dynamic Pricing Engine;幫助貨運公司進(jìn)行運輸調(diào)度、跟蹤等事情的Freight API。Project44 的用戶包括Coyote Logistics、Worldwide Express以及BlueGrace Logistics等在內(nèi)的物流公司,公司宣稱,在客戶數(shù)方面其復(fù)合年增長率達(dá)到了400%。
這些API讓供應(yīng)鏈各方實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的自動實時交換,但是對于Project44來說,真正的價值在于它所收集的數(shù)據(jù)。這些實時數(shù)據(jù)的收集能夠讓公司對整個供應(yīng)鏈的狀況了如指掌,從而為貨運業(yè)提供洞察力,進(jìn)行預(yù)測性分析,并進(jìn)而提供整體效率。Project44的服務(wù)采用按使用付費模式,在其平臺上的日交易量今年有望達(dá)到1500萬,年收入預(yù)計突破500萬美元。
Project44所做的事情對于中國也有借鑒意義。中國的物流業(yè)盡管在規(guī)模上已經(jīng)位居世界第一,但是根據(jù)世界銀行的報告,我們的物流競爭力排名僅排在28位。這其中信息化、智能化水平較低是原因之一。根據(jù)中國物流統(tǒng)計年鑒,中國的物流企業(yè)在關(guān)鍵的信息技術(shù)采用率上仍相對較低,除了條碼技術(shù)采用率超過80%以外,其他的像EDI技術(shù)、GPS與GIS技術(shù)、EOS、ASS、RFID技術(shù)等采用率仍不足50%。這既是問題也是機(jī)遇,比方說,對于EDI技術(shù)采用率低的情況,初創(chuàng)企業(yè)完全可以抓住機(jī)會,采用類似SaaS的解決方案實現(xiàn)彎道超車,趕上最新的技術(shù)趨勢。
來源:36kr
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