7月12日，參觀阿里巴巴后，世界銀行行長金墉會見了中國“互聯(lián)網+物流”領軍企業(yè)貨車幫執(zhí)行總裁兼CFO張遠聲，盛贊貨車幫所運營的車貨匹配模式領先全球。

上個月，英國權威商業(yè)媒體《金融時報》與國際金融公司(IFC)聯(lián)合發(fā)布“變革商業(yè)獎”獲獎名單，貨車幫榮獲專項獎“變革基礎設施成就獎”和綜合獎“顛覆性技術卓越獎”，這是中國互聯(lián)網企業(yè)首次獲得這些獎項。

獲李克強總理多次點贊、簽約國家發(fā)改委實現(xiàn)信息共享、吸引騰訊連續(xù)四輪投資、被全球變革商業(yè)獎評委會確定為唯一獲獎的中國企業(yè)、獲得世界銀行行長盛贊……作為國內公路物流信息化的領跑者，貨車幫在踐行企業(yè)社會責任、推動傳統(tǒng)行業(yè)轉型發(fā)展領域釋放著正能量。一個個國家級、世界級榮譽背后，除貨車幫自身的努力和創(chuàng)新外，還有當?shù)卣o予的紅利政策和貼心服務等支持。

A

用互聯(lián)網思維解決傳統(tǒng)問題

貨車幫的成功，在于找準市場痛點，用互聯(lián)網思維解決傳統(tǒng)問題。

跑了十多年貨車的蒲杰，以前都在富源路一帶找貨，吃睡在車上，生怕錯過貨主，“裝了這次貨，又不知道下一站到哪里裝貨了。”

2013年，貨車幫APP上線。第一次使用，蒲杰就通過APP聯(lián)系到重慶回貴陽的貨源，沒有空車，多賺了3000多元。

作為中國最大的公路物流互聯(lián)網信息平臺，貨車幫建立中國第一張覆蓋全國的貨運信息網，通過其為平臺用戶提供車貨匹配服務，改變了傳統(tǒng)物流行業(yè)低效、零散的狀態(tài)。

信息安全第一，一直是貨車幫遵循的原則。首先，加入貨車幫的車貨雙方會員必須證照齊全，如果在交易過程中發(fā)生貨源方失約或司機跑單，貨車幫會先行賠付受損失的一方，再追究違約方的責任。

貨車幫不僅實現(xiàn)了車與貨的精準匹配，還為貨車司機提供金融、配貨擔保、汽修、汽配、二手車銷售等“后服務”。

截至今年5月底，貨車幫誠信認證貨主會員達63萬，誠信注冊貨車司機會員370萬，成為全國最大的公路貨運信息平臺，全面整合了全國范圍的貨源信息及中長途貨運車輛。貨車幫如同中國公路物流的“晴雨表”：日發(fā)布貨源信息500萬條，日促成貨運交易超13萬單，日成交運費超15億元。

貨車幫用互聯(lián)網方法和工具推動中國公路物流效率提升，在助力中國物流行業(yè)轉型升級的同時，也實現(xiàn)了自身的社會價值，僅2016年就為社會節(jié)省燃油價值615億元，減少碳排放3300萬噸。

B

用創(chuàng)新思維發(fā)展數(shù)字物流產業(yè)

自2014年落戶經開區(qū)以來，貨車幫這個后起之秀如今已枝繁葉茂、勢不可擋。“一直有一座城市與貨車幫并肩創(chuàng)業(yè)，那就是貴陽。”貴陽貨車幫科技有限公司總裁羅鵬說，“毫不夸張地講，貴州、貴陽發(fā)展大數(shù)據已引起全世界的關注。”

貨車幫把總部設在貴陽，是因為貨車幫創(chuàng)始人戴文建發(fā)現(xiàn)“貴陽真的在搞大數(shù)據”。這樣得天獨厚的發(fā)展環(huán)境，讓貨車幫為重構中國公路物流產業(yè)生態(tài)而努力，加快實現(xiàn)用大數(shù)據改變未來的夢想。

2014年以來，貴陽全力實施大數(shù)據戰(zhàn)略行動，始終狠抓產業(yè)集聚與融合發(fā)展，積極探索培育大數(shù)據核心、關聯(lián)、衍生三大業(yè)態(tài)，推進大數(shù)據與三次產業(yè)融合發(fā)展，促進傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級，大數(shù)據產業(yè)能量不斷釋放。以大數(shù)據產業(yè)為引領，貴陽重點推進端產品制造、呼叫中心和服務外包產業(yè)、電子商務產業(yè)、大數(shù)據金融等大數(shù)據相關產業(yè)發(fā)展，形成依托數(shù)據中心集聚發(fā)展大數(shù)據相關產業(yè)的“1+N”格局。同時，推出“一企一策”，為貨車幫量身訂制精準服務，針對貨車幫不同階段的發(fā)展需求，省、市、區(qū)三級在招賢納士、技術改造、減免租金、資金支持等方面給予諸多優(yōu)惠，制定和實施了60余項幫扶政策，累計幫扶資金達3000余萬元。

作為貴州、貴陽發(fā)展大數(shù)據的“排頭兵”，經開區(qū)以“經紀人”“合伙人”“引導人”的角色，助推貨車幫發(fā)展，幫助企業(yè)把“生態(tài)環(huán)境”打造好;創(chuàng)新商業(yè)模式，搭建共贏合作平臺;挖掘產品價值，向政用拓展。

經開區(qū)以企業(yè)業(yè)務拓展中需要與政府部門洽談合作的關鍵問題為重點，先后帶隊到交通、金融、保險等省、市部門拜訪，搭建起企業(yè)與政府部門溝通洽談、供需對接等深度合作的橋梁，使貨車幫與傳統(tǒng)產業(yè)深度融合，打通龐大的線上、線下信息服務及貨車“后服務”市場，成為企業(yè)的“經紀人”，在搭建政企合作平臺的同時，實現(xiàn)政企雙方互利共贏。

貨車幫與貴州、陜西、內蒙古高速公路管理部門合作，創(chuàng)新發(fā)行“大數(shù)據+ETC卡”，成為中國最大的貨車ETC發(fā)卡方;創(chuàng)新“大數(shù)據+金融”模式，為15萬貨車司機發(fā)放貸款6億余元;探索“大數(shù)據+保險”產品，為貨車司機提供真實有保障的碎片化創(chuàng)新產品。

三年來，貨車幫市場估值增長10倍，成為“大數(shù)據+物流”西部領域唯一的獨角獸公司、中國唯一榮獲全球變革商業(yè)獎的互聯(lián)網企業(yè)，實現(xiàn)由大到強的質變。

貨車幫匯集的行業(yè)數(shù)據在經過挖掘后開發(fā)出的新產品，既能滿足政府的需求，又能解決政府的痛點。面對這一優(yōu)勢，經開區(qū)主動引導企業(yè)探索數(shù)據使用和增值模式，與中央政法委、國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委等合作開發(fā)數(shù)據產品，為決策提供參考依據。

目前，通過開發(fā)車貨匹配平臺的數(shù)據產品，基于公路貨運大數(shù)據形成貴州、內蒙古、陜西三省的經濟分析報告;通過平臺搭建資源共享信息互通橋梁，建立起司機實名登記制度和誠信約束機制，減少了惡性競爭矛盾和失信問題。

C

數(shù)字物流未來將創(chuàng)造更多可能

作為獲得百度、阿里巴巴、騰訊互聯(lián)網“三巨頭”一致青睞的“互聯(lián)網+物流”獨角獸企業(yè)，貨車幫正搶抓貴陽發(fā)展大數(shù)據的戰(zhàn)略機遇，以大數(shù)據的創(chuàng)新運用全面升級物流產業(yè)。羅鵬說，隨著貨車幫大數(shù)據在各領域的應用和融合，未來，物流大數(shù)據還將產生更大價值、發(fā)揮更大效用。

對此，經開區(qū)表示，下一步將繼續(xù)嚴抓改革落實，勇于探索創(chuàng)新，搶抓全國第一個國家大數(shù)據綜合試驗區(qū)的戰(zhàn)略機遇，用改革創(chuàng)新的思維、勇于探路的精神，打通體制機制障礙，助推數(shù)字物流產業(yè)發(fā)展。

來源：數(shù)據觀