智慧足跡公益案例

本項目案例由智慧足跡投遞并參與數(shù)據(jù)猿與上海大數(shù)據(jù)聯(lián)盟聯(lián)合推出的 #榜樣的力量# 《2024中國數(shù)據(jù)智能產(chǎn)業(yè)最具社會責(zé)任感企業(yè)》榜單/獎項”評選。

為貫徹落實《關(guān)于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》精神，加快布局科學(xué)、智能開放、快慢互補、經(jīng)濟便捷的城鄉(xiāng)充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系，助推新能源汽車下鄉(xiāng)。從人口數(shù)據(jù)、現(xiàn)有充電站點數(shù)據(jù)、新能源車?yán)寐蕯?shù)據(jù)、新能源車下鄉(xiāng)政策優(yōu)惠狀況、交通路網(wǎng)數(shù)據(jù)和環(huán)境業(yè)態(tài)數(shù)據(jù)出發(fā)對充電站配置需求進行預(yù)測，通過模型迭代得出給定區(qū)域內(nèi)未來3-5年間新能源汽車總體保有量和最優(yōu)充電站數(shù)量。新能源充電站數(shù)智選址充分發(fā)揮人口、車輛、交通、業(yè)態(tài)等多源大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，利用多因子空間選址模型，自動生成區(qū)域充電樁布局規(guī)劃，以充電資源利用率為導(dǎo)向，兼顧經(jīng)濟和社會效益，實現(xiàn)科學(xué)布局、有序增減，提升公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營模式的規(guī)范化和精準(zhǔn)化，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

時間周期：

開始時間：2023年7月10日

截止時間：2024年7月9日

服務(wù)周期：服務(wù)中

應(yīng)用場景

1、快速增長的新能源汽車需要更多的充電站場所：當(dāng)新能源汽車市場快速增長時，現(xiàn)有的充電基礎(chǔ)設(shè)施可能無法滿足急速增加的充電需求。為了避免充電樁不足或者分布不合理的問題，需要精準(zhǔn)地規(guī)劃新建充電站的位置。

2、優(yōu)化現(xiàn)有充電網(wǎng)絡(luò)：已有的充電網(wǎng)絡(luò)可能存在充電樁利用率過低，充電排隊等充電資源與需求不均衡的情況。通過產(chǎn)品能力，能夠優(yōu)化現(xiàn)有充電站網(wǎng)絡(luò)的布局，提高整體利用效率。

3、新區(qū)域規(guī)劃開發(fā)：在新開發(fā)的城市或區(qū)域，需要從零開始規(guī)劃充電基礎(chǔ)設(shè)施。通過產(chǎn)品能力，可以預(yù)測未來該區(qū)域的充電需求，科學(xué)合理地進行充電站選址。

4、高速公路中途充電站：對于跨城市的長途旅行，需要在高速公路或者國道上設(shè)立中途補給站，該產(chǎn)品能夠幫助確定車輛的主要行駛路線和中途停留點，進而實現(xiàn)充電站的合理規(guī)劃布局。

5、特殊區(qū)域需求：某些特殊區(qū)域（如旅游景點、大型商場、停車場等）的充電站需求可能與普通區(qū)域不同，需要專門的充電站選址方案。

面臨挑戰(zhàn)

1、充電樁數(shù)量不足：新能源汽車用戶平均單次充電時長49.3分鐘，日充電1.4次，據(jù)此計算，每個用戶每日充電時間為1.15小時。以每天6-24時用戶常規(guī)起居時段為每個充電樁工作時段，每個充電樁每天可充電15.65輛。

2、充電設(shè)施利用率低：目前我國城市內(nèi)充電樁平均社會利用率不到10%，農(nóng)村地區(qū)公共充電樁利用率更低。單以10%的利用率計算，每根充電樁每天工作時間僅為2.4小時，以此推算，目前農(nóng)村地區(qū)充電樁缺口則高達7.5倍。

3、充電樁收費無明確標(biāo)準(zhǔn)：目前服務(wù)商普遍采用按時間或按耗電量兩種收費方式自行定價，尚無明確的收費標(biāo)準(zhǔn)。

4、充電站建設(shè)程序復(fù)雜：需要依次完成項目備案、土地使用審核、建設(shè)規(guī)劃審批、電力接入審批、環(huán)境保護審批等，審批涉及部門多、時間長，建設(shè)流程較為復(fù)雜。

技術(shù)開發(fā)過程

通過合理選址和布局充電樁，可以提高充電設(shè)施的利用率，增加充電服務(wù)覆蓋范圍，解決充電難的問題，推動電動汽車的普及和推廣，促進清潔能源的利用，實現(xiàn)環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)；促進新能源汽車的發(fā)展和普及，助力能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，減少對傳統(tǒng)化石能源的依賴，降低能源消耗和碳排放。

總統(tǒng)架構(gòu)圖

（一）程序化的場景建模及應(yīng)用：

基于數(shù)據(jù)建模流轉(zhuǎn)過程，實現(xiàn)程序化場景建模，流程組塊化設(shè)計更加便于插接與組合，方便后續(xù)因功能及產(chǎn)品升級所帶來的擴展和延伸問題。

（二）多元數(shù)據(jù)融合，推動充電站/樁資源合理配置及規(guī)劃：

人、車輛、業(yè)態(tài)等多維數(shù)據(jù)是整個模型搭建和場景應(yīng)用的基礎(chǔ)，其中的車輛數(shù)據(jù)更是眾多數(shù)據(jù)維度中至關(guān)重要的一塊，新能源車輛的出行、停留，車主的居住地和工作、出行地，這些行為習(xí)慣都直接影響選址的結(jié)果。

（三）基于多元數(shù)據(jù)融合的充電站總量預(yù)測模型：

因中國大數(shù)據(jù)發(fā)展史年限較短，目前儲備的全量可連續(xù)數(shù)據(jù)源較少，無法使用深度學(xué)習(xí)等大框架類模型，因此選擇回歸模型進行預(yù)測，而傳統(tǒng)回歸可能會出現(xiàn)過度擬合、分離噪聲的效果不理想、不了解數(shù)據(jù)集中的特征交互問題，因此采用嶺回歸模型訓(xùn)練，嵌套MAPIE進行區(qū)間預(yù)測，同時結(jié)合最優(yōu)發(fā)展預(yù)測和保守發(fā)展預(yù)測結(jié)果各預(yù)測結(jié)果進行加權(quán)平均求解，最終得到充電站總量預(yù)測結(jié)果。

（四）基于真實地理空間規(guī)劃的站點布局規(guī)劃模型：

（五）基于人-車-樁飽和健康度測算下的資源配置模型：

在懶散學(xué)習(xí)模型的基礎(chǔ)上加入主動學(xué)習(xí)模型，將實現(xiàn)兩種模型的優(yōu)勢疊加，同時消除彼此的不足，采用加權(quán)求和的方法輸出資源配置結(jié)果，其結(jié)果也將更加具有指導(dǎo)價值。

（六）賦能充電企業(yè)增效運營引流營銷模型：

結(jié)合充電站的戶外特性，通過選擇戶外媒體資源進行站點引導(dǎo)宣傳，其效果更加直接。戶外營銷模型也將實現(xiàn)充電站建設(shè)運營的閉環(huán)，加大人車引流，提升充電站點利用率。

應(yīng)用效果/社會價值

新能源充電站規(guī)劃建設(shè)的價值在于推動清潔能源的使用、促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提升用戶充電便利性、改善環(huán)境質(zhì)量，實現(xiàn)可持續(xù)綠色出行。國家戰(zhàn)略層面：實現(xiàn)習(xí)近平總書記強調(diào)的“推動經(jīng)濟社會發(fā)展綠色化、低碳化，加強資源節(jié)約集約循環(huán)利用，拓展生態(tài)產(chǎn)品價值實現(xiàn)路徑，積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和，為高質(zhì)量發(fā)展注入新動能、塑造新優(yōu)勢”。政府財政層面：充電站的建設(shè)為地方政府帶來商業(yè)運營收入，促進地方經(jīng)濟發(fā)展，增加就業(yè)機會，提升城市形象和吸引力。產(chǎn)業(yè)鏈層面：提升新能源車輛的充電便利性和用戶體驗，促進新能源車銷售和普及，推動整個產(chǎn)業(yè)鏈的增長。居民消費層面：使居民消費者能夠更加容易找到充電站，縮短充電時間，提升用車體驗。同時改善居民的生活環(huán)境，促進綠色低碳出行理念的普及。

關(guān)于企業(yè)

.智慧足跡

智慧足跡數(shù)據(jù)科技有限公司是中國聯(lián)通設(shè)立，中國國有企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金、中國互聯(lián)網(wǎng)投資基金和京東科技等戰(zhàn)投的專業(yè)大數(shù)據(jù)及智能科技公司，聚焦“人口+”大數(shù)據(jù)，連接人-物-企，成為全域數(shù)據(jù)智能科技運營服務(wù)商。公司以PAD為核心能力，專注經(jīng)濟治理、社會治理和企業(yè)數(shù)字化應(yīng)用，服務(wù)支撐國家治理現(xiàn)代化和國家戰(zhàn)略，助力經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

智慧足跡大數(shù)據(jù)

智慧足跡是中國聯(lián)通設(shè)立，中國國有企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金、中國互聯(lián)網(wǎng)投資基金和京東科技等戰(zhàn)投的專業(yè)大數(shù)據(jù)及智能科技公司，聚焦“人口+”大數(shù)據(jù)，連接人-物-企，成為全域數(shù)據(jù)智能科技運營服務(wù)商。

·浙江省能源局

浙江省能源局是省發(fā)展和改革委員會管理的負責(zé)制定能源發(fā)展規(guī)劃、組織協(xié)調(diào)重大能源項目建設(shè)等工作的副廳級行政機構(gòu)。

浙江能源

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★以上由智慧足跡投遞申報的項目案例，最終將會角逐由數(shù)據(jù)猿與上海大數(shù)據(jù)聯(lián)盟聯(lián)合推出的 #榜樣的力量# 《2024中國數(shù)據(jù)智能產(chǎn)業(yè)最具社會責(zé)任感企業(yè)》榜單/獎項。

該榜單最終將于7月24日北京舉辦的“2024企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級發(fā)展論壇——暨AI大模型趨勢論壇”現(xiàn)場首次揭曉榜單，并舉行頒獎儀式，歡迎報名蒞臨現(xiàn)場

來源：數(shù)據(jù)猿