企業(yè)動態(tài)

三星砸2000億韓元攻第三代半導體，從8英寸晶圓切入

3月31日，據(jù)報道，三星已支出約2000億韓元，準備開始生產(chǎn)碳化硅（SiC）與氮化鎵（GaN）半導體，用于電源管理IC，而且計劃采用8英寸晶圓來生產(chǎn)這類芯片，跳過多數(shù)功率半導體業(yè)者著手的入門級6英寸晶圓。上述的支出金額顯示三星可能已經(jīng)生產(chǎn)這類第三代半導體的原型。

美國科技倫理組織要求FTC調(diào)查OpenAI，禁止發(fā)布商業(yè)版GPT-4

3月30日，美國科技倫理組織"人工智能與數(shù)字政策中心"（CAIDP）要求美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會（FTC）禁止OpenAI發(fā)布新的商業(yè)版GPT-4。

本月早些時候，OpenAI發(fā)布了最新的GPT-4生成式多模態(tài)模型，在各種專業(yè)和學術(shù)的標準測試中表現(xiàn)出了人類水平的性能。但同時，GPT-4的強大也引發(fā)了不少人的擔憂。CAIDP在提交給FTC的一份投訴中稱，GPT-4存在偏見和欺騙性，對隱私和公共安全構(gòu)成了風險。在CAIDP之前，特斯拉CEOElonMusk等上千名科技人士于近日發(fā)表公開信，呼吁暫停訓練比GPT-4更強大的AI系統(tǒng)。

云從科技:擬定增募資不超過36.35億元，用于云從“行業(yè)精靈”大模型研發(fā)項目

3月31日，云從科技發(fā)布公告稱，擬定增募資不超過36.35億元，用于云從“行業(yè)精靈”大模型研發(fā)項目。云從科技方面表示，本次定增36億元將分別用于行業(yè)大模型的理論研究與構(gòu)建以及行業(yè)大模型下游場景的應用研發(fā)，力爭形成圍繞行業(yè)大模型的全鏈路大模型綜合解決方案，項目計劃建設期為36個月。

騰訊高級執(zhí)行副總裁湯道生:騰訊正研發(fā)類ChatGPT聊天機器人

3月31日，騰訊集團高級執(zhí)行副總裁、云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群CEO湯道生表示，騰訊正在研發(fā)類ChatGPT聊天機器人。對于騰訊的聊天機器人是集成到QQ、微信，還是通過騰訊云向B端用戶服務，湯道生說:“都會有。”關于下一代互聯(lián)網(wǎng)的話題，微軟、字節(jié)跳動、Meta、字節(jié)跳動等科技公司均已收縮VR/XR的團隊，如何看待全真互聯(lián)網(wǎng)、元宇宙似乎正逐漸褪去，湯道生表示，XR只是元宇宙的一個形態(tài)，這里面還有很多不同的應用，不是帶著頭盔擋住眼睛才叫元宇宙。

騰訊與清華申請問答模型專利獲授權(quán)可實現(xiàn)人設特征匹配

3月31日，騰訊與清華大學共同申請的“一種問答模型的問題語句處理方法、裝置、電子設備及存儲介質(zhì)”專利獲授權(quán)。摘要顯示，該發(fā)明包括：通過問答模型的隱變量生成網(wǎng)絡，確定與目標問題語句所對應的至少一個詞語級的隱變量；通過問答模型的答復語句生成網(wǎng)絡，確定與問答模型相匹配的人設特征向量；響應于人設特征向量，通過問答模型的答復語句生成網(wǎng)絡，根據(jù)至少一個詞語級的隱變量，生成相對應的答復詞語以及答復詞語的被選取概率，選取至少一個答復詞語組成與目標問題語句相對應的答復語句并輸出。該發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)答復語句與問答模型對應的人設特征相匹配。

圖森未來發(fā)布“節(jié)油領航”智駕解決方案

3月31日，自動駕駛科技公司圖森未來宣布推出全棧自研的智能駕駛解決方案——“節(jié)油領航”系列產(chǎn)品，將搭載在圖森自研的自動駕駛域控制器（ADC，基于英偉達DriveOrin芯片）上，并集成傳感器輸入、高性能中間件、車輛控制單元（VCU）和自動駕駛應用軟件。據(jù)了解，節(jié)油領航系列產(chǎn)品搭載6個高清攝像頭、2個角雷達，結(jié)合上自動駕駛算法，可根據(jù)地形特征、車輛行駛模型、交通流模型、車輛負載等多個因素，實現(xiàn)平衡時效和能耗的全局巡航車速分配與路線規(guī)劃。

華自科技：目前研發(fā)落地的主要產(chǎn)品、技術(shù)有3D-OFD、AI芯片、數(shù)字孿生等

3月31日，華自科技在互動平臺表示，華自卓創(chuàng)由公司、卓聯(lián)科技、科創(chuàng)信息聯(lián)合設立，依托公司在信息化和智能化的雄厚實力，聚焦人工智能領域，研發(fā)工業(yè)知識圖譜、工業(yè)機器視覺、數(shù)字孿生及各領域解決方案，目前研發(fā)落地的主要產(chǎn)品、技術(shù)有3D-OFD、AI芯片、數(shù)字孿生等。

萬澤股份：在研發(fā)生產(chǎn)過程中推進人工智能驅(qū)動的數(shù)字化轉(zhuǎn)型

3月31日，萬澤股份在互動平臺回應人工智能領域布局的提問時表示，公司利用人工智能技術(shù)，通過對積累數(shù)據(jù)進行深度機器學習，持續(xù)優(yōu)化工藝，提高產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性。公司自主研發(fā)的一款自設計、制造到服役全壽命周期的材料模擬仿真軟件，可以極大提升渦輪盤、葉片的生產(chǎn)效率及成品率，目前該軟件已在公司內(nèi)部和部分主機廠應用。同時，公司在研發(fā)及生產(chǎn)過程中推進人工智能驅(qū)動的數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展。

芯擎7nm車規(guī)級芯片量產(chǎn)，多款車型預計2023年年中上市

3月30日，汽車電子芯片整體解決方案提供商湖北芯擎科技有限公司（以下簡稱：芯擎科技）舉辦“龍鷹一號”量產(chǎn)發(fā)布會，宣布推出的首款國產(chǎn)7納米車規(guī)級SoC芯片“龍鷹一號”的量產(chǎn)和供貨。同時，搭載“龍鷹一號”的多款國產(chǎn)車型將于今年中期開始陸續(xù)面市。

傳統(tǒng)座艙正在逐步向智慧座艙轉(zhuǎn)變，語音識別、手勢控制、液晶儀表、HUD等功能正在不斷豐富。

“龍鷹一號”采用了高性能異構(gòu)計算引擎，同時具備多種性能計算內(nèi)核、高速內(nèi)存通道和外部接口，強大的感知系統(tǒng)和音視頻，滿足了功能安全和信息安全。它同時有有8核的100kDMIPSCPU集群，能滿足主機廠的實時要求；14核的900GFLOPSGPU，具有較強的圖象加速處理渲染能力；以及8tops的神經(jīng)網(wǎng)絡AI的處理能力。

毫末智行將發(fā)布自動駕駛生成式大模型DriveGPT

3月31日，毫未智行官微宣布第八屆HAOMOAIDAY定于4月11日舉辦，將發(fā)布全球首個自動駕駛生成式大模型DriveGPT。

華為輪值董事長徐直軍：6G現(xiàn)在還只是個概念

3月31日消息，華為輪值董事長徐直軍表示，6G現(xiàn)在還只是個概念，華為正與產(chǎn)業(yè)界一起定義6G是什么，也在圍繞6G可能涉及的技術(shù)進行研究和驗證。“6G何時到來還不清晰，按照技術(shù)規(guī)律而言，應該在2030年以后。不過，如果需求和應用沒有大的提升，那么6G或許也未必那么有必要，我們長期生存在5.5G的時代也是正常的，當然整個行業(yè)還是希望6G能夠到來，不然就沒有增長了。這個問題要到2030年后才有答案。”

湯姆貓:目前人工智能產(chǎn)品還在內(nèi)測 爭取在今年年內(nèi)上線

針對近日股東減持，湯姆貓方面公司有關人士表示，減持系股東出于資金需求；目前公司在人工智能方面有所布局，產(chǎn)品還在內(nèi)部測試階段，爭取在今年年內(nèi)上線。

財務報告

華為：2022年凈利潤356億元，同比下滑68.7%

3月31日，在華為2022年度報告發(fā)布會上，華為發(fā)布2022業(yè)績。2022年收入6423億元，同比增長0.9％；凈利潤356億元，同比下滑68.7%；經(jīng)營活動現(xiàn)金流178億元，同比下滑70.2%；凈現(xiàn)金1763億元，同比下滑26.9%。首席財務官孟晚舟表示，2022年，華為資產(chǎn)負債率56.9%，年末凈現(xiàn)金余額1763億元；2022年研發(fā)投入1615億元。

匯量科技：2022年營收8.94億美元，同比增長18.4％

3月31日，匯量科技發(fā)布2022年業(yè)績報告。財報顯示，2022年公司營收實現(xiàn)8.94億美元，同比增長18.4％；減去分配給流量發(fā)布者成本后的凈收入實現(xiàn)2.25億美元，同比增長51.1％；凈利潤1499.4萬美元，同比扭虧為盈；毛利實現(xiàn)1.77億美元，同比增長45.2%。經(jīng)調(diào)整EBITDA實現(xiàn)3614萬美元，同比增長53.6％。

TCL科技：2022年凈利同比降97.4%

3月30日，TCL科技公告顯示，2022年實現(xiàn)營業(yè)收入1665.53億元，同比增長1.77%；歸母凈利潤2.61億元，同比下降97.4%；公司擬每10股轉(zhuǎn)增1股。另外，公司擬與寧波嘉岸創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)設立惠州市東燊嘉岸股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙），合伙企業(yè)認繳出資額15.61億元，其中公司認繳出資15.6億元，投資領域包括但不限于半導體顯示，新能源光伏及半導體行業(yè)及產(chǎn)業(yè)上下游核心環(huán)節(jié)，人工智能與智能制造等領域。

TCL科技集團股份有限公司成立于1982年，主營業(yè)務是半導體、電子產(chǎn)品及通訊設備、新型光電、液晶顯示器件，貨物或技術(shù)進出口等。

微盟集團：2022年總營收18億元，SaaS業(yè)務訂閱解決方案收入同比增長8.7%

3月30日，微盟集團在港交所發(fā)布年度業(yè)績公告，2022年公司經(jīng)調(diào)整總收入18.39億元，同比下降6.5%；經(jīng)調(diào)整后凈虧損15.48億元，經(jīng)調(diào)整毛利11.2億元。微盟SaaS業(yè)務訂閱解決方案收入同比增長8.7%至12.92億元，其中，智慧零售板塊同比內(nèi)生增長45.5%，收入達5.13億元，占訂閱解決方案收入40%，拉動每用戶平均收益同比增長12.3%至12968元。

紫光國微發(fā)布2022年年報

3月29日晚間，紫光國微發(fā)布2022年年報，報告期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)收入71.20億元，同比增長33.28%；歸屬于上市公司股東的凈利潤26.32億元，同比增長34.71%；基本每股收益3.0978元/股，同比增長34.70%；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額17.26億元，同比增長44.78%。

紫光國微是國內(nèi)集成電路設計上市公司之一，公司以智慧芯片為核心，產(chǎn)品廣泛應用于金融、電信、汽車、工業(yè)互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)等領域。年報數(shù)據(jù)顯示，2022年公司核心主營業(yè)務特種集成電路和智能安全芯片營業(yè)收入分別為47.24億元、20.80億元，同比增長分別為40.42%、24.99%；毛利率分別為73.92%、46.49%。

神州信息發(fā)布2022年財報

3月30日晚，神州信息發(fā)布2022年度報告。其在報告期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)收入119.99億元，同比增長5.67%，其中軟服業(yè)務收入56.45億元，同比增長6.17%。實現(xiàn)歸母凈利潤2.07億元，扣非歸母凈利潤2.34億元。金融科技板塊簽約和收入占比首次突破50%，簽約額達到61億元，同比增長2.96%，收入60.74億元，同比增長11.01%。金融行業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入55.9億元，同比增長11.3%，金融軟服收入26.84億元，同比增長6.49%。

蘭劍智能2022年全年凈利潤9052.38萬元

3月31日，蘭劍智能發(fā)布2022年全年業(yè)績報告。其中，凈利潤9052.38萬元，同比增長12.45%。凈利潤9052.38萬元，同比增長12.45%。從營收和利潤方面看，公司本年度實現(xiàn)營業(yè)收入9.15億元，同比增長51.59%，凈利潤9052.38萬元，同比增長12.45%，基本每股收益為1.25元。

從資產(chǎn)方面看，公司報告期內(nèi)，期末資產(chǎn)總計為15.19億元，應收賬款為3.59億元；現(xiàn)金流量方面，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為-9272.56萬元，銷售商品、提供勞務收到的現(xiàn)金為7.03億元。

政策/報告

普華永道：人工智能生成內(nèi)容在文本和程序代碼方面已經(jīng)極具實用性

近日，普華永道發(fā)布針對新消費領域AIGC（人工智能生成內(nèi)容）業(yè)態(tài)和模式的分析。分析顯示，對于不同形式的內(nèi)容創(chuàng)作而言，目前技術(shù)的成熟度是完全不同的，相對而言，文本技術(shù)及程序代碼生成領域已經(jīng)具有極高的實用性。音頻及圖像生成已經(jīng)初步可用，但是仍然具有很強的輔助屬性。視頻領域，乃至于不同內(nèi)容形式的多模塊結(jié)合串聯(lián)是具有極高想象空間的，不過技術(shù)上還需要不斷改進。

日本將對芯片制造設備實施出口限制

3月31日，日本宣布將對23種芯片制造設備的出口施加限制。路透社認為，這是日本在配合美國實施的針對中國的芯片出口管制措施。

報道稱，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省大臣當天表示，將從7月開始對六大類23種芯片制造設備的出口加以限制，涉及芯片的清潔、沉積、光刻、蝕刻等，可能會影響到尼康、東京電子等十幾家日本企業(yè)。這位大臣沒有明確指出這些措施是在針對中國，只表示設備制造商想要向任何地區(qū)進行出口，都要先得到出口許可。

IPO

京東集團：擬議分拆京東工業(yè)于香港聯(lián)合交易所有限公司主板獨立上市

日前，京東集團在港交所公告稱，擬議分拆京東工業(yè)于香港聯(lián)合交易所有限公司主板獨立上市。資料顯示，按2022年的交易額計，京東工業(yè)是國內(nèi)最大的MRO采購服務供貨商，同時也是國內(nèi)最大的工業(yè)供應鏈技術(shù)與服務提供商。2020年至2022年，京東工業(yè)總收入分別為68億元、103億元、141億元，復合年增長率達到44.2%；經(jīng)調(diào)整凈盈利分別為4.4億元、5.0億元、7.1億元。

投融資

門海微電子完成超億元融資

近日，蘇州門海微電子科技有限公司（以下簡稱“門海微電子”）近日連續(xù)完成B輪、B+輪超億元融資，由瑞芯投資領投，復星銳正資本、考拉基金、元禾控股、南通科創(chuàng)投跟投。融資資金將主要用于光伏方面產(chǎn)品的研發(fā)，市場開拓和運營資金補充。

門海微電子成立于2018年，是一家從事MCU/SOC的設計和銷售，為客戶提供系統(tǒng)解決方案的專業(yè)芯片公司，專注于能源物聯(lián)網(wǎng)芯片研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，產(chǎn)品主要包括智能電網(wǎng)芯片、光伏安全控制芯片、光伏智能優(yōu)化芯片、WISUN小無線芯片等產(chǎn)品線。團隊具有近20年的半導體從業(yè)經(jīng)歷，且核心創(chuàng)始人有近10年的共事經(jīng)歷。

其他

住建部城市建設司副司長：我國城市數(shù)字化基礎設施建設明顯加快已投放1700輛L4級自動駕駛車輛

3月31日，住房和城鄉(xiāng)建設部城市建設司副司長劉李峰在2023中國電動汽車百人會第三屆雙智論壇上表示，我國城市數(shù)字化基礎設施建設明顯加快，北京、上海、廣州、武漢等試點城市已在2000多個重點路口布設了視覺雷達等感知設施和車城交互設施，布局了24萬臺5G基站；試點城市已投放1700輛L4級自動駕駛車輛，累計測試里程達到2730萬公里，累計服務380萬人次。北京市已向18家企業(yè)、384輛車發(fā)放自動駕駛道路測試臨時車牌。同時，城市智能化管理手段在不斷豐富、法規(guī)標準方面不斷取得突破。下一步，將團結(jié)各方面的力量，加強頂層規(guī)劃、政策研究和資源共享，共同推動智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展。

國內(nèi)首個數(shù)據(jù)交易鏈上線，一地掛牌全鏈流通

3月31日，從上海數(shù)據(jù)交易所獲悉，大數(shù)據(jù)流通與交易技術(shù)國家工程實驗室和上海數(shù)據(jù)交易所日前完成了國內(nèi)首個數(shù)據(jù)交易鏈的一期建設工作并正式上線。數(shù)據(jù)交易鏈的一期建設完成，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)產(chǎn)品掛牌目錄上鏈功能，實現(xiàn)了“一地掛牌、全鏈流通”。目前，上海數(shù)據(jù)交易所掛牌數(shù)據(jù)產(chǎn)品已全量上鏈，相關數(shù)據(jù)交易參與方只要加入交易鏈聯(lián)盟節(jié)點，便可查看上海數(shù)據(jù)交易所的全量掛牌數(shù)據(jù)產(chǎn)品。同時，各數(shù)據(jù)交易場所也可通過加入數(shù)據(jù)交易鏈聯(lián)盟共享數(shù)據(jù)交易鏈上的數(shù)據(jù)產(chǎn)品目錄。

華為回應任正非重申不造車：問界生態(tài)汽車商業(yè)模式不變

針對今日有關華為創(chuàng)始人任正非最新簽發(fā)內(nèi)部文件重申不造車的消息，華為回應，為避免問界被外界錯誤地理解為“華為造車”，因此今天華為公司內(nèi)部發(fā)布了《關于華為不造車的決議》，目前華為與車企合作的三種模式不變，問界是華為智選車生態(tài)品牌，華為提供電動化、智能化零部件等核心軟硬件技術(shù)等，問界生態(tài)汽車商業(yè)模式、合作策略不會改變。

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來源：數(shù)智猿