在過去的2015年搜狐投訴平臺(tái)共收到了網(wǎng)友有效投訴為3330例。平均每天有9名網(wǎng)友利用搜狐投訴平臺(tái)，希望解決他們的愛車的各種各樣問題。3330例有效投訴中最終得以解決的案例為2583例，投訴解決率達(dá)77.57%。

通過對(duì)于投訴平臺(tái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析后，關(guān)于2015年的投訴情況，我們可以得到一些結(jié)論：

2015年搜狐汽車投訴平臺(tái)國別數(shù)據(jù)匯總

小結(jié)： 其中可以看出國產(chǎn)品牌的整體質(zhì)量相對(duì)合資品牌還是有一定差距，美系品牌和德系品牌并列了排行榜的第二名，日系品牌雖然由于民族情緒在平時(shí)會(huì)有一些負(fù)面印象，但是實(shí)際中日系品牌的質(zhì)量還是保持了較高的水準(zhǔn)，投訴量要大幅低于美系和德系品牌。

2015搜狐汽車投訴平臺(tái)品牌數(shù)據(jù)匯總

小結(jié)： 從品牌投訴量上來看，大眾、福特、別克占據(jù)了投訴榜前三名的位置，排行第一的大眾品牌以接近第二名2倍的投訴量“遙遙領(lǐng)先”。大眾品牌的車型一貫以敢于嘗試最新技術(shù)著稱，可是往往最新的技術(shù)并不是最可靠的技術(shù)，大眾的黃金組合TSI+DSG組合就是最好的例子，對(duì)于大眾品牌占據(jù)榜單第一的位置，TSI+DSG一定做出了不小的“貢獻(xiàn)”。 在豪華品牌中奧迪、寶馬、奔馳分別占據(jù)了豪華品牌投訴榜的前三名位置，奧迪品牌由于采用了部分與大眾品牌相同的技術(shù)，因此排行豪華品牌投訴量第一并不意外。

2015搜狐汽車投訴平臺(tái)車型數(shù)據(jù)匯總

小結(jié)： 從排行前幾名的車型來看，基本跟品牌投訴排行榜中的品牌相對(duì)應(yīng)，帕薩特、邁騰、速騰占據(jù)了前五名中的三席，它們同屬于大眾品牌，這三款車型所涉及到的投訴大部分與TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與DSG變速箱有關(guān)。無獨(dú)有偶的是車型投訴榜中排行第一的科魯茲大部分的投訴也是關(guān)于變速箱問題的投訴。在車型投訴排行榜的前三十名中并沒有出現(xiàn)豪華品牌的車型，這一方面與豪華品牌保有量較低有關(guān)，另一方面也說明豪華品牌在品質(zhì)的把控上還是要優(yōu)于普通品牌。

來源：搜狐汽車